湖南泰德航空技术有限公司

动态

• 发布了文章 2025-10-14 10:15

  航空发动机燃油控制装置的多维度故障分类体系与可靠性设计现状

  

  油控制装置是航空发动机的核心单元，负责为航空发动机提供所需燃油，并调节发动机的几何位置，从而保障飞机发动机稳定运行和发挥性能。燃油控制装置主要由燃油泵和燃油附件等组成，其中燃油泵的类型主要有离心泵、齿轮泵和柱塞泵等

  控制装置 燃油 航空发动机

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• 发布了文章 2025-10-11 14:53

  航空燃油齿轮泵加速试验技术综述：从失效物理到数据驱动的可靠性评估范式演进

  

  航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，其性能与可靠性直接决定了飞行器的战术与技术指标。在这一复杂系统中，航空燃油齿轮泵扮演着不可或替代的“心脏起搏器”角色

  数据驱动 航空

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• 发布了文章 2025-10-11 14:51

  从“削峰填谷”到全局最优：混电航空动力能量管理策略的演进与技术突破

  

  传统航空发动机设计方法已难以满足航空动力高效、节能、环保和长寿命的可持续发展需求。2000年以来，绿色航空动力技术发展进入新阶段，主要技术方向包括风扇齿轮传动技术、开式转子技术和混电技术。

  发动机 航空

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• 发布了文章 2025-10-10 10:10

  航空发动机燃油管路系统多物理场耦合传热机理与与温度控制方法研究

  

  航空发动机燃油管路系统是一个由多子系统构成的精密流体机械网络。其核心功能是在各种飞行工况下，向发动机燃烧室稳定、精确地提供所需质量和流量的燃油。

  发动机 温度控制 航空

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• 发布了文章 2025-10-10 10:08

  智能思维与机械思维的范式转换：智能航空发动机的理论基础与体系架构研究

  

  智能航空发动机的概念起源可以追溯到21世纪初美国实施的通用经济可承受先进涡轮发动机（VAATE）计划，该计划将智能发动机技术列为重点领域的核心内容，最初主要集中于先进控制技术的探索。

  发动机 机械

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• 发布了文章 2025-09-30 14:23

  燃油齿轮泵摩擦副表面织构设计与热-流体-结构耦合的端面间隙动态控制技术研究

  

  随着现代航空科学技术的发展，现代高推重比大型涡扇航空发动机通常要求燃油齿轮泵具有更高性能、更轻质量、更紧凑的体积以及更长寿命和更高的可靠性。

  发动机 燃油

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• 发布了文章 2025-09-30 14:21

  多时间尺度耦合建模：多电航空发动机实时仿真中的微秒-毫秒级动态整合技术研究

  

  多电航空发动机的精确建模是实现高精度控制的基础，其核心挑战在于如何准确描述并整合机械、电气、热力学等多个物理域在不同时间尺度上的动态耦合过程。

  仿真 发动机 航空

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• 发布了文章 2025-09-29 10:15

  从示范到商业化的漫长征程：2050年净零排放目标下的技术成熟度与认证路线图

  

  航空业占全球碳排放的2.5%-3%，这一数字背后是航空业特殊的能源需求。与汽车行业不同，航空能源必须满足跨大陆、跨大洋飞行的能量密度要求。

  净零排放 锂离子电池 飞机

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• 发布了文章 2025-09-29 10:14

  多电/全电航空背景下电液伺服系统的机电一体化集成与可靠性设计与验证

  

  在当代高精尖装备制造领域，电液伺服系统脱颖而出，成为连接智能控制指令与宏大机械动作之间不可或缺的桥梁。它本质上是一个将微弱的电控制信号精确放大并转换为巨大液压功率输出的闭环控制系统，完美地融合了电子技术的灵活性与液压技术的高功率密度特性。

  一体化 伺服系统

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• 发布了文章 2025-09-26 10:19

  航空混合电推进产业发展战略研究：基于核心部件自主可控的供应链生态构建

  

  航空混合电推进系统将燃气涡轮发动机和电推进系统有机结合，是未来新能源航空发动机发展的关键方向之一，对推动航空业绿色转型、提升武器装备性能有着重要意义。

  发动机 新能源 航空

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