自动驾驶圈最大融资案诞生了 本田投Cruise27.5亿美金

外国人民果然喜欢在中国节假日搞大事！

今天，本田和通用无人驾驶公司喜结连理，本田宣布将总共向Cruise投资27.5亿美元，共同开发无人驾驶技术，推动无人驾驶共享车队商业化！

本次投资分为两个阶段：本田先向Cruise一次性投资7.5亿美元，随后将在12年的时间里持续投资20亿美元。

同时，双方还将一同研发用于物流的无人驾驶汽车。

自动驾驶最大投资案，再一次被刷新了。

本田通用正式结盟无人驾驶

本田、通用以及Cruise三方均通过各自的渠道宣告了此次合作。其中Cruise的CEO在科技社交媒体Medium上发布了文章，表示本田加入了通用与Cruise的无人驾驶大家庭。

算上此前投资Cruise的软银，无人驾驶业界中出现了一个强大的“美日同盟”。

在资金方面，本田在此次交易先行向Cruise投资7.5亿美元，并承诺在12年中将向Cruise投资20亿美元。据彭博社报道，本田将通过7.5亿美元的投资获得Cruise 5.7%的股票。

双方的结盟将以Cruise为核心，共同探索无人驾驶共享车队在全球的商业化机会，争取在全球范围内部署Cruise的车队。

值得注意的是，本田在无人驾驶投资上是一个骑墙派——本田早些时候已经和Waymo达成合作，双方共同开发无人物流车。同时，本田也加入了百度的Apollo自动驾驶平台。

不过，真正让本田掏出如此多真金白银的，还是与Cruise的合作。

通用Cruise估值已达146亿美元

在收到本田的融资承诺后，通用旗下的Cruise光是今年，就已经收获了总共50亿美金的外部融资——22.5亿美元来自软银，27.5亿美元来自本田。

今年5月31日，孙正义执掌的软银愿景基金宣布对Cruise注资22.5亿美元。当时的投资也分为两个阶段：

在第一阶段中，软银愿景基金将向Cruise注资9亿美元，主要用于技术研发。

而一旦Cruise准备好进行商业化部署，软银会向Cruise注入余下的13.5亿美元。

软银通过这22.5亿美元获得Cruise 19.6%的股权，通用Cruise的估值在当时为115亿美元。

而据本田、通用、Cruise的通告，此次融资Cruise的估值来到了146亿美元，成为估值最高的无人驾驶初创公司之一。本田此次投资获得的Cruise股权并未披露。

不过，这个数字与华尔街给谷歌旗下无人驾驶公司Waymo的1750亿美元估值相去甚远。遥远的估值差距，或许也是车企之间急于抱团的原因之一。

今年软银宣布投资通用Cruise过后，谷歌随即宣布了总共6.2万辆的无人车购置计划，与Cruise隔空宣战。当时有行业人士测算，谷歌这一计划投资，仅仅是购置、改装无人车花费就将超过50亿美元。

另外，Waymo早前对外宣称将在今年开始无人驾驶的商业化部署，而Cruise的无人车队商业化时间是在明年。

眼下，双方在资金投入上的隔空交战，无疑是在为无人驾驶的商业化部署准备充足的子弹。

结语：自动驾驶最大投资案再刷新

本田对Cruise的此次投资，再一次创下了自动驾驶投资金额的最大纪录——此前这一纪录同样归属于Cruise，由软银投资22.5亿美元。

Curise与Waymo的“神仙打架”不仅一再催生自动驾驶的最大投资纪录，更重要的是，在资金密集型的自动驾驶产业中，如此多的资本涌入，对无人驾驶的商业化步骤将有显著的助推作用。