博世推出两款全新雷达芯片SX600和SX601

在智能驾驶辅助的世界里，真正的安全感，来自于一双能“看透一切”的眼睛。

实时捕捉每一个移动的细节，是驾驶安全的黄金法则。

行人突然闯入?秒识!

前方车距骤减?立断!

盲区来车逼近?先一步发现!

为进一步强化这些安全关键能力，博世推出了全新一代雷达SoC解决方案——SX600和SX601。这两款芯片可支持符合SAE L2+等级的辅助驾驶，助力自动紧急制动、自适应巡航控制、盲区监测和变道辅助等多种ADAS应用。

博世在雷达传感器领域已有25年的经验。凭借先进的SoC，我们正在让驾驶变得更加便捷，更重要的是——更安全。

——Peter Wolfangel，博世汽车电子事业部执行副总裁

雷达SoC：精度与性能的双重突破

SX600与SX601均配备高速响应的全数字锁相环(PLL)，可实现高度灵活的Chirp信号序列，从而带来卓越分辨率。接收机架构拥有极高的动态范围，对远距离和小尺寸目标的识别灵敏度显著提升，同时相比传统雷达传感器，错误率大幅降低。

博世开发的新一代雷达SoC芯片采用了先进的22nm RF-CMOS工艺制造，将毫米波传感前端与强大的数字信号处理器集成于一体，可支持传统雷达算法及通过加载AI模型进行数据处理。由此打造的雷达系统，其探测距离比当前市场标准高出约30%。

数字化数据可在雷达信号处理单元中通过高性能数字信号处理器(DSP)进行处理。雷达SoC子系统还配备了3个ARM Cortex M7的微控制器内核，每个内核均在DCLS模式下运行。

AI加持，轻松应对复路况杂

SX601具有强大的算力，并可搭载AI模型，为ADAS进行路况的判断提供了数据支持。

借助神经网络，该芯片可实时检测并分类多种物体，并能区分行人、骑行者、车辆以及护栏、停放车辆等静态物体。这种智能分类能力在交通密集的城市环境中尤其宝贵。

为便于AI模型在雷达SoC中的应用，博世还专门提供了完备的AI工具链，帮助客户快速加载模型并进行使用。

AI芯片将是实现更智能、更安全车辆的关键。凭借新一代雷达SoC与AI架构，我们为汽车制造商提供了推动自动化出行所需的性能与灵活性。

——Axel Kaschner，博世汽车电子集成电路业务部高级副总裁

易于集成，面向未来可扩展

SX600与SX601均工作在77GHz频段，并配备CAN XL与高速千兆以太网接口，便于集成至不同的车辆电子架构。内置的硬件安全模块与MACsec加速器可防止未经授权的访问与数据篡改。

两款芯片在设计上采用了相同的封装尺寸和引脚PIN To PIN的兼容设计，客户可在无需修改硬件电路的情况下直接升级至SX601。

其中，SX600更适合成本敏感型应用，而SX601则提供更高的计算能力与存储资源。两款芯片均具备4 x 4路发射接收通道。SX601还能通过级联实现8 x 8路收发，以满足高端场景对性能的更高需求。

依托在雷达半导体开发领域25年的积累，博世现已开始直接向主机厂及分销商供货。SX601的工程样片已面向全球开放测试与验证，欢迎垂询。