智能时代，如何推动车联网产业的国际合作？

2018年8月23日，中国国际智能产业博览会“智能时代车联网发展论坛”在重庆国际博览中心召开。该会议由国经咨询有限公司、美国高通公司主办，中国汽车工程研究院股份有限公司、长安汽车等单位承办。

会议邀请了中国国际经济交流中心副理事长、秘书长张大卫，工业和信息化部科技司副司长王卫明，美国高通公司高级副总裁兼首席营销官佩尼·鲍德温，中国人工智能学会理事长、中国工程院院士、欧亚科学院院士李德毅，中国电子信息产业研究院院长卢山，中国信息通信科技集团有限公司董事长童国华，长安汽车总裁朱华荣，中国汽车工程研究院股份有限公司董事长李开国等车联网行业的重量级嘉宾参会发言。来自政府部门、汽车整车企业、汽车电子企业、通信企业、互联网企业、以及媒体行业、相关高校、科研院所约260位海内外嘉宾出席了会议。

论坛上，中国国际经济交流中心国经咨询有限公司发布了《中国车联网产业发展研究》白皮书，张瑾副研究员代表课题组发布了白皮书的核心观点和重点建议，白皮书对车联网产业将给中国带来的经济和社会影响进行了分析，认为车联网产业将大幅度提高公路交通容量、减少碰撞事故和减少环境污染问题，且车联网产业潜力巨大。据预测，2020 年全球车联网V2X 市场规模将突破 6140 亿元人民币，中国市场将达到 2000 亿元人民币，3 亿存量车市场需要互联网连接。同时，白皮书从车联网产业跨部门协同机制建立、知识产权保护、资金支持增加、路网设施构建、频谱资源分配、标准法规建设、安全体系建立和国际合作加强等角度提出了促进车联网产业发展的重点政策建议。

嘉宾主要围绕中国车联网产业发展的现状、智能网联汽车核心基础技术薄弱问题、智能交通和交通信息化建设、自动驾驶汽车路测评价体系、移动通信和半导体行业与车联网产业发展关系、以及推动车联网产业国际合作等开展了发言和讨论。

美国高通公司中国区董事长孟樸表示：

汽车产业正在向网联化、智能化、共享化等方向发展。高通将与中国汽车制造厂商及生态系统紧密合作，携手合作伙伴通过采用C-V2X、5G和人工智能等新技术，在助推合作伙伴实现自身创新发展以及整个行业转型升级的同时，让交通和网联汽车变得更高效、安全和环保。

中国汽车工程研究院股份有限公司李开国董事长表示，智能网联汽车是我国汽车产业由大变强的重要突破口，中国总体来看机遇很大，有比较优势但也需要突破车用芯片等核心领域的短板。

长安汽车朱华荣总裁称，目前产业变革正催动汽车行业价值链全面重塑，整车的核心价值已逐渐从硬件转向集成与软件领域，另外共享服务、自动驾驶等创造的新盈利模式，将为汽车产业带来30%的盈利提升。

中国信息通信科技集团有限公司童国华董事长表示，当智能网联汽车遇上LTE-V2X，新的世界面貌将会超乎我们的想象，这将会是一个充满新机会、新挑战的大时代。