数字化施工，成都天府国际机场建设一路高歌

4月，被誉为“天府之国”的成都春光明媚。当记者走进成都天府国际机场航站楼土石方施工现场时，映入眼帘的是一片热火朝天的工作场景。与在其它施工现场看到的人满为患的情况不同，这里几乎没有指挥和记录的工作人员，数十台大型施工机械各司其职，井然有序。

据现场管理人员介绍，天府机场是全国目前地基处理最复杂的机场，沟壑纵横，需要处理的地面深度从几十公分到十几米不等，如何控制不均匀沉降，保证土基压实和边坡稳定，是个巨大的难题。因此，土石方施工工程采用的工法涵盖了碎石桩、强夯、CFG桩、冲击碾压、振动碾压共5种，针对不同深度、不同地质条件，采取了不同的处理方式。为实现绿色环保，节约工程投资，确保施工安全，保证工程质量，指挥部引入了由西安依恩驰网络技术有限公司自主开发的数字化施工管理系统。2017年5月起，这套系统在天府机场飞行区地基处理及土石方工程上全面试点，超过600台大型施工机械上装载了数字化施工管理设备。试点之初，业主单位和施工单位都抱着怀疑或抵制的态度；不到一年的时间里，这套系统用自己的实力获得业主单位、监理单位和施工单位的一致“点赞”。

到底是什么神奇的魔力，让所有人在短短一年内为数字化施工管理系统深深折服？在位于机场建设指挥部的一间办公室内，记者见到了数字化施工质量监控平台。据管理人员介绍，参与软基处理的碎石桩、强夯机、振碾机、冲碾机、CFG桩等施工机械全部装上了包括北斗定位天线、数据传输模块、液压传感器、测位移传感器等模块在内的监测系统。

以强夯机为例，系统为其提供了多种排布夯点位置的方式，并将点位显示在平板电脑上，现场无需放点，只需要1名操作人员即可完成。通过北斗定位系统，夯锤和机身的水平位置、高程及方向可被定位至厘米级，夯击次数、夯锤落距、夯击能、夯沉量等施工数据被准确自动记录在系统中，同时精确引导夯锤到夯点位置，方便操作手施工。操作人员通过驾驶台旁的显示器，可以精确看到自己瞄准的地面坐标，偏差为零。强夯完成后，质量监测系统还会自动计算、储存、传输夯实的相关质量数据，并通过作业面颜色加以区分，操作人员很容易找到薄弱环节，进行补夯。操作模式可通过平板电脑在白天和夜间之间来回切换，保证了夜间施工的安全性。

指挥部办公室里安装的3 套视频监控系统与施工机械上的监测系统相连，管理人员坐在办公室里轻点鼠标，就能看到大到施工全场、小到机械驾驶室里的实时监控画面，还能回看以往的画面，或根据不同需要进行查询。施工数据会实时自动传输到后台，并对采集到的数据信息进行分析与处理，形成施工进度报告、施工质量报告、强夯机工况报告等，通过监控平台提供给现场管理人员、承建单位和监理单位，提高监管力度，打破传统施工方式中监理方抽检施工结果的形式，检测结果更可靠。监测系统自动记录下的施工数据成为监理处理现场施工问题的有效依据，大大减少了因经验与施工方标准不一致产生的纠纷。总体上来看，安装数字化设备后，传统施工方式存在的人力资源消耗大、工程质量保障难、现场问题处理缺乏依据等问题都迎刃而解，所以，数字化施工方式得到承建方、施工方和监理方“设备功能完善、设计人性化，实现质量与效率兼得”的一致评价，也就不难理解了。

随着成都天府国际机场土石方工程的推进，数字化施工监控技术已经在基础设施建设领域大规模运用，我们有理由相信，民航、铁路、公路等涉及基建的领域都将摆脱传统施工方式，以信息化、数字化做支撑，真正迈入大数据时代。