《5G+AI 赋能汽车新生态》的主题演讲

由腾讯汽车主办的2018全球汽车AI大会今日正式开幕，Qualcomm中国区董事长孟樸出席了大会，并发表了《5G+AI 赋能汽车新生态》的主题演讲。

孟樸表示：

5G和AI技术相互融合，正在颠覆各行各业，催生着新的商品、服务和业务模式，并将带来数以万亿计美元的商业价值。我们相信，5G和AI的结合必将激发汽车产业的创新浪潮，并为人们带来全新的智能出行体验。

过去30多年，我们的技术变革了世界连接、计算与沟通方式。我们在连接与计算方面的贡献，同样引领着汽车领域的技术变革，赋能汽车生态的创新。Qualcomm是车载信息应用交互系统的领导者，汽车的智能网联化离不开Qualcomm的无线通讯技术和处理器平台。

我们相信，通过高速、低时延的移动通信和大计算能力的引入，5G和AI的结合将从这三个方面重新定义人们的出行体验。

全新的驾乘体验

下一代智能出行中的车内用户体验将是怎样的？

多年来，汽车的信息娱乐平台已快速发展为大屏和多屏，实现了全数字化和多操作系统，同时提供丰富的云端服务和内容交互。6屏互动、全景高清显示、顶级音效、车内车外多个摄像头将成为高端用户的首选。这都对车规级芯片的计算力提出了更高的要求，同时也需要兼顾热效率和能效。Qualcomm骁龙汽车信息娱乐平台可提供很好的解决方案。

在个性化体验方面。通过人工智能技术，如人脸识别，车辆可以按照乘客的习惯及偏好进行个性化调整，包括头枕位置和方向盘高度，或播放个性化音乐，根据偏好进行目的地导航等。

另一个用例是情境感知。例如在使用高速公路自动巡航系统时，需要驾驶员保持注意力，手需要放在方向盘上。利用人工智能，通过驾驶舱内的安全检测，我们可以实现对驾驶员注意力分散预警。

此外是自然交互。目前的汽车电子系统菜单大多采用多层菜单或通过多个按钮操作，繁杂的步骤不适合在高速驾驶状态下操作。语音识别、自然语音控制、以及适当情况下通过手势控制，是更自然合理的交互方式，将成为未来车内交互的一个发展趋势。

更安全的智能出行

汽车与万物互联，将极大提升安全性，通过 C-V2X 技术，这一愿景将得到很好的实现。同时 V2X 直接通信技术，也是在“非视距”条件下对于 ADAS 先进辅助驾驶系统的有效补充，从而为最终实现自主驾驶铺平道路。

C-V2X 指的是车与车，车与基础设施、行人以及网络之间的通信，从而实现对“车辆碰撞、行人避让、信号灯时间及对应车速提示”等场景的预警。特别是在天气条件差，视觉传感器受限的情况下辅助驾驶，大大提升安全性，缓解拥堵，提升出行效率。

2018年11月，中国汽车工程学会年会暨展览会期间，Qualcomm联合众多领先的汽车厂商，包括凯迪拉克、奥迪、宝马、北汽、长城、长安，共同参与了中国首例跨通信模组、跨终端、跨整车的大型多方V2X互联互通应用展示。

Qualcomm正与业内合作伙伴共同推进C-V2X的商用进程。我们首个C-V2X商用解决方案——Qualcomm® 9150 C-V2X芯片组已于2017年9月发布，2020年有望在量产车中实现商用部署。此外，C-V2X正持续演进并将纳入更多5G新空口特性，为自动驾驶的实现铺平道路。

基于地图的精准车辆定位也是自动驾驶的关键环节。今天的GPS定位配合传感器的惯性导航，误差可以缩小到2至5米。但自动驾驶需要亚米级精度。通过人工智能学习和视觉惯性测距(VIO)，加上卫星和惯性导航的输入，可以计算出更精准的位置。

亚米级精度的精准定位不但提升了自动驾驶的安全性，也帮助地图商打造下一代高清地图。Qualcomm与全球知名的导航和地图测绘产品企业TomTom在高清地图融合方面进行了合作，通过地图匹配技术，定位可达到十厘米以内的误差精确度。

我们相信，5G和AI的结合必将激发汽车行业的创新浪潮，赋能整个汽车生态的进化。