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电子发烧友网>汽车电子>比亚迪新款宋正式上市:最大续航为500公里,内置DiLink系统

比亚迪新款宋正式上市:最大续航为500公里,内置DiLink系统

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1月15日,特斯拉新款中国制造的Model 3在北京正式开始交付。目前,新款国产Model 3已经开放预定。特斯拉Model 3标准续航升级版的续航里程最高可达468公里,高性能版续航里程594
2021-01-16 10:39:293217

威马沈晖谈1000公里电池续航

“最近电池的话题很热,大家都在探讨1000公里或者1000公里以上续航的电池。但是,有没有问过用户的体验?有多少用户真的愿意带着1000公里的电池在路上行驶?有没有问过技术真正实现的时间?如果是在
2021-01-19 14:42:353429

威马沈晖:1000公里续航电池是浪费的

今日,针对“1000公里续航电池”,威马汽车创始人沈晖发表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869

续航和低成本如何兼顾 1000公里续航动力电池背后的迷雾与真相

新年伊始,新能源汽车行业纷纷抛出同一手“王炸”——1000公里续航的纯电汽车。 这几天,蔚来汽车、上汽智己、广汽埃安先后宣布将在未来的一、两年内推出可量产的1000公里续航的新车型。这种集体放卫星
2021-01-21 10:50:323791

媒体实测比亚迪DM-i油耗 百公里仅2.6L

左右,成绩相当惊人,直接超越以丰田、本田代表的的油电混动油耗。 今后,比亚迪将会为旗下更多车型,换装DM-i动力系统,而Plus DM-i,已率先搭载DM-i技术。 日前,有媒体同样对Plus DM-i车型进行了油耗实测,并且有多组媒体人员,进行油耗比赛,看哪些小组
2021-01-22 16:44:177174

续航1000公里背后“追问” 不该陷入到一味上续航的“迷途”之上

1000公里的电动汽车,引发了行业对于配套电池技术成熟度及可行性的争议和讨论。 在1000公里续航的实现上,不同的车企及电池企业给出了差异化的实现路径,有的采用石墨烯基技术,有的采用“掺硅补锂”技术,有的则采用固态电池技术。 无论
2021-01-26 09:19:589468

公里2毛钱油,比亚迪在白嫖?

  此次我们受比亚迪的邀请来深圳坪山,参加比亚迪DM-i混动系统的发布会。比亚迪的DM混动系统想必大家已经很熟悉了。全新DM-i作为DM家族混动的平台的子系列,主打燃油经济性。目前秦PLUS和
2021-01-28 10:46:512182

新款比亚迪e6有望搭载刀片电池

近日,我们从相关渠道获悉,全新换代的比亚迪e6有望搭载刀片电池,作为一代神车,e6换代之后大幅优化了电池部分,NEDC续航里程也有望提升至500公里以上。
2021-02-18 15:53:182272

如果新能源汽车续航达到800公里,你还有里程焦虑吗?

你有没有想过,或许在不久的将来,很多新能源车的纯电续航里程能轻松达到800公里以上。到那时候,你还有"里程焦虑"吗? 其实,除了出租车、网约车等营运车辆,基本上每个人都知道,我们99%的用车场景都是
2021-02-22 10:11:074014

为什么1000公里续航能火出圈?

1000km续航是对社会资源的浪费? 酸,真酸。 众所周知,新年前后,1000公里这个数字在新能源车圈儿特别火。 火到什么程度呢?蔚来、广汽、智己等车企“大秀”自己的1000公里续航级产品,一度火
2021-03-04 17:58:183163

采用全新电池技术续航超1000公里的电动跑车或将现世?

在古代,能够日行千的良驹才能叫千马~ 而如今的汽车行业,能单次充电狂奔500公里以上的纯电动汽车才不会让人产生续航焦虑。 尽管电机技术与汽车制造技术都在不停地发展,纯电动汽车的续航也在缓慢
2021-03-31 11:15:312494

续航1000+公里背后的电池“竞赛”

车型,采用固态电池技术,能量密度可达360Wh/kg,计划2022年Q4交付。 而后,比亚迪推出超级混动DM-i平台,新车唐DM-i采用混合动力系统,搭载磷酸铁锂刀片电池,官宣综合续航同样突破1000公里,计划3月正式上市。 紧接着,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团
2021-05-06 10:10:203624

比亚迪客车总里程超100亿公里

绿色车轮滚滚向前。比亚迪客车截至目前累计行驶总里程超过100亿公里,其中纯电动公交车单车最高行驶里程已超过64万公里,相当于绕地球赤道16圈,再度刷新行业已有运营数据纪录,并持续攀升中。
2022-04-02 11:10:143206

比亚迪2022款唐EV正式上市,百公里加速只需4.4秒

比亚迪2022款唐EV有着730KM的纯电长续航,电池容量108.8kWh,快充最大支持170KW,采用了宽温域高
2022-06-01 17:28:423498

宁德时代麒麟电池 实现1000公里续航

  在2022年四川宜宾举行的世界动力电池大会上,宁德时报董事长曾毓群表示,麒麟电池创造了世界电池系统集成的新纪录,在没有“堆叠电池”的情况下,可以轻松实现1000公里续航
2022-07-25 15:13:072745

宁德时代钠离子电池产业化布局 钠离子电池续航扩展至500公里

电池系统集成技术,实现钠锂混搭,优势互补,提高电池系统的能量密度,使钠离子电池应用有望扩展到 500 公里续航车型。这一续航车型会面向 65% 的市场,应用前景非常广阔。 钠离子电池综合性能表现优异,钠离子电池的理论市场空间将达到369.5GWh,世界各
2022-11-29 16:13:062576

宁德时代实现钠锂混搭上车,续航里程扩展到500公里

据财联社报道,在钠离子电池产业链与标准发展论坛上,宁德时代研究院副院长黄起森表示,宁德时代通过首创的AB电池系统集成技术,实现钠锂混搭,提高电池系统的能量密度,使钠离子电池应用有望扩展到500公里
2022-12-02 10:44:501863

本田美国发布全新CR-V氢动力车,续航里程达434.52公里

官方指出,该车型融汇美国本土研发的燃料电池系统和充电功能,市区内续航能力达29英(约46.67公里),而长途旅行中则能迅速补充氢气。新车将于今年晚些时候在加利福尼亚投入租赁业务。
2024-02-28 15:49:351015

智己汽车即将推出超快充固态电池,续航将突破千公里

超高能量密度:智己 L6 搭载这款电池后,续航里程可超过1000公里,并且符合四驱版车型要求,实现续航表现与动力性能双提升;
2024-03-25 16:22:501655

小米SU7续航能力卓越,实测续航高达495公里

根据雷军的描述,小米SU7标准版的续航能力达到了700公里,且同样配备19英寸轮毂的情况下超过了特斯拉Model 3长续航版。而SU7 Max则突破至800公里,同时实现高达2秒内的快速加速以及800公里的超长续航
2024-03-28 11:42:375483

新款极氪001续航实测:001 ME版续航里程突破586公里,007版同步上市

最新对比测试数据显示,全新极氪001ME版(100 kWh电池)实测行程达到586公里续航达成率高达83%。其使用的21英寸轮毂,71%路况高速公路,平均速度每小时112公里
2024-04-10 14:15:141491

蔚来ET7搭载150度电池包,续航里程超1000公里

首先,从上海至厦门的路线中,尽管遭遇橙色暴雨恶劣天气,ET7 仍取得 1046 公里续航成绩,百公里综合能耗仅为 13.3 度,NOP + 辅助驾驶里程占比达到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199

长城魏牌蓝山PHEV新款车型换装42.5kWh电池,纯电续航185公里

该车与2023款四驱超长续航版相比,电池容量降至42.5kWh,采用宁德时代三元锂电池,并配备1.5T E15BE发动机,最大功率125kW,纯电续航里程185公里,百公里综合油耗6.51L。
2024-04-17 16:03:144210

长城坦克500 Hi4-Z版电池升级,纯电续航提升至201公里

对比现有Hi4-T车型,Hi4-Z依然采用2.0T E20NB 米勒循环发动机,额定输出功率185kW,但其动力电池容量从37.1kWh升级到了59.05kWh,电池类型蜂巢能源生产的三元锂电池。新车纯电续航里程达到了201公里,百公里综合油耗则降至8.6L。
2024-04-17 16:17:374038

比亚迪唐家族新车上市,售价21.98万元起

在动力性能上,唐EV荣耀版提供两驱和四驱版本,其中两驱车型最大功率168千瓦或180千瓦,峰值扭矩350牛·米,CLTC工况续航里程分别为600公里或730公里;四驱车型综合功率380千瓦,峰值扭矩700牛·米,CLTC工况续航里程635公里
2024-04-22 10:36:031078

比亚迪PLUS DM-i动力系统更新,电机最大功率降至160千瓦

值得注意的是,新款比亚迪PLUSDM-i的动力系统有所改变。其搭载的型号为“BYD472QC”的发动机,虽然仍1.5升插电式混合动力系统,但最大功率已由原先的81千瓦降低至74千瓦。
2024-05-13 15:45:102299

比亚迪全新SHARK新能源皮卡将于北京时间5月15日凌晨0:30在墨西哥发布

比亚迪SHARK百公里加速仅需5.7秒,最高车速160公里/小时,电池容量29.58千瓦时,纯电NEDC续航里程100公里,油电混合NEDC续航里程840公里,油耗7.5升/100公里
2024-05-14 15:30:36926

比亚迪秦L、海豹06上市,油电续航2300公里,最低价9万起

得益于第五代DM技术,比亚迪秦L和海豹06的馈电油耗低至2.9L/100公里。据公开资料,两款车的油箱容积均为65L,进一步提高了车辆续航能力。
2024-05-29 09:28:512251

比亚迪发布全新DM-i车型比亚迪PRO

近日,在智利举行的第三届Experience E(国际可持续移动出行展)上,比亚迪发布了全新DM-i车型比亚迪PRO,巩固了其在智利新能源汽车行业的地位。本次共有四款车型亮相比亚迪展台:比亚迪PLUS DM-i,比亚迪PRO,比亚迪元UP和BYD SHARK),并在展会的专属赛车场开放试驾体验。
2024-11-18 16:04:201438

磷酸铁锂电池续航300公里电动车大全详细介绍/配置/价格 出行新选择

续航300公里的电动车,无论是在续航、外观、智能科技还是环保节能方面,都表现得非常出色。它的出现,我们的出行带来了全新的选择,让我们可以更加轻松、便捷地享受生活。 如果你正在寻找一款高性能、时尚
2024-12-21 16:36:315936

东风风行星海S7长续航上市

星海S7 650KM长续航版完美解决了纯电车主长途出行的续航顾虑,凭借卓越的电池技术和高效的能量管理系统,其续航里程高达650公里,这意味着用户在长途驾驶和冬季出行时,可以更加安心、自信地享受驾驶乐趣。同时,最大功率提升至200kw,零百公里加速时间缩短至5.9s,可以享受媲美超跑的速度与激情。
2024-12-24 14:43:14761

比亚迪ATTO 3获韩国环境认证,即将上市

的尾气排放及噪音认证。这一认证是电动汽车在韩国上市所必需的环节,旨在确认电动汽车的单次充电续航里程等关键性能指标。 经过严格的测试,比亚迪ATTO 3在常温环境下的单次充电续航里程达到了321公里,而在低温环境下也能保持309公里续航表现。这一成绩
2025-01-14 10:44:48768

全新比亚迪PLUS登陆巴西市场

近日,比亚迪在巴西圣保罗隆重发布全新PLUS与PLUS PREMIUM双版本,吸引了逾500位嘉宾出席现场,其中包括256位媒体记者与知名意见领袖,见证这款划时代的插电混合动力SUV闪耀登场。
2025-06-10 16:41:55836

比亚迪上市以来最大分红 豪掷120亿

比亚迪将拿出 120 亿元回报股东。这是比亚迪上市以来的最大分红金额。 公告显示,比亚迪 在2024 年度的权益分派方案:公司以总股本 3,039,065,855 股基数(其中 A 股 1,811,265,855 股,H 股 1,227,800,000 股),向全体股东每 10 股派发现金红利人民
2025-07-28 16:51:18640

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