纳芯微发布新一代固态继电器NSI7117

近日，国产高性能模拟及混合信号芯片领军企业纳芯微（科创板：688052.SH / 港股：02676.HK）正式推出新一代固态继电器NSI7117系列，面向新能源汽车电池管理系统（BMS）等关键应用场景，以系统级电磁兼容（EMC）性能优化为核心突破，在电磁干扰抑制（EMI）与电磁抗扰度（EMS）两大维度同步实现"天花板"级表现，为多材料电池壳体架构下日益严苛的电磁环境提供芯片级安全屏障。

新能源汽车BMS系统直接连接高压电池包，本身就对电磁兼容性能有着极高要求，必须在复杂电磁环境下保障采样、检测与控制功能的稳定运行。

然而，行业正在经历一场深刻的结构变革——为实现轻量化与集成化，电池系统正加速从传统金属壳体向多材料电池壳体架构演进。复合材料的引入虽然实现了减重增效，却大幅削弱了金属壳体对电磁干扰的天然屏蔽能力，使BMS系统暴露在更加复杂、更加严苛的电磁环境之中，误触发、异常开关、采样失准等风险急剧上升。

正是在这一行业痛点上，纳芯微精准落子，推出NSI7117，以一套系统级EMC优化方案，助力整车厂与电池厂商在多材料结构趋势下实现更高水平的系统可靠性。

NSI7117针对BMS高压应用中的电磁干扰特性进行了系统级优化，经头部客户基于实车场景联调验证，其EMI表现堪称"业内天花板"：

测试项目	标准	NSI7117表现
静电放电抗扰（ESD）	ISO 10605（下电模式）	±8kV通过
电快速瞬变脉冲群（EFT）	IEC 61000-4-4	Class 4等级
传导发射（电压法）	CISPR 25	Class 3/4（依频点）
传导发射（电流法）	CISPR 25	Class 5
辐射发射	CISPR 25	Class 5

这意味着NSI7117在开关动作过程中引入的系统级电磁辐射被有效压至最低。得益于此，客户在整机开发中可 显著减少滤波、屏蔽等板级整改措施 ，大幅降低EMC调试复杂度，缩短开发周期。

EMS抗扰：全频段Class A，误触发风险"一降到底"

在电磁抗扰度（EMS）维度，NSI7117同样展现出出色的系统鲁棒性：

测试项目	标准	NSI7117表现
大电流注入（BCI）	ISO 11452-4（全频段）	200mA，Class A
辐射抗扰（RI）	ISO 11452-2	Class A
手持发射机抗扰（PTI）	ISO 11452-9	Class 2

在多材料电池壳体导致屏蔽能力下降的背景下，NSI7117能够有效降低误触发与异常开关风险，为BMS系统提供更高裕量的电磁可靠性与安全保障。同时，其高抗扰设计有助于 减少系统层面的防护冗余 ，进一步简化硬件架构与验证流程。

相较机械继电器触点磨损、寿命有限、响应缓慢，以及光耦继电器耐压不足、漏电流偏大、长期稳定性欠佳等固有短板，NSI7117基于半导体无触点开关架构，在高压能力与极端工况可靠性上实现了全面突破：

1700V SiC耐压，浪涌尖峰"稳如磐石"。 产品内部集成两颗SiC MOSFET，每颗器件支持高达1700V耐压，具备优秀的抗雪崩能力与瞬态过压承受能力，即使在电池系统浪涌、电压尖峰等异常工况下仍能保持稳定运行，有效拓宽系统安全边界。

1000V/125°C下漏电流＜1μA，绝缘检测"精准到极致"。 这一指标显著优于传统方案，有助于提升电池包整体绝缘阻抗水平，降低系统误判风险，提高绝缘检测精度，从而增强整车在高压状态下的人机交互安全性。

NSI7117提供SOW12封装， 兼容市场主流光耦继电器 ，便于客户无缝替换升级。在SOW12封装下实现5.91mm副边爬电距离、8mm原边副边爬电距离，满足IEC 60747-17相关要求。

结合纳芯微成熟的电容隔离技术，NSI7117隔离耐压能力高达 5kVrms ，并满足UL、CQC及VDE等权威认证标准要求，助力客户简化系统级认证流程，加速产品上市。

更值得一提的是，NSI7117采用 全国产供应链 ，车规版本NSI7117-Q1满足AEC-Q100 Grade 1要求，支持**–40°C至125°C**宽工作温度范围，同时提供工规版本，满足不同应用场景需求。

NSI7117即将进入量产阶段，目前已开放送样。用户可登录纳芯微官网（http://www.novosns.com）进行样片申请。

在新能源汽车轻量化与智能化并行的时代，BMS系统的电磁可靠性已从"加分项"变为"必答题"。纳芯微NSI7117以系统级EMC性能为刃，为高压BMS系统撕开了一道通往高可靠运行的突破口——当固态继电器不再只是"开关"，而是一套完整的电磁安全方案，新能源汽车的下一个十年，才算真正有了坚实的芯片基座。