全方面解读别克昂科拉设计理念

别克昂科拉作为上海通用汽车别克旗下首款国产都市紧凑型SUV，其设计汲取了别克品牌全新设计语言与别克豪华SUV昂科雷的设计精髓。在紧凑型SUV市场，昂科拉可谓是特立独行，光是其18寸的大轮毂以及高耸的肩线就已经是让其回头率暴增。公司也有几个同事购买了昂科拉，大多是80后，当然也有部分是70后。对于这款以年轻时尚为卖点的SUV在设计上有怎样的特点呢？下面就让我来为大家进行一个详细的解读。

● 造型设计彰显年轻活力

昂科拉中网采用的是别克家族的直瀑式前进气格栅。但与君威、君越及英朗所不同的是其镀铬格栅竖条的数目。君威、君越及英朗有17条竖条，昂科拉则只有13条。苹果的设计是简单的、Win8的界面也越发简化。对于现在处于消费主力群体的80后来说，简约的设计才是时尚的潮流。

昂科拉的前大灯远光灯除了带透镜外，还加入了冰蓝灯带，使前大灯乃至整车更具独特个性。与ABB集团越来越多地采用LED光源来点缀车灯不同，在车灯光源的选择上，昂科拉显得更为保守与传统。这与现在80后的现状也很相似。80后就是张扬的外在个性与传统的内在思想的矛盾统一体。

红宝石尾灯设计并没有采用时下流行的LED光源。小编觉得LED光源虽被认为响应速度快且节能，但是在营造尾灯美感和形状始终是一个败笔。大家可以留意一下采用LED尾灯的车在夜间只会看到LED发光源的红色小点，而看不到尾灯轮廓，这实在太影响车辆的设计了。

鲨鱼筛设计叫做Diamond&Ring镀铬舷窗。Diamond是钻石形状的意思，而Ring则是表示环状设计。钻石形状的镀铬环镶嵌在引擎盖两侧勾勒出昂科拉刚毅自信的鲜明个性。这个东西在一些性能车上是进气口，在昂科拉上就纯粹是个装饰，不排除今后的哪一天昂科拉出个RS版或者ST版，这两个地方就变成是进气口了。

在中国，一般的城市小型SUV都不会配置太大的轮毂，通常配置是15或16寸。而昂科拉则原车配置了7辐18寸铝合金轮毂，这使得昂科拉即使不经过改装也相当好看。轮毂的表面经过特殊的抛光处理，加上外扩式的轮眉，相当高端大气上档次。

后窗转型护板位于尾窗的两侧，增强了尾窗线条的连贯性。如果出于成本考虑，大可不必加入这两块没有实际使用功能的塑料板，但通用没有这样做，为的是把昂科拉的外观造型做到极致。

作为一款以时尚动感著称的小车，昂科拉拥有高肩线以及弧度较大的腰部特征线，凸显出极强的运动感和视觉张力。当然肩线过高的话是会影响到视野，所幸的是昂科拉的侧面视野还算不错，前方视野也比英朗XT要好。

快背式车顶指的是车顶线条由前档向车尾缓缓倾斜的设计。这种设计在视觉上给人以简洁灵动之感。在快背式设计出现之前，汽车就像一个盒子，车顶平直，外观设计缺乏动感。而此设计出现后便风靡全球，被众多车厂采用在旗下的紧凑型车和运动型车上。

● 车厢内饰尽显低调高档

昂科拉的车舱内布局秉承“以驾驶者为中心”的设计原则，仪表板、中控面板都围绕驾驶座环拥而设。各个按键旋钮的大小和阻尼都被设定得恰到好处。有些人觉得只要设计好看，按键旋钮阻尼根本不重要。小编认为这些才是车子高档与否的佐证。一台车有没有质感，很大程度上在于对这些细节的把握。

Ice-Blue冰蓝氛围灯带勾勒出夜间座舱的独特氛围。说道氛围灯，大家可能会说，这种灯带在淘宝上就有卖，而且很便宜，不应该拿出来宣传。但是大家可能没有注意到一点——灯的颜色。昂科拉LED灯带的颜色是经过设计师精心挑选的，在淘宝上你只能买到那种发出突兀刺眼篮光的产品。

昂科拉在内饰材质选料和制造上可是下了一番功夫的。此前我采访过的泛亚工程师在解析英朗XT底盘（点击查看：《别克英朗XT底盘详解 舒适和性能兼备》）时也强调，通用在做每一个产品的时候都喜欢在看不见的地方下大的成本。大家看了可能觉得这种做法有点愚蠢，但正时这份执着才使得通用的产品在质量上有今天这样如此良好的市场口碑。

IMG阴膜真空成型工艺被用于制造昂科拉中控台和门板上部。使用此工艺制造的内饰表面具有皮质的感觉，触感是柔软的，而非低端工艺制造出来的硬邦邦的塑料。

IMG阴膜真空成型工艺一般使用在高档豪华车上的，而在昂科拉这个价位的其他车型很少会采用。

IMG阴膜真空成型工艺的原理其实就是利用真空把皮质材料吸紧在阴膜上，从而产生细致的纹理。这种阴膜制造20000个零件后，为保证产品质量就必须报废掉，因而加工成本是非常高的。

INS膜内注塑工艺被用于昂科拉中控台和门板的装饰件上。INS膜内注塑工艺最大的特点就是能在装饰件上营造出复杂的纹理且纹理具有凹凸感。昂科拉这个价位的车上所采用的一些装饰件也会带有桃木花纹图案，但摸上去一般都是光滑或者磨砂的，并没有采用INS膜内注塑工艺制造的装饰件所带有的细致纹理凹凸感。

总结：昂科拉的外观设计时尚动感，符合年轻人追求简单直接的审美需求。冰蓝大灯、红宝石尾灯、高肩线、动感腰线、大轮毂以及快背式车顶等设计元素都是昂科拉让人留下印象的突出特点。而在内饰设计和做工方面，别克可谓是不惜工本，大量采用INS和IMG工艺来提升内饰的质感。这使得昂科拉看上去很美，坐上去很舒服，摸上去更是质感十足。昂科拉在上市之初宣扬的是“80后”以及“时尚个性”。小编觉得，既然是一款好车怎么可能是属于某个年龄的人的呢？只要是心态年轻，70后乃至60后也同样会被昂科拉的设计所吸引。