高速时代已经来临，你跟得上吗-电子发烧友网

随着科技的不断发展，我们的生活的也发生了很多的改变，而每一段时间新科技的研发和诞生总能成为大家所关注的问题。

目前我们已经进入信息技术时代，信息的有效传输和处理会极大的影响到我们的生活，目前因为有线及无线网络的普及，基本可以满足大家日常生活娱乐中对于信息传输的要求，但是如果要用日常娱乐用的标准去满足工作中视频会议的用网，那是远远不够的。

最简单的一个例子，现在很多大型企业都用上了视频会议来进行远程开会，但是在中小型企业却一直推行不起来，为什么呢？

在回答这个问题之前，我们先给大家科普一些简单的概念。

先说通信技术，无论什么黑科技白科技，只分两种：有线通信——有线介质传播（电缆、网线、光纤）；无线通信——在空中传播（电磁波（电波、光波））。

那么怎么实现信息数据的传输呢，用下图给大家举个例子：

如果我们将网络看做是一条路，传输的数据看做是一辆辆在上面行驶的车子，各收费站或者路口当做是两端的交换机和路由器，信息就通过这些路，从起点将数据送到目的地，实现交流的目的。

有的人收发很快，但有人就很慢，因为影响到数据传输的因素有以下几种：

1、路面情况的影响

我们可以按照行驶速度大致将其分成几类：

（1）高速公路（>1GB/s） - 光纤、超高频电波、特高频电波

（2）一般公路（100MB/s-1GB/s） - 网线、高频电波

（3）羊肠小路（<100MB/s） - 铜轴电缆、中频电波

信息传输容量以及速度：高速公路 > 一般公路 > 羊肠小路，即光纤、超高频电波、特高频电波 > 网线、高频电波 > 铜轴电缆、中频电波。

2、车的影响

（1）路上车多

通常要同时供应多人使用。假设一条100车道的高速公路，但是至少有150人同时并排行驶在某一段，大多数情况下，网络运营商会将带宽进行划分，给每条用户一个车道，有时候甚至共用一个车道，这样使用起来跟走一条村道没什么区别。

（2）车辆限速

很简单，不管什么跑什么路，速度和时间是成反比的。如果限速到50%，那相对应的速度也就慢下来了，需要的时间也就越长。

（3）车辆限行/通过的优先级

我们在高速上也是要遵守交规的，就像超车道行车道的划分，大小车主要行驶道路，以及遇到急救车、警车等让行一样，数据在传输中也有优先级的权限，“第一级”优先级标志分配于数据应用程序——如关键任务数据事务，或视频或语音传输，转变快速，低优先级标志分配于时间敏感较低的流量，如电子邮件和Web通信。当网络繁忙时,属于最低类别的数据分组最先丢弃。

3、收费站太小、或收费速度慢

影响交通的因素，还在于路口或收费站的运转效率。就算你是在超多车道的高速上行驶，到目的地的时候只能排队经过只有1-2个运行中的放行闸道，速度依然会拥堵。

因为在实际工艺中，通信电缆是以玻璃丝为内核的光纤，但是通信设备，比如说交换机或路由器，它们内部电路中依然用的是铜质电缆，光信号在这里转换成电信号，那么会如同被困瓶颈般，也会拉低效率。

因此，单从选择路这个方面来说，企业级别视频会议系统的成本就非常的高，因为高清视频数据流是非常大的，而且是属于“第一级”优先级数据，意味着企业需要有一条专门的、非常宽的、只供运输视频数据的车跑的高速路，即运营商里的专网专线，专门给企业视频会议开条路，按月收费，只供视频会议室使用。

其次，要想数据跑的快，配套设备就得跟到位。包括视频会议终端设备、路由器、交换机（MCU）、显示屏、装修等等，不然就算路修的再好，数据堵在路上出不来，也没招。这对于企业来说也是非常大的一笔开销。

那么，如何解决这些问题，控制成本呢？

方法总是有的，这边推荐一套专业级别的无线视频会议系统——看得见二代。