汽车连接器插接时所需的连接器

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触到的部件，其功能非常简单。在阻塞电路或隔离电路之间建立一个通信桥，以便电流可以流动并且电路可以执行其预期功能。汽车连接器制造商设计的汽车连接器的形式和结构千变万化，主要由四种基本结构部件组成，即：触头、外壳、绝缘体和附件，业内俗称护套、连接器和塑料。一般汽车连接器都是插拔式连接器，但现有汽车连接器厂家生产的插拔式连接器无法满足车汽车接器的插入要求，信号在传输过程中不够稳定，车辆上车时会出现接触不良 振动情况使工人操作起来不方便快捷，增加了工人的工作量。

汽车连接器厂家提供的插入式汽车连接器包括连接器外壳、插入结构和连接结构； 连接器外壳：连接器外壳上下表面对称设有滑杆，连接器外壳上下表面左侧对称设有安装板。连接器外壳左表面轴向设有三个插孔； 插入式结构：对称布置在连接器外壳正反面右侧安装槽内； 连接结构：分别设置在相应的插孔中； 它还包括四个加强筋，对称布置在连接器外壳的上下表面的前后两端，满足汽车连接器插入的要求，使信号在传输过程中更加稳定，避免出现接触不良的情况。车辆振动，使工人操作更加方便快捷。 减少工人的工作量。 U型板对称设置在连接器外壳前后表面右侧的安装槽内。 U型板内部通过转轴与插件板转动连接。 四个弹簧对称布置在连接器外壳前后表面右侧的安装槽内。板外侧均匀分布有三角夹板，三角夹板右侧设有防滑垫，插板外侧右侧均匀分布有防滑槽 满足汽车连接器的插拔要求。 连接结构包括铜柱、第二弹簧、滑块及顶片。铜柱均匀布置在相应千斤顶的前后内壁上； 均匀分布的滑块在三个千斤顶上下内壁对称设置的溜槽内滑动连接。两个滑块的横向相邻的内侧与顶片的左右端固定连接； 三个千斤顶上下内壁对称布置的两个溜槽上装有两个弹簧。两个弹簧的外端与顶片相应的内弧面固定连接，避免车辆在晃动时接触不良。顶片是黄铜顶片，在一定程度上夹住输入插头。安装板的前后端对称设有安装孔，可进一步加强连接器外壳与螺栓的稳定性。

汽车连接器具有以下优点： 根据需要，由于插件板通过转轴与U型板的内侧可旋转连接，插件板在弹簧的弹力作用下相对移动 ，然后将三角卡板插入相应的插槽中。 一旦弹簧完全插入，就会向外施力。 因此，连接器外壳牢固地固定在相应的工作区域，满足汽车连接器插拔的要求。需要取出时，只需同时按下插件板的防滑槽，再将其拉出即可取出连接器外壳，使工作人员的操作更加方便 又快，减少了工作人员的工作量，而且由于汽车连接器厂家防滑垫的设置，进一步增加了摩擦力，防止了脱落的发生。 如果您想了解更多关于工业连接器和塑胶连接器的信息，可以关注我们。

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审核编辑 黄昊宇