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ADS8353-Q1 车规级双通道同步采样 ADC 技术参数与应用总结

科技绿洲 2025-11-04 15:03 次阅读
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ADS8353-Q1 是一款 16 位、双通道、高速、同步采样、模数转换器ADC),支持单端和伪差分模拟输入。

ADS8353-Q1 包括两个可单独编程的基准源,可用于系统级增益校准。此外,灵活的串行接口可以在很宽的电源范围内运行,从而能够轻松地与各种主机控制器进行通信。可以使用设备支持的两种低功耗模式来优化给定吞吐量的功耗。ADS8353-Q1在温度范围(–40°C至+125°C)内完全额定,采用16引脚TSSOP封装。
*附件:ads8353-q1.pdf

特性

  • 符合 AEC-Q100 标准,适用于汽车应用:
    • 温度等级 1:–40°C 至 +125°C,T一个
    • 设备 HBM ESD 分类 2 级
    • 设备 CDM ESD 分类级别 C4B
  • 功能安全功能
  • 16 位分辨率
  • 同时采样两个通道
  • 支持单端和伪差分输入
  • 两个软件可选的单极性输入范围:
    • (0 V 至 V 裁判 ) 或 (0 V 至 2x V 裁判 )
  • 采样速度高达 600-kSPS
  • 优异的直流性能:
    • ±0.6-LSB DNL
    • ±1-LSB INL
    • ±0.05%增益误差
  • 优异的交流性能:
    • 89 dB 信噪比
    • –100 dB 总谐失真
  • 双通道、低漂移 (10 ppm/°C)、可编程 2.5V 内部基准电压源

参数

image.png

方框图

image.png
ADS8353-Q1 是德州仪器推出的车规级 16 位双通道同步采样 SAR ADC,符合 AEC-Q100 等级 1 标准,核心优势是高采样速率、低失真及灵活输入配置,专为汽车电力电子及工业电源转换高精度测量场景设计。

一、核心参数与性能特性

  1. 分辨率与精度 :16 位分辨率(无失码),DNL 最大 ±0.6 LSB,INL 最大 ±4 LSB;增益误差 ±0.05%(典型值),增益漂移 1 ppm/°C,通道间匹配误差 ±0.05% FS。
  2. 采样与信号性能 :最高采样率 600 kSPS,支持两通道同步采样;SNR 达 89 dB,THD 低至 - 100 dB,无杂散动态范围(SFDR)105 dB,具备优异的交直流性能。
  3. 输入与参考 :支持单端和伪差分输入,可编程输入范围(0VREF 或 02×VREF);内置两路独立 2.5 V 基准源(温漂 10 ppm/°C),支持外部基准输入,REFDAC 寄存器可独立校准通道参考电压。
  4. 供电与功耗模拟电源 4.5 V-5.5 V,数字电源 1.65 V-5.5 V;600 kSPS 采样率下模拟功耗典型值 8.5 mA,支持待机模式(典型功耗 2.5 mA)和软件掉电模式(典型功耗 10 µA)。
  5. 接口与功能 :SPI 兼容串行接口,支持 32 时钟SDO(默认)和单 SDO 模式;输出数据格式可选二进制或二进制补码;具备帧中止、重转换功能,支持寄存器读写与配置校准。

二、应用场景

适用于汽车电池管理系统(BMS)、DC/DC 转换器、储能变流器(PCS)、太阳能电弧保护等汽车及工业电源相关高精度测量场景。

三、封装与订购信息

  • 采用 5mm×4.4mm 16 引脚 TSSOP 封装。
  • 量产型号包括管装(90 片 / 管)和大卷带(2000 片 / 卷)包装,符合 RoHS 标准,引脚镀层为 NIPDAU。
  • MSL 等级 2,峰值回流温度 260°C,工作温度 - 40°C 至 125°C,满足车规宽温要求。

四、设计与支持建议

  1. 硬件设计要点 :电源去耦需在 AVDD/DVDD 引脚就近放置 10 µF 电容;参考引脚(REFIO_A/REFIO_B)需接 10 µF 滤波电容,搭配 0.1~2 Ω 串联电阻提升稳定性;输入端建议配置 RC 抗混叠滤波器(推荐 CFLT≥400 pF 的 C0G/NP0 电容)。
  2. 布局规范PCB 需划分模拟与数字区域,模拟输入和参考信号远离数字噪声源;所有接地引脚通过短路径连接到地平面,避免模拟地与数字地串扰。
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