湖南泰德航空技术有限公司

动态

• 发布了文章 2026-06-08 09:17

  航空发动机燃油离心泵变转速运行稳定性关键参数试验研究：能量特性与压力脉动联合分析

  

  为研究燃油离心泵在变转速过程中的能量特性预测精度和运行稳定性问题，本文对一台设计转速 26416 r/min、设计扬程 570 m 的超高转速高压燃油离心泵进行了系统的实验分析。

  发动机 燃油 航空

  174浏览量

• 发布了文章 2026-06-08 09:16

  全域空天动力电气化转型：电推进技术体系演化机理、瓶颈难题与战略发展展望

  

  航空航天动力系统电气化是21世纪空天领域颠覆性技术变革的核心方向，也是全球航空业实现碳中和、航天探测实现远域拓展的关键支撑。

  动力系统 电气化 航空

  394浏览量

• 发布了文章 2026-06-05 09:58

  从模型到真机、从单点到协同：国外空气动力学飞行试验的闭环迭代与体系化演进

  

  当前，随着数字化与智能化技术在新概念飞行器设计与验证过程中的深度渗透，国外空气动力学飞行试验机构正经历从“实物试验主导”向“虚实结合验证”、从“单一机构攻关”向“多体系协同”的深刻转型。

  航空 飞行器 飞行试验

  267浏览量

• 发布了文章 2026-06-05 09:57

  从滴油抑制到结焦控制：静轴式涡扇发动机燃烧室多参数系统优化与燃烧特性提升

  

  随着当代低成本、小型化、轻量化、集群化技术的快速发展，小型无人机和导弹在未来高新技术条件下的空地作战中占据日益重要的战略地位。研制适用于小型飞行器的新构型、颠覆性动力概念，已成为推动航空技术进步的关键方向。

  发动机 无人机 燃烧器

  915浏览量

• 发布了文章 2026-06-04 09:54

  跨越“黏性之墙”：微型飞行器低雷诺数空气动力学、高力效驱动与无传感器被动稳定的三位一体突围

  

  自20世纪90年代美国国防高级研究计划局正式启动微型飞行器基础技术研究以来，MAV凭借其体积微小、隐蔽性强、机动灵活等显著优势，迅速成为各国大学和研究机构竞相布局的前沿方向。

  传感器 飞行器 驱动

  280浏览量

• 发布了文章 2026-06-04 09:53

  瞬时高热流密度下的热安全防线：基于相变-辐射冷却双模式的eVTOL动力电池热管理研究

  

  相变吸热技术凭借高潜热储热密度实现瞬时热冲击缓冲，辐射冷却技术通过大气窗口无能耗散热提供持续热排散路径，二者有机融合可构建适配低空复杂飞行工况的双模式热管理系统。

  eVTOL 动力电池 热管理

  278浏览量

• 发布了文章 2026-06-03 09:44

  基于压差伺服闭环与四级冗余防护的起落架作动器±28MPa高压加载系统可靠性设计

  

  针对起落架类试验对28MPa高压油源的加载需求，提出了一种基于增压缸的高压加载控制方法，设计了基于增压缸与压差传感器的高压加载设备。

  传感器 伺服 作动器

  247浏览量

• 发布了文章 2026-06-03 09:43

  从机理认知到工程验证：燃氢涡轮航空发动机燃烧室试验技术的发展现状、核心瓶颈与突破路径

  

  氢能航空动力是航空业实现“脱碳”的重要路径，已成为当前全球研究热点。燃氢涡轮动力系统继承了现役航空涡轮发动机的基本结构，但氢燃料独特的理化性质为燃烧室的设计与运行带来了难掺混、易回火、燃烧不稳定以及NOx排放高等关键技术挑战。

  发动机 航空

  572浏览量

• 发布了文章 2026-06-02 09:36

  双余度射流式电液伺服阀与高速电磁阀异构备份：航空发动机燃油/导叶/喷口控制新方法

  

  随着航空发动机控制系统由机械液压调节向全权限数字电子控制（FADEC）技术发展，电液伺服系统作为核心执行机构，其可靠性成为决定发动机安全与性能的关键。针对传统双余度同构电液伺服阀存在的共模故障风险，本文深入分析燃油计量、导叶作动、喷管喉道面积调节等典型伺服控制任务的需求，提出并设计了一种基于非相似余度原理的主备异构控制装置。

  发动机 电液伺服 电磁阀

  374浏览量

• 发布了文章 2026-06-02 09:34

  从静态映射到动态协同：舰载机燃油测量系统在高机动环境中的误差演化与补偿策略研究

  

  舰载机在执行高机动飞行任务时，其飞行环境呈现出区别于常规飞行的显著动态特征。高过载、大角速度、多姿态快速切换等工况条件，使燃油系统所处的受力环境持续变化，燃油在油箱内部的运动状态随之脱离静态或缓变假设，呈现出明显的非稳态特征。

  测量系统 燃油

  169浏览量