蔚来ET7搭载150度电池包，续航里程超1000公里
4 月 17 日，据了解，2024 款蔚来 ET7 & 量产版 150kWh 电池包续航实测已于 4 月 16 日完成。此款车型搭载 150 度电池包，成功在三条高速公路线路上分别突破 1000 公里续航里程。
首先，从上海至厦门的路线中，尽管遭遇橙色暴雨恶劣天气，ET7 仍取得 1046 公里的续航成绩，百公里综合能耗仅为 13.3 度，NOP + 辅助驾驶里程占比达到 37.6%。
其次，昆明至湛江的路线充分利用了海拔优势，最终实现 1070 公里的续航里程，百公里综合能耗降至 12.7 度，NOP + 辅助驾驶里程占比更是高达 70.7%。
最后，北京至合肥的路线为 ET7 首次全面长途续航测试，最终行驶了 1062 公里，百公里综合能耗为 13.0 度，NOP + 辅助驾驶里程占比为 40.3%。
综合以上三次测试结果，搭载 150 度电池包的 ET7 在高速公路等实际驾驶环境下，续航里程稳定超过 1000 公里。同时，IT 之家指出，NOP + 高阶辅助驾驶系统的应用可有效降低百公里综合能耗，从而提高车辆续航能力。
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
辅助驾驶
+关注
关注
1文章
159浏览量
14855 -
电池包
+关注
关注
3文章
147浏览量
14189 -
蔚来
+关注
关注
1文章
411浏览量
14336
发布评论请先 登录
相关推荐
续航超1000公里，准900V超快充，今年市场进入固态电池元年
，而固态电池能够很好的解决这些弊病，也被业内视作下一代动力电池。 近日，智己汽车突然传出消息，其在5月份将率先搭载行业首个量产上车的超快充固态电池，并能够实现超
吉利LEVC L380 MPV展示麒麟电池，续航里程达825公里
据悉，吉利翼真汽车旗下全新MPV——LEVC L380在近期首发亮相，其被誉为“陆地空客”。而据懂车帝最新透露，该车将搭载“极氪009同款”的140度麒麟电池，续航里程有望达到825
蔚来150kWh超长续航电池包量产，续航里程达1055公里
此外，蔚来公司还将举行150度电池包穿越318川藏线的直播活动，涵盖时间段为4月8日至4月15日，预计覆盖总路程为1600公里，起点定为成都。记者采访蔚来CEO李斌时，他认为150度
智己L6将于4月8日首发“光年”固态电池，续航里程1000公里
此外，智己汽车还表示，将首次推出「光年」固态电池，作为公司的第一代产品。尽管只是一代，但它却能够在基本不增加重量的前提下，存储超过 30%的电量，轻松实现 1，000 公里的续航。
小米汽车SU7或采用宁德时代全能电池，续航里程达1000公里
此外，据推测，此次首发落地车型或将是小米汽车SU7系列。此前小米汽车技术发布会曾提及小米SU7车型续航能力，CLTC标准下里程达800公里。
星途星纪元ET即将预售，搭载神行超充电池，10分钟充电续航增4倍
早在今年1月份，星纪元ET的首批量产车已在芜湖工厂下线。作为第二款星纪元品牌车型和首款纯电动车型，原本预计第一季度就会面市。除此之外，星纪元ET还计划推出增程版车型，具备200公里的纯电续航
岚图梦想家EV新增两款车型，续航里程分别为510公里和650公里
3 月 14 日消息，岚图汽车旗下梦想家 EV 的产品线再添新丁——长续航卓越版与超长续航尊贵版两款新配置。据了解，其 CLTC 纯电续航里程分别达到了 510
小米SU7续航多少公里换电池好
小米SU7的续航里程非常出色，根据不同的电池包容量，续航里程分别为800km和750km，以及668km和628km。
押注全固态电池产业，日系车能够在新能源赛道逆风翻盘吗？
，样品最早于2024年1月出货。 2023年12月17日，蔚蓝CEO实测搭载150KWh的电池包的蔚来ET7，实测全程续航1044
华为问界m9发布时间 华为问界m9续航里程
问界m9续航里程 据悉，华为问界m9定位豪华D级SUV，零百加速最快4.3秒;增程版本最大续航1402公里，纯电(100度电池容量)
150度电，1044公里，李斌实测蔚来电池！
李斌表示，前段时间，自己看到荷兰的三位用户不间断接力驾驶ET7，72小时51分钟行驶了6000公里，从欧洲大陆最北端开到了最南端，创造了电动汽车同等里程最短用时纪录。受到他们鼓励，决定自己开车测试
蔚来150kWh电池包实测续航超1000公里
回顾2021年的NIO Day，蔚来发布了备受瞩目的150kWh电池，且这项革新将搭载在新近上市的车型ET7之上。蔚来公开数据表明，此款电池
工商网监
评论