特斯拉在沪建厂 资金短缺问题如何解决

8月2日，特斯拉2018财年二季度财报新鲜出炉。截止2018年6月30日，特斯拉第二季度营收40.02亿美元，同比增长43.4%，创造了新纪录，净亏损为7.43亿美元(合每股亏损4.22美元)，去年同期亏损4.01亿美元(合每股亏损2.04美元)。

消息公布后，特斯拉盘后涨幅卻扩大至11%。

单季营收达40亿美元 创历史新高

数据显示，特斯拉当季营收达到40亿美元，超分析师预期的39.7亿美元，创造了新纪录，但每股亏损4.22美元。此前华尔街给出的预测值为营收约31.42亿美元，每股亏损约2.71美元。

2018年第二季度特斯拉总汽车业务营收33.57亿美元，同比增长47%。其中，汽车销售业务营收为31.2亿美元，同比增55%；发电及储能收入约3.74亿美元，同比增长31%；服务及其他收入同比增加25%；此外，汽车租赁业务营收2.4亿美元，同比下降11个百分比。

二季度，特斯拉生产车辆53,339辆，交付40,768辆，包括22,319辆Model S和Model X以及18,449辆Model 3。第二季度的汽车收入比今年第一季度增长了23%，比2017年第二季度增长了47%，其主要原因是Model 3的交付。

2018年7月，Model 3在美国不仅获得了同级别市场占有率第一，它的销量还超过了其它中级豪华轿车的总和，占据了整个细分市场的52%。目前Model 3七月的产量已多次达到5000辆/周。特斯拉表示，仍将Model S和Model X车型今年的出货量目标维持在10万辆不变，并预计在8月底前将Model 3的产量提高到每周6000辆，这意味着特斯拉将在未来两个季度实现盈利和正现金流的目标。据悉，特斯拉最终的目标是将Model 3的产量尽快达到10000辆/周。

在沪建厂，马斯克的钱从哪来？

特斯拉发言人还表示，预计中国工厂的产能大约为每年25万辆。财报会议上，发言人称上海超级工厂的建造成本预计为20亿美元。

但有消息人士透露，特斯拉计划投资50亿美元在中国建厂。

资金短缺问题一直在困扰着特斯拉。特斯拉季度亏损从去年同期的4.014亿美元扩大至7.427亿美元。上个季度，特斯拉开始裁员，比例达9%。

中国汽车工业协会常务副会长董扬此前曾表示，特斯拉在上海建厂不顺利，其主要问题不是出在政策环节，而很可能是资金，“因为特斯拉当前盈利状况很不好”。

虽然特斯拉一直否认需要筹集资金，但一些华尔街分析师预计它将在年底前采取筹措行动。特斯拉(Tesla)CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)对此表示，公司不需要通过出售股票来筹集资金。至于即将在中国新建的工厂，马斯克也称该计划将通过向当地银行贷款和发行债券的方式筹集资金。

除了在中国建立首个海外厂， 马斯克还把目光瞄准了欧洲。根据国外媒体报道，特斯拉正与德国和荷兰当局商谈建设首个欧洲Gigafactory工厂的事宜。

特斯拉已与德国两个州展开了初步洽谈，这两个州希望就Gigafactory工厂投建地址展开竞争。据悉这家工厂装配汽车和生产电池。