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标签 > 氧传感器
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
氧传感器是汽车上的标准配置,它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件。氧传感器广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制,它是目前最佳的燃烧气氛测量方式,具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量,又可缩短生产周期,节约能源。
本文开始介绍了氧传感器原理与氧传感器作用,其次介绍了氧传感器坏了的表现,最后介绍了氧传感器的常见故障与氧传感器的检查方法。
氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,从而达到监测和控制燃烧空燃比,以保证产品质量及尾气排放达...
氧传感器是汽车发动机燃油反馈控制系统的重要部件,在空燃比控制中有着非常重要的作用。随着人们环保意识的日渐加深和汽车排放法规的逐渐严格,传统的开关型氧传感...
氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速...
氧传感器也称为λ(兰姆达)传感器。λ是个神奇的字母,常用于表达某种临界状态。在汽车上用于衡量过量空气系数,正常的范围是0.97——1.03之间,当λ《0...
2018-08-07 标签:氧传感器 1.2万 0
可穿戴设备即直接穿在身上,或是整合到用户的衣服或配件的一种便携式设备。可穿戴设备不仅仅是一种硬件设备,更是通过软件支持以及数据交互、云端交互来实现强大的...
氧传感器一旦出现故障,将使电子 燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠...
测量氧传感器反馈电压时,应先拔下氧传感器线束连接器插头,使用汽车电路测试跨接线进行测量,在发动机运转时从引出线上测量反馈电压。
氧传感器是汽车排气系统中非常重要的部件。清洁氧传感器是必要的,以确保性能不会受到负面影响。如果不清洗传感器,它可能会导致诸如低效燃烧和性能下降等问题,最...
汽车氧传感器其实并没有固定的更换周期,不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。10万公里是车辆的一个小坎,保养不善的车子会进入故障集中爆发期...
氧传感器在哪个位置_氧传感器可以通用吗_后氧传感器有必要换吗
氧传感器安装在排气歧管后面,氧传感器前后各一个。汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机...
氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件,对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用,一旦氧传感器及其连接线路出现故障,不但会使排放超标,...
氧传感器寿命多少正常_氧传感器发黑是怎么回事_清洗氧传感器的土办法
氧传感器的寿命具有不确定性,不同厂家、不同型号的氧传感器(电化学原理)使用寿命各不相同。 目前仪表厂家生产的氧气传感器,大多数寿命为两年,有少数厂家选用...
节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动,进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单...
前氧传感器发生故障时, ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制,这样一来动机油耗和排气污染增加,发动机会出现怠速不稳、...
氧传感器故障会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元...
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。氧传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量。
2011-12-28 标签:氧传感器 1.7万 0
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