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车载天线与智能网联终端集成化趋势加速

车载天线已经进入智能天线时代，主机厂更加重视在车路协同、车机互联情形下的天线功能应用，从而促进车载天线的智能化、多元化、集成化发展。

2023-02-25 标签：MIMO adas GNSS 3.3k 0

关于网络安全和OTA的监管系统分析

软件更新的必要性连接车辆的新功能和服务必须在整个车辆使用期间更新车辆软件一些汽车制造商（特斯拉）已经在空中更新了OTA。

2023-02-22 标签：网络安全 OTA adas 569 0

一种基于HOG+SVM的行人检测算法

在先进驾驶辅助系统中，基于视觉的行人检测只能对摄像头视野范围内的无遮挡行人进行检测，并且易受天气的影响，在极端天气下无法工作。

2023-02-22 标签：UWB adas DPM 3.9k 0

智能汽车领域IC设计面临着什么挑战？

可靠的汽车技术和传感器的进步，包括外部雷达、摄像头和传感器融合，有助于推动ADAS、车辆连接和移动服务的发展。

2023-02-20 标签：IC设计人工智能 adas 646 0

BD9S系列: 配置Power Good功能的车载ADAS用超小型降压DC/DC转换器

“BD9S系列”是小型高效的单通道同步整流降压型DC/DC转换器，具有Power Good功能和可调软启动功能，作为车载产品，已通过AEC-Q100 G...

2023-02-09 标签：转换器 MOSFET 焊接 1.2k 0

让汽车行业轻松转入无引脚时代

随着汽车应用中的空间变得越来越受限，转向具有可湿性侧面的更小巧、更轻便的无引脚DFN封装将为设计师带来更多可挪动的空间。

2023-02-09 标签：电路板 ecu ADAS 1.6k 0

仿真技术推动更安全的自动驾驶汽车持续发展

当然，自动驾驶技术的优势存在一大假设，即消除驾驶过程中的人为因素就能够从根源上消除大部分交通事故。虽然这种说法在一定程度上没错，但实现安全性取决于无人驾...

2023-02-07 标签：仿真技术 adas 自动驾驶 1.8k 0

从ADAS到驾驶员更换—实际雷达性能是否足够好

在硬件和软件创新方面需要做很多工作，以确保驾驶员、乘客和行人得到保护。必须开发更高效、更优化的雷达技术，提供与航空航天和国防工业相同的高性能、功能性和可...

2023-02-01 标签：转换器 ADAS 雷达系统 2k 0

ADAS常见功能系统有哪些

我们都知道无人驾驶是汽车发展的未来。但是完全无人驾驶究竟何时才能实现，业界一直众说纷纭。然而在现实完全无人驾驶的道路上，高级驾驶辅助系统(ADAS)就成...

2023-01-31 标签：传感器 adas 激光雷达 2.8k 0

应用最新的CAN总线增强功能，实现安全可靠的高速汽车通信

多年来，设计人员一直依靠控制器局域网（CAN）在汽车的各个子系统和电子控制单元（ECU）之间进行可靠的通信。然而，随着板载网络节点数量的增加，所...

2023-01-31 标签：CAN总线 CAN 汽车通信 4.7k 0

YXC | ADAS自动驾驶四大模块选用晶振有何要求

近几年无人驾驶汽车（ADAS）热度非常高，不少汽企巨头纷纷入局，那么无人驾驶汽车需具备什么硬件设备呢？自动驾驶汽车依靠人工智能（AI）、视觉计算、监控...

2023-01-25 标签：晶振 adas 无人驾驶 3.9k 0

使用GMSL隧道验证远程汽车外设

认证可以应用于汽车环境，以保护外围组件免受第三方假冒产品的侵害。本应用笔记详细介绍了如何使用千兆多媒体串行链路（GMSL）实现汽车认证。

2023-01-16 标签：传感器 ecu ADAS 4.6k 0

使用1-Wire接口为汽车终端添加身份验证安全性

通过添加单个认证IC，汽车设计人员可以在电子控制单元（ECU）和端点元件之间仅使用一个信号对组件进行身份验证。这一点尤其重要，因为汽车零部件的假冒和盗窃...

2023-01-16 标签：传感器摄像头 adas 3.2k 0

中央计算的软件定义汽车架构设计方案解析

以太网交换机选择Marvell最新的第三代符合功能安全的汽车以太网交换机88Q5112，这是一个9口以太网交换机。内部集成了6个物理层，包括3个100/...

2023-01-17 标签：mcu 以太网交换机 1.8k 0

ADAS的几大系统与核心技术

大多数道路事故是由人为错误造成的。这些先进的安全系统的开发是为了自动化和增强驾驶体验的各个方面，以提高安全性和安全驾驶习惯。ADAS已被证明可以通过减少...

2023-01-12 标签：adas 视觉系统 2.3k 0

自动驾驶仿真平台的关键构成及技术趋势分析

环境感知传感器仿真：主要包括摄像头、激光雷达、毫米波雷达、GPS/IMU等传感器的建模仿真，它是构建自动驾驶仿真系统的关键技术和重要环节。

2023-01-11 标签：传感器 adas 自动驾驶 2.1k 0

低EMI/EMC辐射开关转换器简化了ADAS设计

这种增长对行业来说并非没有挑战，包括定价压力、通货膨胀、复杂性和测试这些系统的难度。此外，毫不奇怪，欧洲汽车行业是最具创新性的汽车市场之一，因此，它已经...

2023-01-03 标签：转换器 emi emc 2k 0

特斯拉先进的汽车电子电器架构介绍

首先从Model S开始，这是一款在2012年上市车型，总共有72个节点控制器，其中大部分节点间通信为500kbps或125kbpsCAN或LIN总线，...

2022-12-30 标签：控制器汽车电子 adas 3.3k 0

如何快速提升C-V2X的渗透率呢？

从实际硬件部署方式考虑，为了满足智能汽车由分布走向集中的电子电器架构，做轻硬件架构设计，车端C-V2X模块可与T-BOX集成，使传统的T-BOX同时具有...

2022-12-29 标签：adas AVM 智能网联汽车 952 0

ADAS系统的结构分析车联网的特点与实现

目前，ADAS涉及到12门技术，主要基于三种传感器一一摄像头、雷达、激光雷达。在这12门技术中，组合出了感知、控制、决策这自动驾驶三大模块。

2023-01-01 标签：车联网 adas 驾驶系统 3.7k 0

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毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
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平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。
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行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
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所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。
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　　平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
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汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
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　　小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。我们致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式。　　小鹏汽车认为，新能源汽车不等于下一个汽车时代。智能汽车（AI+互联网+汽车）才是下一个汽车时代的全新赛道。数字化+电动化组成的“双擎”驱动的互联网基因智能电动车是小鹏汽车产品最大的差异化特色。

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