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LM3423-Q1 汽车 N 沟道恒流 LED 控制器技术手册

科技绿洲 2025-09-03 17:53 次阅读
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LM3421-Q1 和 LM3423-Q1 系列器件是用于 LED 驱动器的多功能高压 N 沟道 MOSFET 控制器。它们可以轻松配置为降压、升压、降压-升压和 SEPIC 拓扑。这种灵活性以及 75 V 的额定输入电压使这些控制器成为大型应用中 LED 照明的理想选择。
*附件:lm3423-q1.pdf

可调节的高侧电流检测电压允许以尽可能高的效率严格调节 LED 电流。LM3421-Q1 和 LM3423-Q1 器件使用预测性关断时间 (PRO) 控制,这是峰值电流模式控制和预测性关断定时器的组合。这种控制方法简化了环路补偿的设计,同时提供了固有的输入电压前馈补偿。

LM3421-Q1 和 LM3423-Q1 器件包括一个高压启动稳压器,可在 4.5 V 至 75 V 的宽输入范围内工作。内部 PWM 控制器设计用于高达 2 MHz 的可调开关频率,从而实现紧凑的解决方案。

特性

  • 符合汽车应用的 AEC 认证
    • 器件温度等级 1:−40°C ≤ T 一个 ≤ 125°C(LM3421-Q1 和 LM3423-Q1)
    • 器件温度等级 0:−40°C ≤ T 一个 ≤ 150°C(LM3421-Q0 和 LM3423-Q0)
  • V范围为 4.5 V 至 75 V
  • 高侧可调电流检测
  • 2-Ω、1A 峰值 MOSFET 栅极驱动
  • 输入欠压和输出过压保护
  • PWM 和模拟调光
  • 逐周期电流限制
  • 编程开关频率
  • 零电流关断和热关断
  • LED输出状态标志(仅限LM3423-Q1和LM3423-Q0)
  • 故障状态标志和定时器(仅限LM3423-Q1和LM3423-Q0)

参数
image.png

方框图

image.png
1. 产品概述

  • 型号‌:LM3421-Q1和LM3423-Q1是德州仪器(TI)推出的汽车级N沟道MOSFET控制器,专为恒流LED驱动设计。
  • 特点‌:
    • 输入电压范围:4.5V至75V
    • 支持Buck、Boost、Buck-Boost和SEPIC拓扑
    • 高侧可调电流检测
    • 2Ω、1A峰值MOSFET栅极驱动
    • 输入欠压和输出过压保护
    • PWM和模拟调光功能
    • 可编程开关频率
    • 零电流关断和热关断
    • LM3423-Q1额外提供LED输出状态标志和故障状态标志及定时器

2. 关键参数

  • 工作温度‌:
    • LM3421-Q1/LM3423-Q1:-40°C至125°C
    • LM3421-Q0/LM3423-Q0:-40°C至150°C
  • 封装‌:
    • LM3421-Q1:16引脚HTSSOP(5.00mm×4.40mm)
    • LM3423-Q1:20引脚HTSSOP(6.50mm×4.40mm)

3. 功能描述

  • 控制架构‌:采用预测关断时间(PRO)控制,结合峰值电流模式控制和预测关断定时器,简化环路补偿设计。
  • 电流调节‌:通过外部检测电阻RSNS)和高侧差分放大器实现精确LED电流调节。
  • 调光功能‌:
    • 模拟调光‌:通过CSH引脚调整电流检测电压(VSNS)。
    • PWM调光‌:通过nDIM引脚输入PWM信号控制LED亮度。
  • 保护功能‌:
    • 过压保护(OVP)
    • 欠压锁定(UVLO)
    • 热关断
    • 故障检测和定时器(仅LM3423-Q1)

4. 典型应用

  • 拓扑支持‌:Buck、Boost、Buck-Boost和SEPIC。
  • 设计要点‌:
    • 电感选择:根据拓扑和电流纹波要求计算。
    • 输出电容:用于减小LED电流纹波。
    • MOSFET和二极管选型:需满足电压和电流要求。
    • 环路补偿:通过COMP引脚电容(CCMP)设置主导极点。

5. 布局建议

  • 关键路径布局:
    • 减小不连续电流环路(如输入电容、MOSFET、二极管路径)。
    • 高阻抗信号引脚(如RT、COMP、CSH)走线尽量短。
  • 热管理:建议在IC下方放置地平面以降低噪声耦合

6. 设计资源

  • 提供典型应用电路图和物料清单(BOM)。
  • 支持工具:包括热计算、补偿设计和布局示例。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
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