离心泵、磁力泵、多级泵...试车前有哪些准备?如何负荷试车?-电子发烧友网

离心泵、磁力泵、多级泵...试车前有哪些准备？你知道应该如何负荷试车吗？

离心泵

（含旋涡泵、齿轮泵）

试车前的准备：

（1）检查基础的抹面，应符合要求；检查地脚螺栓，应紧固到位；两轴的找正精度符合规定要求。

（2）电动机的转向，应与泵的转动方向一致；电机的绝缘应符合规定；盘车应灵活，无异常现象。

（3）电器仪表和泵的压力表、真空表等应灵敏、准确，阀门应灵活可靠。

（4）输送液体温度高于120℃的离心泵，为保证轴承的可靠润滑，轴承部位应进行冷却。

（5）机械密封应进行冷却、冲洗、输送易结晶的物料，泵再次启动前应将密封部位的结晶物清理干净，以免影响密封的效果或损伤密封面；机械密封的装配应符合规定要求。

（6）采用填料密封的泵，填料的松紧程度应适当；冷却液封环应对准冷却管口，冷却液应通畅。

负荷试车：

（1）泵的充液、置换、排气等要求应按技术文件的规定执行。

（2）往复泵、、螺杆泵等容积式泵在启动前，必须先开启进、出口阀门；离心泵在启动时，应先打开入口阀门，关闭出口阀门，电机的启动功率不会太高；待出口压力稳定后，立即缓慢打开出口阀门，调节所需流量和扬程。关闭出口阀门时，泵连续运转时间不应过长，否则泵内液体会因叶轮搅动而温度升高。

（3）打开排气阀使液体充满整个泵体，待满后，离心泵则必须关闭排气阀；对泵进行点动，确认转向准确后方可启动。

（4）凡允许以水为介质进行试运转的泵，应以水进行试验最安全，对于输送油产品的泵，其泵腔与轴承连通并以工作介质为润滑剂，应以工作介质进行试运转。

（5）泵必须在额定负荷下连续进行单机试运转2－4h；旋涡泵、齿轮泵无负荷（出口阀门全开）试运转，应不少于15min；正常后，在工作压力的1/4、1/2、3/4的条件下分段运转试验；各段运转时间均应不少于0.5 h；最后在工作压力下连续运转2－4h以上；在前一压力级试运转未合格前，不应进行后一压力级的试验。

（6）高温泵在试运转前应进行预热，泵体表面与有工作介质的进口工艺管线的温差应不大于40℃；泵体预热时，温度应均匀上升，每小时温升不得大于50℃；预热过程中，每隔10min盘车半圈(公众号:泵管家)；温度超过150℃时，每隔5min盘车半圈；检查泵体机座滑动端螺栓处的轴向膨胀间隙；开启入口阀门和放空阀门，排出泵内气体，预热到规定温度后再关好放空阀门；试运转停车，应每隔20~30 min盘车半圈，直至泵体温度降至50℃为止。

（7）应对地脚螺栓进行检查是否有松动；转子及各运动部件运行正常，不得有异常声响和摩擦现象；附属系统的运转应正常，管道连接应牢固无渗漏。

（8）滑动轴承的温度一般不应大于70℃；泵在额定工况下连续运行2小时。

（9）停离心泵应逐渐关闭出口管路阀，切断电源，关闭进口阀。旋涡泵、齿轮泵则是切断电源后再关闭出口阀门

磁力泵

试车前的准备：

（1）检查各固定连接部位应牢固无松动，用手转动外磁联轴器检查有无碰擦现象。

（2）管路上的阀门及仪表均安装完毕，并吹扫清洗、试压合格。

负荷试车：

（1）严禁空运转，注：国内磁力泵由于受到材料及磁性传动的限制一般只用于输送100℃以下，1.6Mpa以下的介质，不能输送含固体颗粒的介质，输送的介质中不允许含有铁磁性杂质与硬质杂质，也不允许在小于30%的额定流量下工作。

（2）开车前打开进口阀门，将泵内灌满须输送的液体。

（3）关闭出口阀;点动电扬机，检查泵的转向是否正确。

（4）泵启动后，出口阀应缓慢开启，待泵达到正常运行状态后，再将出口阀调到所需开度。试运转5~10min，如无异常，可投入运行。

（5）检查电流、温升和出口压力是否正常，是否渗漏运行，是否平稳，振动和噪声是否正常。

（6）停车程序:关闭出口阀门;切断电源;关闭进口，长期停机不用时，清洗泵内流道并切断电源。

真空机组

试车前的准备：

（1）打开冷却水进水阀，检查冷却水是否畅通。

（2）外伸轴封空腔及油杯内注满润滑油，齿轮箱及轴承箱内的润滑油加至油窗直径3/4高度，润滑油用1号真空泵油。

（3）凡在下列情况中使用时，必须采取相应的措施：

a. 吸入气体中有粉尘或颗粒时，应在吸气口前装置除尘器或过滤器；

b. 如果吸入气体中带有腐蚀性，必须采取中和措施；

c. 如果吸入气体中含有水蒸汽，选用的前线泵又是油封机械泵时，油封机械泵应带有气镇装置，水蒸汽过多时，必须装置冷凝器。

负荷试车：

（1）起动前级泵

（2）打开前级泵预抽旁通管道上的阀门和罗茨真空泵进排气管道上阀门。

（3）待系统内压力达到罗茨真空泵允许入口压力后，将旁通管道上阀门关闭，再起动罗茨真空泵，如无旁通管道及阀门，则待系统内压力达到罗茨真空泵允许入口压力后，即可起动罗茨真空泵，如果采用自动控制装置，则起动过程可实现自动化。

（4）根据真空系统的实际情况，如果是不大的密封系统，则起动前级泵后即可起动罗茨真空泵。如果是较大的真空系统，虽然带溢流阀罗茨真空泵具有过载保护作用，但考虑到经济性，应待前级泵抽到一定的压力后再起动罗茨真空泵。

（5）停机时关闭前级油封机械泵气镇阀（如果前级泵在使用时为开气镇阀）。其次关闭罗茨真空泵进气阀，逐级停机械增压泵，最后停前级泵，严禁搞错停机程序；在停前级泵的同时，立即向前级泵进气口放气，关闭冷却水进水阀；如果需要长时间停止使用，或在冬天为防止冻裂，则必须将冷却水套内剩水放尽。

运转中的注意点：

（1）运转中必须严格按照罗茨真空泵的技术规格使用，在正常情况下，罗茨真空泵的入口压力在1330Pa以下，其最高入口压力应不超过它的允许最高入口压力。如果超过了，ZJP带溢流阀罗茨真空泵能自动保护，但这种保护，只是对电动机的过载保护。如果长时间在超过允许最高入口压力情况下工作，泵也会因过热而发生故障。

（2）注意电动机负荷和泵的各部位温升情况，在正常运转情况下，泵的最高温升不得超过40℃。最高温度不得超过80℃。

（3）运转中不应有不规则的异常振动。

（4）如发现在运转中有电机过载，温升过高，声音异常，振动大等情况时，应立即停机检查原因，排除故障。

多级泵

试车前的准备：

（1）检查检修记录，检修质量应符合检修规程要求，确认检修记录齐全、数据正确。

（2）检查润滑情况，若不符合要求，及时更换或加入润滑油。

（3）冷却水系统应畅通无阻。

（4）盘车无轻重不均的感觉，无杂音，填料压盖不歪斜。

（5）热油泵启动前一定要暖泵，预热升温速度不高于每小时50℃。

负荷试车：

完成空负荷试车，多级泵的各项性能指标符合技术要求，可进行负荷试车，负荷试车步骤如下：