Onsemi碳化硅MOSFET NVBG015N065SC1:高性能与可靠性的完美结合
在电子工程领域,功率半导体器件的性能和可靠性对于各种应用至关重要。今天,我们来深入了解Onsemi推出的一款碳化硅(SiC)MOSFET——NVBG015N065SC1,它在汽车和其他工业应用中展现出了卓越的性能。
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产品特性
低导通电阻
NVBG015N065SC1具有极低的导通电阻,典型值在不同栅源电压下表现出色。在(V{GS}=18V)时,典型(R{DS(on)} = 12mOmega);在(V{GS}=15V)时,典型(R{DS(on)} = 15mOmega)。低导通电阻意味着在导通状态下,器件的功率损耗更小,能够提高系统的效率。
超低栅极电荷和低输出电容
该器件拥有超低的栅极电荷((Q{G(tot)} = 283nC))和低有效的输出电容((C{oss} = 424pF))。这使得器件在开关过程中能够更快地响应,减少开关损耗,提高开关频率,从而提升整个系统的性能。
高可靠性
NVBG015N065SC1经过了100%雪崩测试,确保了在极端条件下的可靠性。同时,它通过了AEC - Q101认证,具备PPAP能力,适用于汽车等对可靠性要求极高的应用场景。此外,该器件是无卤化物的,符合RoHS标准(豁免7a),并且在二级互连(2LI)上是无铅的。
典型应用
汽车车载充电器
在汽车车载充电器中,NVBG015N065SC1的低导通电阻和低开关损耗能够提高充电效率,减少发热,从而延长充电器的使用寿命。
电动汽车/混合动力汽车的DC - DC转换器
对于电动汽车和混合动力汽车的DC - DC转换器,该器件的高性能能够满足高功率转换的需求,提高系统的效率和可靠性。
汽车牵引逆变器
在汽车牵引逆变器中,NVBG015N065SC1的快速开关特性和高可靠性能够确保逆变器的高效运行,为车辆提供强劲的动力。
最大额定值
| 参数 | 符号 | 值 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 漏源电压 | (V_{DS}) | 650 | V |
| 栅源电压 | (V_{GS}) | -8/+22 | V |
| 推荐的栅源电压工作值((T_{C}<175^{circ}C)) | (V_{GSop}) | -5/+18 | V |
| 连续漏极电流(稳态,(T_{C}=25^{circ}C)) | (I_{D}) | 145 | A |
| 功率耗散((R_{theta JC})) | (P_{D}) | 500 | W |
| 连续漏极电流(稳态,(T_{C}=100^{circ}C)) | (I_{D}) | 103 | A |
| 功率耗散((R_{theta JA})) | (P_{D}) | 250 | W |
| 脉冲漏极电流((T_{C}=25^{circ}C)) | (I_{DM}) | 422 | A |
| 单脉冲浪涌漏极电流能力 | (I_{DSC}) | 798 | A |
| 工作结温和存储温度范围 | (T{J}, T{stg}) | -55 to +175 | °C |
| 源极电流(体二极管) | (I_{S}) | 111 | A |
| 单脉冲漏源雪崩能量((I{L}=13A{pk}, L = 1mH)) | (E_{AS}) | 84 | mJ |
| 焊接时最大引脚温度(距外壳1/8",10秒) | (T_{L}) | 245 | °C |
需要注意的是,超过最大额定值可能会损坏器件,影响其功能和可靠性。
热特性
| 参数 | 符号 | 最大值 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 结到外壳的热阻 | (R_{theta JC}) | 0.3 | °C/W |
| 结到环境的热阻 | (R_{theta JA}) | 40 | °C/W |
热特性对于功率器件的性能和可靠性至关重要。较低的热阻能够有效地将热量散发出去,保证器件在正常温度范围内工作。
电气特性
关断特性
- 漏源击穿电压((V{GS}=0V, I{D}=1mA)):(V_{(BR)DSS}=650V)
- 漏源击穿电压温度系数((I_{D}=20mA),参考(25^{circ}C)):(0.12V/^{circ}C)
- 零栅压漏极电流((V{GS}=0V, V{DS}=650V)):(T{J}=25^{circ}C)时为(10mu A),(T{J}=175^{circ}C)时为(1mA)
- 栅源泄漏电流((V{GS}= +18/ - 5V, V{DS}=0V)):(250nA)
导通特性
- 栅极阈值电压((V{GS}=V{DS}, I_{D}=25mA)):(1.8 - 4.3V)
- 推荐栅极电压:(-5 - +18V)
- 导通电阻((V{GS}=15V, I{D}=75A, T_{J}=25^{circ}C)):典型值(15mOmega)
- 导通电阻((V{GS}=18V, I{D}=75A, T_{J}=25^{circ}C)):典型值(12mOmega),最大值(18mOmega)
- 导通电阻((V{GS}=18V, I{D}=75A, T_{J}=175^{circ}C)):典型值(16mOmega)
- 正向跨导((V{DS}=10V, I{D}=75A)):(42S)
电荷、电容和栅极电阻
- 输入电容((V_{GS}=0V, f = 1MHz)):(4689pF)
- 输出电容((V_{DS}=325V)):(424pF)
- 反向传输电容:(37pF)
- 总栅极电荷((V{GS}= - 5/18V, V{DS}=520V, I_{D}=75A)):(283nC)
- 栅源电荷:(72nC)
- 栅漏电荷:(64nC)
- 栅极电阻((f = 1MHz)):(1.6Omega)
开关特性
- 导通延迟时间((V{GS}= - 5/18V, V{DS}=400V)):(23ns)
- 上升时间((I{D}=75A, R{G}=2.2Omega),感性负载):(26ns)
- 关断延迟时间:(49ns)
- 下降时间:(9.6ns)
- 导通开关损耗:(167mu J)
- 关断开关损耗:(276mu J)
- 总开关损耗:(443mu J)
漏源二极管特性
- 连续漏源二极管正向电流((V{GS}= - 5V, T{J}=25^{circ}C)):(111A)
- 脉冲漏源二极管正向电流((V{GS}= - 5V, T{J}=25^{circ}C)):(422A)
- 正向二极管电压((V{GS}= - 5V, I{SD}=75A, T_{J}=25^{circ}C)):(4.8V)
- 反向恢复时间:(28ns)
- 反向恢复电荷:(234nC)
- 反向恢复能量:(23mu J)
- 峰值反向恢复电流:(16A)
- 充电时间:(17ns)
- 放电时间:(11ns)
典型特性曲线
文档中还提供了一系列典型特性曲线,包括导通区域特性、归一化导通电阻与漏极电流和栅极电压的关系、导通电阻随温度的变化、导通电阻与栅源电压的关系、传输特性、二极管正向电压与电流的关系、栅源电压与总电荷的关系、电容与漏源电压的关系、无钳位电感开关能力、最大连续漏极电流与外壳温度的关系、安全工作区、单脉冲最大功率耗散以及结到外壳的瞬态热响应曲线等。这些曲线能够帮助工程师更好地了解器件的性能和特性,从而进行更优化的设计。
机械封装和尺寸
NVBG015N065SC1采用D2PAK - 7L封装(TO - 263 - 7L HV),文档中详细给出了封装的尺寸信息,包括各个引脚和外壳的尺寸范围。同时,还提供了通用标记图和焊盘图案推荐,方便工程师进行PCB设计和器件安装。
总结
Onsemi的NVBG015N065SC1碳化硅MOSFET以其低导通电阻、超低栅极电荷、低输出电容和高可靠性等特性,在汽车和工业应用中具有很大的优势。通过了解其最大额定值、热特性、电气特性和典型特性曲线,工程师可以更好地将其应用到实际设计中。在使用过程中,一定要注意不要超过最大额定值,以确保器件的正常工作和可靠性。你在实际应用中是否遇到过类似的碳化硅MOSFET器件呢?你对它们的性能和应用有什么看法?欢迎在评论区分享你的经验和见解。
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