新国标电动车电控系统供电150V高压DCDC芯片方案H6213L

• 新国标电动车电控系统供电150V高压DCDC芯片方案H6213L

一、方案介绍：

H6213L 是一款内置 150V 耐压 MOS 的高压降压开关控制器，其支持 120V 输入电压，可稳定输出 1.5A 连续电流，匹配多类高压输入方案需求，为系统提供坚实可靠的电力保障。

精准调控，高效低耗：

芯片支持恒定电压输出，输出电压可通过VFB 采样电阻灵活调节；搭配 CS 采样电阻能精准设定最大输出电流，从源头规避电路过载风险。性能层面，130KHz 典型开关频率与 5KHz 最小开关频率的组合，确保电源对负载变化的快速动态响应；轻载状态下自动切换至 PWM+PFM 混合调制模式，显著提升电源转换效率，有效降低能耗损失。

多重防护，稳定可靠：

集成软启动功能，大幅削弱输入打火产生的浪涌冲击，守护芯片及后端电路安全；内置热保护、输出短路保护、输出电流限制等多重防护机制，即便在极端工况下也能实现可靠容错。此外，芯片搭载输入线路电压补偿模块与高带宽环路，输出电压精度高，且支持低至3.3V 的输出电压，充分适配低压控制电路的供电需求。

高效封装，长效运行：

H6213L 采用 ESOP-8 封装，底部专属功率散热焊盘直接衔接 VIN 输入端与内置 MOS 漏极，散热效率大幅提升。紧凑的封装设计适配高负荷、小空间的电路布局，确保设备在长时间连续运行中保持稳定性能，为工业控制、高压设备等场景提供持久可靠的供电支持。

二、方案应用：

H6213L是专为新国标电动车电控系统设计的高性能高压DCDC转换芯片，抗打火浪涌、抗高压浪涌强、低纹波、皮实耐抗，方案应用灵活，覆盖性强，有效降低待机功耗，提升电池续航能力，，大大提升特殊应用抗干扰能力，已在各大电动车厂商大批量应用，出货量大、稳定成熟、性价比高。

3.3V,5V,9V,12V,18V,24V,36V,48V,50V,55V,60V,72V,80V,85V,90V,100V,110V,120V,150V,180V,200V

审核编辑 黄宇