汽车继电器
继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定;环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压);线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大,一般为1.6~2W,温升较高。环境要求相当苛刻:在发动机舱,环境温度范围要求为-40℃~125℃,其他位置环境温度范围为-40℃~85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害;振动、冲击相当苛刻。
汽车继电器的作用
最简单的汽车继电器就是起到改变控制线路的作用。它,相当于一个开关,而另一个就是增加电流的作用。其实,汽车继电器的作用和一般继电器的功能是一致的,主要起到“开关”的作用。
①保护控制开关
控制开关只控制继电器线圈的通断,由继电器线圈产生的电磁力来通断控制开关要控制的电路。加继电器后,控制开关只流过较小的继电器线圈电流,因而开关就不容易损坏,使用寿命得以延长。
②实现自动控制
一些继电器线圈电流由汽车电路中的某个工作电压控制,当电路中的受控电压达到设定的继电器动作电压时,继电器触点改变工作状态,从而实现自动控制。比如,起动机驱动保护继电器就可在发动机起动后,发电机发电,由发电机的中点电压使继电器触点打开,自动断开起动机电磁开关的电路。
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