小米超越比亚迪，首次跻身全球车企市值前三！

截至2025年12月31日，小米以约1314.9亿美元市值，微弱领先比亚迪的1302.3亿美元，跃升至全球车企市值第三位，成为首个闯入该梯队的中国新势力车企。目前全球前四名依次为：特斯拉、丰田、小米和比亚迪。

这一成绩背后，是小米汽车业务的快速成长与生态优势的凸显。2025年，小米汽车交付超41万辆，12月单月突破5万辆，同比增长110%，并首次实现单季度盈利，单车毛利润达到约6.65万元。雷军宣布2026年交付目标55万辆并计划超越。

资本市场更看重小米的核心壁垒——“人车家全生态”。数据显示，超过八成的SU7车主拥有5件以上小米生态产品。汽车、手机、智能家居的深度互联，创造了高黏性的用户体验，这也是其估值的重要支撑。

小米的机遇之下挑战并存：新能源汽车补贴政策逐步退坡、产能交付周期较长、以及未来进军海外市场时生态模式能否顺利落地，都将是小米需要应对的课题。

小米市值飙升的背后，是中国汽车产业正集体崛起。截至2025年末，19家中国企业进入全球车企市值前五十，较2024年减少2家，涵盖长城、吉利等传统车企及小鹏、理想等新势力。中国汽车出口量从2020年的108万辆暴增至2024年的641万辆，四年间增长近六倍，超越德日韩跃居全球首位。

2026年汽车行业竞争将更趋激烈，电动化与智能化技术迭代加速，资本市场对车企的估值逻辑持续重构，这份市值榜单的格局或将迎来新一轮深度洗牌，新旧势力的交锋也将进入更关键的阶段，那么你最看好哪一家车企？

审核编辑 黄宇