湖南泰德航空技术有限公司

动态

• 发布了文章 2025-10-23 15:19

  精准、护航与守护：航空发动机燃油、润滑及冷却系统核心技术突破与发展路径分析

  

  航空发动机是一种在极端环境下工作的热力机械，其内部零部件需要承受高温、高压、高转速等苛刻条件。燃油系统、润滑系统和冷却系统作为发动机的关键辅助系统，共同承担着保障发动机正常运转的重要使命。

  冷却系统 润滑系统 燃油系统

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• 发布了文章 2025-10-21 14:36

  热力循环的博弈：预冷型组合循环发动机开式与闭式循环路径对比分析

  

  预冷型组合循环发动机作为组合发动机的重要发展方向，利用低温介质对来流高温空气进行预冷或液化，有效解决了传统涡轮类发动机在高马赫数条件下进气温度过高的问题。

  冲压 发动机 热力

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• 发布了文章 2025-10-21 14:34

  航空燃油齿轮泵摩擦副的研究与基于流固耦合的燃油齿轮泵困油空化动力学特性研究

  

  燃油齿轮泵作为航空发动机控制系统的核心单元，其性能与可靠性直接关系到整个发动机系统的安全服役。在燃油齿轮泵中，摩擦副作为关键组成部分，其性能优劣决定了泵的整体寿命和可靠性。困油空化现象是燃油齿轮泵工作中常见的技术难题，对泵的寿命和可靠性构成严重威胁。随着燃油齿轮泵向高压化、高速化方向发展，困油空化问题变得尤为突出。

  发动机 控制系统 航空

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• 发布了文章 2025-10-21 14:33

  大推力并联混合动力涡扇发动机（PH-GTF）全航程系统产业化挑战与发展趋势

  

  大推力并联混合动力齿轮传动涡扇发动机（Parallel Hybrid Geared Turbofan, PH-GTF）是在传统齿轮传动涡扇发动机（GTF）基础上，通过集成电动力系统而形成的一种创新推进架构。

  发动机 航空

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• 发布了文章 2025-10-17 10:36

  固体氧化物燃料电池/混合电推进系统：热力学耦合机制与能量梯级利用优化

  

  燃料电池作为一种将燃料化学能直接转化为电能的装置，具有能量转换效率高（不受卡诺循环限制）、排放低（几乎不产生氮氧化物）和噪音小等特点。航空混合电推进系统通过系统集成优化和能量管理策略，将燃料电池与传统动力装置结合，实现了能量利用效率的最大化和环境影响的最小化。

  气轮机 燃料电池

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• 发布了文章 2025-10-17 10:35

  从叶轮到蜗壳：航空燃油离心泵的工作原理及核心技术挑战与瓶颈分析

  

  离心泵具有转速高、体积小、重量轻、运动部件少、可靠性高、耐污染能力强、无供油脉动的优点，缺点是间隙大导致效率较低、供油的调节性能差、抗气蚀性能差、在低转速时还存在压力不足问题，因此传统发动机燃油系统架构中不采用离心泵作为主燃油泵使用。

  发动机 航空

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• 发布了文章 2025-10-17 10:34

  飞发综合能热系统架构演进研究：从独立设计到一体化综合的变革路径

  

  飞发综合能源和热管理系统（简称综合能热系统）作为保障飞行器和发动机可靠运行的关键系统，涵盖飞机、发动机中能源和热相关的子系统。其中，飞机子系统包括飞机的电源、液压、环控、燃油以及辅助动力等系统；发动机子系统则涉及机械传动、燃油控制及热管理系统等。

  热管理系统 能源 飞机

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• 发布了文章 2025-10-15 14:16

  航空业的绿色跃迁：混合动力推进系统飞发一体化设计与多学科优化技术研究

  

  航空工业作为全球交通运输体系的重要组成部分，正面临着日益严峻的环保和可持续发展挑战。根据国际能源署的数据，航空业约占全球二氧化碳排放量的2.5%，且随着航空运输需求的持续增长，这一比例预计将进一步上升。

  发动机 混合动力 航空

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• 发布了文章 2025-10-15 14:14

  虚实交互与迭代优化：数字孪生驱动航空发动机全生命周期闭环管理

  

  数字孪生技术具有多重核心特征，包括虚拟与现实交互映射、数据驱动、多领域广泛应用、动态演进以及可持续发展导向等。这些特征相互关联、相互促进，共同构成了其强大的功能体系。

  发动机 数字孪生 航空

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• 发布了文章 2025-10-14 10:16

  大国重器之心：舰船燃气轮机的关键技术性能与试验验证体系研究

  

  舰船燃气轮机作为一种高效的动力装置，在现代海军装备中扮演着至关重要的角色。自20世纪中期以来，燃气轮机凭借其功率大、尺寸小、质量轻、起动迅速以及加速性和机动性好等突出优点，逐步取代了传统的蒸汽轮机和柴油机，成为大中型水面舰艇的主动力选择。

  动力装置 气轮机

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