特斯拉Model 3周产量达到5000辆 打破产能瓶颈

图：特斯拉最后一刻完成周产5000辆Model 3电动汽车的目标

据路透社北京时间7月2日报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)当地时间星期日表示，第二季度最后一周，该公司生产了7000辆电动汽车，其中包括5000辆Model 3。

两名特斯拉工厂员工星期日向路透社表示，星期日凌晨，最后一辆汽车从生产线下线，标志着特斯拉实现了马斯克的目标：第二季度末Model 3周产量达到5000辆——虽然时间晚了数小时。马斯克通过Twitter表示，特斯拉实际上完成了周产5000辆Model 3的目标。

一名消息人士向路透社表示，太平洋夏令时间星期日凌晨5时(北京时间星期日下午8时)，第5000辆Model 3在位于加利福尼亚州菲蒙市的工厂完成最后质检，准备发货。目前尚不清楚特斯拉能否在较长的一段时期内维持这样的生产速度。

特斯拉制订第二季度结束前使Model 3周产量达到5000辆的目标，意在向外界展示它有能力量产这款大众化电动汽车。

特斯拉为提高Model 3产量一直在大把烧钱，迟迟不能把其产量提升至合理水平，可能危及其首家在市场上推出价格适中、行驶距离长电动汽车的公司形象，因为有众多竞争对手都在计划推出这样的车型。

Model 3的生产受到诸多问题影响，其中包括生产线过于依赖自动化技术、电池问题和其他造成瓶颈的因素。

随着第二季度结束时间的临近，马斯克一方面鼓励员工“大干快上”，一方面在一个巨大的帐篷中建造了一条新装配线，“煽动”特斯拉能实现目标的预期，其中包括在Twitter上发布最后数天汽车零部件和机器人的照片。

一名员工这样描述特斯拉的氛围，“整个公司就像打了鸡血、实施紧急动员一样。”

在完成第5000辆Model 3后，另外一名员工称整个工厂似乎在举办“规模宏大的庆典”。

特斯拉可能将于本周晚些时候公布第二季度的汽车产量和交付数量，投资者更关注的是，特斯拉能否保持第二季度最后一周的生产速度。

特斯拉经常开展“爆发式”生产，即在一段时间内尽可能地提高生产速度，以估计它在更长时间段内的汽车产量。

巴克莱银行分析师布莱恩·约翰逊(Brian Johnson)今年3月警告投资者称，警惕Model 3短期内的“爆发式生产速度”，这是不可持续的。

特斯拉5月份表示，截至第一季度末，Model 3订购量超过45万辆。

虽然Model 3价格号称为3.5万美元，但特斯拉尚未生产这一价格的低配版本，它目前生产的是价格更高的版本。目前外界并不清楚Model 3订单中高价版本的数量。

今年1月，特斯拉把Model 3周产量达到5000辆的时间推迟到第二季度末。Model 3产量迟迟不能提高让部分投资者担忧。

不过，Model 3生产的进展也给了其他投资者信心，特斯拉市值已接近通用汽车。特斯拉已经表示今年不需要融资。

对于特斯拉来说6月是动荡的一个月。它裁减了9%的员工，菲蒙市工厂遭遇两起火灾，起诉一名前员工破坏生产。

6月初，马斯克就表示，第二季度末特斯拉把Model 3周产量提升到5000辆“可能性相当高”。随着6月底的临近，有员工向路透社报料称Model 3周产量没有达到5000辆的目标。

马斯克称第二季度末Model 3周产量达到5000辆可能性相当高

特斯拉无法完成生产和交付计划可谓“由来已久”。

虽然投资者仍然关注Model 3产量，但也把相当多的注意力放在这款电动汽车的利润率上，这对于了解Model 3能否给特斯拉带来利润、特斯拉能否盈利至关重要。