“龙飞”（DragonFly）无人驾驶小车亮相2019世界移动通信大会

2019世界移动通信大会（MWC2019）在西班牙开幕，深圳普思英察科技有限公司研制的“龙飞”（DragonFly）无人驾驶小车在无人为干预的状态下完成了8个小时的自动行驶，通过5G技术向巴塞罗那主会场实时直播视觉感知、路线规划、自动转弯以及避障等过程。

每天自动行驶8小时

近年的MWC上，无人驾驶车辆从单纯的前沿通信技术展示载体，逐渐发展成主角之一。今年的MWC展会中，奔驰、宝马、丰田、特斯拉等传统及新兴汽车制造商纷纷展示无人驾驶领域的最新科研成果。中兴也展示了5G技术在无人驾驶领域的最新应用成果，DragonFly无人驾驶小车则是普思英察与中兴5G技术合作的最新成果。

参加MWC的中兴在巴塞罗那设立主会场，为了凸显5G的无延迟传输效果，普思英察的DragonFly无人驾驶小车特地选择在350公里以外的西班牙瓦伦西亚市，通过中兴提供的5G技术进行无人驾驶展示。小车每天将在零人为干预的状态下行驶8个小时，同时通过5G技术向主会场直播自动驾驶过程。

实时传输350公里外美景

据介绍，普思英察的无人驾驶小车展示的功能包括：视觉感知、路线规划自主行驶、自动转弯以及避障等。

普思英察创始人及主席刘少山博士告诉记者，为了多角度，全方位捕获道路信息，普思英察除了在无人车车顶安装了自主研发的龙飞视觉感知模组，也在车身及车内安装了多个视觉传感器。观众在现场不但可以通过视觉传感器看到车辆周围的环境，还可以通过移动应用为车辆下达控制指令，让指令通过5G网络发送和接收，为无人车规划路线，实现车辆的实时远程控制。

5G技术加速“车路协同”进程

5G应用是本届MWC展上的热点，5G技术可以连接大量节点，同时传输海量数据，因而非常适合信息交互复杂的自动驾驶。通过使用高可靠性、低延迟性的5G网络，自动驾驶行业可以完善一系列重要的服务，如车辆远程诊断、道路救援、交通管理及优化等。换言之，无人驾驶可以集中体现5G的优势，让5G的技术进步尽快落地。

“无人驾驶车辆可以通过高速网络实时传递感知信息，车与车之间也能直接实现感知信息的互享。”刘少山透露，随着5G技术的发展，物联网会更上一层楼，能够实现汽车与一切交通设施的信息共享，如交通灯、自行车、路障设备等。目前，普思英察已将“车路协同”作为重要的技术发展方向。

不断延伸无人驾驶应用场景

成立于2016年初的普思英察公司是一家人工智能、无人驾驶、机器人领域的海归创业公司。

据刘少山介绍，普思英察已经与中兴、香港机场、美国华纳兄弟等国内外多家科技公司和机构达成合作，生产无人驾驶园区车。针对广告场景和新零售场景，普思英察还开发了另一个无人驾驶解决方案——无人驾驶广告车，能够在封闭园区中实现固定路径的无人驾驶。

目前，普思英察围绕无人驾驶和机器人，已申请国内专利130项，其中发明专利21项，已授权专利100项，实现了产品的完全国产化。