ofo遭9家公司起诉 财务问题只是冰山一角

据数据统计，2018年ofo先后遭到了9家公司因合同纠纷的起诉，据悉部分案件已经达成了和解，但是还有好几件案件正在处理中，目前ofo多地运维疑似停滞。

在这9起纠纷中涉及范围挺广，比如物流运输、广告费、房屋租赁以及货款未清等事由。此外还有多起劳动合同纠纷尚未处理清楚。更具有关资料揭露这9家公司分别是上海凤凰、淄博传化公路港物流、白马（上海）投资、德邦物流、杭州云造科技、上海倚申新能源、兰州雄飞物资、武汉光谷创客街区管理、百世物流等，其中涉及欠款金额最多的是上海凤凰。

就算是有阿里巴巴和腾讯背后的支持，独立运营的ofo还是陷入了僵局。近日ofo退押金事件就是一个最好发酵点。ofo因长期没有获得资本输入，每月高额的运维成本导致被多家供应商告上法庭。今年8月上海凤凰发布诉讼公告，ofo东峡大通拖欠自行车货款人民币 6，815.11 万元；12月10日，经法院裁定，白马（上海）投资有限公司有权责令ofo运营主体东峡大通支付广告费违约金大约510.31万元。

据悉因东峡大通的分公司在多地的的经营场所无法联系，曾被有关政府部门列为企业经营异常名录。。

如今的共享单车市场困难重重，泡沫破灭后就是企业的倒闭清算。就连如今的“三巨头”哈罗、摩拜和ofo也将名存实亡。共享单车行业本身就没有解决盈利的问题，大部分都是依靠政府的补贴才能维持正常运营下去，长期的入不敷出，共享单车市场维持生存就变得十分的艰难。