交能融合！CET中电技术助力佛山地铁新能源光伏发电项目顺利并网

4月25日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，到2027年，基本建立多部门协同发展机制，提升交通运输行业电能使用占比至10%，并在交通沿线布局不少于500万千瓦非化石能源发电装机，提高就地消纳能力。

这一政策标志着我国交能融合发展进入全面加速阶段，交通基础设施正从能源消耗者向 "产消者" 转型。

佛山地铁新能源光伏发电项目位于佛山地铁三号线狮山车辆段内，项目利用狮山车辆段空地及U型槽屋面面积7万余平方米，组装光伏板近3100块，装机容量约2兆瓦，采用“自发自用”模式，直接接入地铁供电系统主干网。

CET中电技术推出CET交能融合系统解决方案，针对多样化应用场景，为客户提供灵活可选的绿色能源组合，方案广泛应用于分布式光伏电站、光储充一体化智能微电网、氢赋能零碳智慧能源中心示范项目等场景，为交通基础设施提供从能源生产、存储到高效利用的全方位绿色能源支持 ，助力交通领域低碳转型。

在地铁控制中心，CET中电技术部署光伏运维管理平台与虚拟电厂平台，同时预留接口支持后续数据接入与融合，为交通能源负荷与源、网、储之间灵活多向互动提供控制策略及决策依据。平台集成自动降功率与实时防逆流功能，采用正反向隔离装置，全面满足地铁控制中心对网络安全与系统防护的要求，助力实现交通与能源一体化的高效、安全、智慧化运营。

在具体产品配置上，为保障项目的安全稳定运行，CET中电技术为该光伏电站署CET-6602分布式发电本地监控站，通过本地式一键轻便化部署方式，无需上云即可掌握光伏电站的实时运行状况，提早发现光伏系统隐藏问题；部署CET-7320边缘智能控制器，在并网环节实现AGC/AVC功能，防范治理光伏电站产生的电压越限、功率因数降低和逆流等问题，提升项目并网稳定性，保障电网安全；部署PMC-751X-G/J防孤岛保护及故障解列装置作为后备保护可快速切除分布式光伏孤岛电源；部署iMeter 7A电能质量在线监测装置实时监测光伏发电系统并网点电能质量；同时为光伏电站配置单套远动装置，远动信息可传送至地铁控制中心和佛山地调，实现“就地管控+远程调度”双联动。

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项目完成后，年发电量预计919万千瓦时，每年减少碳排放7300余吨，相当于52万余棵树的年固碳能力，可满足地铁牵引、照明、环控等近23%的核心用电需求,有力助推佛山“双碳”目标实现。

——数据来源于佛山地铁公众号