Texas Instruments TMAG5131-Q1霍尔效应开关数据手册

Texas Instruments TMAG5131-Q1霍尔效应开关是一款低功耗、低电压、高精度霍尔效应传感器，专为电池关键型和紧凑型汽车应用而设计。该器件提供多种采样率、磁阈值和输出类型，以适应各种应用。

数据手册：*附件：Texas Instruments TMAG5131-Q1霍尔效应开关数据手册.pdf

当外加磁通密度超过工作点 (BOP) 阈值时，器件输出低电压（对于低电平有效版本）。输出保持低电平，直到磁通密度下降到小于释放点 (BRP)，此时设备输出高电压。高电平有效版本的输出（低电平/高电平）行为相反。全极性磁响应允许器件输出对通过封装的Z轴的正负磁通敏感。而单极型只对正磁通做出响应。

Texas Instruments TMAG5131-Q1采用内部电源循环以极低的电流消耗运行。3V时，10Hz版本的平均电流消耗为1.25µA。而20Hz版本消耗1.37µA。TMAG5131-Q1采用行业标准SOT-23封装和引脚布局。该器件工作在-40°C至+125°C的扩展温度范围内和1.65V至5.5V的VCC 范围内。

特性

• 符合汽车应用类AEC-Q100标准
  • 温度等级：1（TA范围为-40°C至+125°C）~~
• Z轴霍尔效应开关
• 超低功耗（典型 ICC(AVG) ）
  • 10Hz版本：1.25µA（3V时）
  • 20 Hz版本：1.37 µA（3 V时）
• VCC 工作范围：1.65V至5.5V
• 高精度磁阈值（典型BOP）
  • 1.8mT带0.6mT磁滞
  • 3mT带1.2mT或1.5mT磁滞
• 全极或单极磁响应
• 推挽式或开漏式输出选项
• 低电平有效或高电平有效输出选项
• 行业标准SOT-23 (DBZ) 封装

应用

• 门把手和电子门锁
• 转向柱换档杆
• 遮阳板、化妆镜或手套箱照明
• 后备箱开或关传感器
• 雨刮电机位置传感器
• 制动踏板或尾灯执行器
• 天窗和尾门
• 电动座椅和摇杆开关
• 汽车车身电机位置反馈

功能框图