Uber计划打造成一个全球运输平台 满足各类市场需求

知情人士透露，打车服务公司Uber将其在首次公开募股(IPO)中的估值定为800亿至900亿美元，略高于上一轮私募融资。

上述知情人士说，Uber计划开始向潜在投资者推销股票，价格区间在每股44美元至50美元之间。由于此事尚未公开，这些知情人士要求匿名。知情人士说，Uber的目标可能是通过上市筹集约80亿至100亿美元，不过定价的最终细节可能仍会有所调整。

按照这个价格区间的最低值计算，Uber的公司估值将略高于上一轮私募融资。丰田汽车参加了上一轮私募融资，当时Uber估值约760亿美元。知情人士表示，Uber在IPO估值方面采取了保守的做法，以后可能会根据投资者需求提高价格。

去年，试图牵头此次IPO的银行家告诉Uber，其在IPO时的估值可能高达1200亿美元。

最近一些科技独角兽公司的上市表明，在获得数年的巨额私人资本后，公司估值已回落至现实水平。Lyft股价自3月份上市以来已下跌22%，远低于IPO时的发行价。当时Lyft上市时估值205亿美元。截至本周四其市值已经回落至161亿美元，接近其上一轮私人融资中151亿美元的估值水平。

与此同时Pinterest调低了其股票发行价，其IPO时的估值低于上一轮私募融资时的123亿美元估值。该公司股票上市后一路飙升，当地时间周四收于28.80美元，较首日交易高出52%，市值已经达到152亿美元。

知情人士称，Uber最早将于当地时间本周五确定IPO条款，随后将进行路演，向潜在投资者推销这只股票。摩根士丹利、高盛集团和美国银行(Bank of牵头此次IPO。

彭博编制的数据显示，融资80亿美元将使Uber的IPO规模超过其竞争对手Lyft ，也将是迄今为止今年全球规模最大的IPO。这将使Uber的IPO成为美国交易所的第九大IPO，也是自阿里巴巴2014年创纪录的融资250亿美元以来规模最大的IPO。

仍然在亏损的Uber是今年上市或正在考虑上市的众多科技相关公司之一。与Pinterest一样，Zoom本月也进行了IPO。其他希望上市的知名初创公司包括Slack 、Postmates、Palantir和Airbnb。

在提交的招股书中，Uber披露其2018年运营亏损为30亿美元，过去三年的总运营亏损超过100亿美元。知情人士表示，Uber正计划以将公司打造成一个全球运输平台的概念向潜在投资者推销自己，满足从小型摩托车、自行车到货运和食品配送等各类市场需求。