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L99H92:面向汽车电机控制的高集成度半桥前置驱动器

科技观察员 2025-10-27 15:44 次阅读
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STMicroelectronics L99H92汽车半桥前置驱动器以单H桥或双独立半桥配置驱动四个外部N沟道MOSFET晶体管,用于汽车应用中的DC电机控制。 还集成了两个可自由配置的电流检测放大器。在低功耗模式(待机模式)下,电流消耗小于5µA。可编程栅极驱动电流可最大限度地降低EMI。每个栅极驱动器均可独立监控其外部MOSFET漏极-源极电压,以发现故障情况。可编程交叉电流保护时间可避免每个半桥的高侧和低侧激活并发。

数据手册:*附件:STMicroelectronics L99H92汽车半桥前置驱动器数据手册.pdf

STMicroelectronics L99H92具有两个断态诊断比较器,可检测潜在的接地短路、电池短路或开路负载情况。集成的标准串行外设接口 (SPI) 可控制器件并提供诊断信息。附加的DIAGN输出引脚可在设备出现故障时以比SPI通信更快的速度向微控制器发出警报。L99H92器件具有诊断和保护功能,例如电源电压监控、电荷泵电压监控、过流保护、温度警告和过热关断。该器件采用TQFP32和QFN32封装,均带有裸露焊盘。QFN32具有可湿性侧翼,便于目测检查焊点。

特性

  • 符合 AEC-Q100
  • 电源工作电压范围为4.51V至28V(栅极驱动器工作电压为5.41V)
  • 3.3V/5V兼容I/O
  • 连接到微控制器、故障安全输入和VDD的所有引脚均可耐受电池暴露
  • 双半桥驱动器与标准电平阈值NMOSFET兼容
  • 可配置的全桥或双独立半桥控制,全桥控制时可编程再循环路径
  • 两级电荷泵支持100% PWM占空比,电池电压低至5.41V
    • 高侧和低侧最小V GS =6.2V,在VDH=5.5V且电荷泵负载电流(I ~CPLOAD~ )等于5mA时
    • 高侧和低侧最小V GS =8.2V,在VDH≥8V且电荷泵负载电流(I CPLOAD )等于10mA时
  • 电荷泵输出可用于驱动外部反向电池NMOSFET保护
  • 可编程栅极驱动电流(高达170mA),用于输出电压压摆率控制
  • 可编程漏源监控,用于过流保护和可编程交叉电流保护时间(死区时间)
  • 断态诊断模式下的开路负载和输出短路检测
  • 用于控制和诊断的SPI (ST SPI 4.1)
  • 可编程诊断输出
  • 2个独立的电流检测放大器
    • 低失调和极低热漂移
    • 适合用于高侧、直插式和低侧电流检测
    • 独立可编程增益 (10x、20x、50x、100x)
    • 模拟输出以V DD /2或V DD /22为中心
  • 过热预警和关断
  • 模拟和数字电源输入过压/欠压保护
  • 异步且独立于逻辑的故障安全输入可关闭所有MOSFET
  • 低静态电流
  • 支持高达ASIL B的随机硬件故障
  • QFN32(带可湿性侧翼)或TQFP32 (7mm x 7mm) 封装选项
  • 符合RoHS指令的器件

框图

1.png

应用原理图

2.png

L99H92:面向汽车电机控制的高集成度半桥前置驱动器

主要特性

L99H92具备以下突出特性:

  • 宽电压工作范围 :VS供电电压4.51V至28V,栅极驱动器从5.41V开始工作。
  • 高兼容性 :3.3V/5V兼容I/O,所有引脚均支持电池暴露耐受。
  • 双半桥驱动 :支持全桥或双独立半桥控制,可编程续流路径。
  • 双级电荷泵 :支持100%占空比PWM操作,最低至5.41V电池电压。
  • 可编程栅极驱动电流 :最高170mA,支持输出电压斜率控制。
  • 全面的诊断与保护
    • 漏源电压监测(过流保护)
    • 关断状态诊断(开路/短路检测)
    • 过温预警与关断
    • 电源过压/欠压保护
  • 双路独立电流检测放大器 :增益可编程(10/20/50/100),支持高边、低边或在线电流检测。
  • 功能安全支持 :满足ASIL B等级要求。

系统结构与引脚配置

L99H92提供两种封装:QFN32(5x5 mm)和TQFP32(7x7 mm),均带有散热焊盘。其主要引脚包括:

  • VDH:高侧驱动器电源
  • VS:系统电源输入
  • VDD:I/O和电流检测放大器输出级电源
  • GHx/GLx:高侧/低侧栅极驱动输出
  • SHx/SLx:高侧源极/低侧源极监测
  • CSIx+/CSIx-:电流检测放大器输入
  • CSOx:电流检测输出
  • DIAGN:诊断输出
  • FSINB:异步故障保护输入

关键功能详解

1. 电荷泵与栅极驱动

L99H92集成双级电荷泵,使用两个外部飞电容和一个输出电容,可在低至5.41V的电池电压下提供足够的栅极驱动电压。栅极驱动电流可通过SPI编程,实现EMI优化和开关损耗控制。

2. 电流检测放大器

设备集成两个独立的双向电流检测放大器,支持高边、低边或在线检测方式。增益可独立设置为10、20、50或100倍,输出偏置可配置为VDD/2或VDD/22,适用于多种电流采样场景。

3. 诊断与保护机制

L99H92提供多重诊断与保护功能:

  • 漏源监测 :实时监测MOSFET导通状态,检测过流事件。
  • 关断状态诊断 :在MOSFET全部关闭时检测开路、短路至地或电池。
  • 电源监测 :VS、VDH、VDD的过压/欠压保护。
  • 温度管理 :过温预警与关断保护。
  • 看门狗 :窗口看门狗监控MCU状态,支持长开窗和关闭窗时间配置。

4. 故障保护与安全状态

  • FSINB引脚 :异步故障保护输入,可立即关闭所有MOSFET。
  • SPI接口 :支持设备状态读取、控制寄存器配置及故障标志清除。
  • DIAGN引脚 :快速指示故障状态,无需SPI轮询。

应用场景

L99H92适用于多种汽车电机驱动场景,包括:

  • 天窗控制系统
  • 电动尾门驱动
  • 侧滑门驱动
  • 车窗升降器
  • 座椅安全带预紧器
  • 电子驻车系统
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