中国汽车品牌正在欧洲市场实现强势突破。比亚迪8月在欧洲销量同比飙升201%,市场份额升至1.3%,连续两个月超越特斯拉。后者同期销量下滑36.6%,市场份额萎缩至1.2%。
这一现象并非个例。上汽集团旗下MG品牌8月销量增长59.4%,今年累计市场份额达1.9%,跻身地区销量前十。相比之下,欧洲传统车企增长平稳:大众增长4.8%,雷诺增长7.8%。
比亚迪的成功得益于两大策略:一是精准的产品布局。在欧盟对华纯电动车征收高达45.3%关税的背景下,比亚迪主推插电混动车型。这类产品仅适用10%基础关税,且更符合欧洲消费者当前的用车习惯。目前其插混车型已占在欧销售的41%,预计短期内将成为主力。二是坚决本地化。比亚迪正在匈牙利和土耳其建厂,预计总年产50万辆。他们还计划在欧洲本地生产电池,避免从中国长途运输,进一步降低成本。
欧洲新能源汽车市场正迎来爆发期。8月,电动车型(纯电+混动+插混)已占欧盟总销量的62.2%,较去年同期提升近10个百分点。其中插混车型增速尤为亮眼,同比增长54.5%。
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JINGYANG
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审核编辑 黄宇
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