168万起！国产飞行汽车香港车展炸场，国产供应链强势崛起

电子发烧友网报道（文/章鹰）6月12日，在香港车展上迎来四大飞行汽车的亮相。首先，广汽集团宣布，其首款量产飞行汽车高域AirCab在香港首发，并且正式开启预订，官方指导价不超过168万元；一汽红旗携旗下首款飞行汽车“天辇一号”正式亮相，将以往科幻电影中场景化成现实，吸引不少当地观众到场观看。

图：一汽红旗推出的“天辇一号”飞行汽车 来自官方微信

在长安汽车的展台，亿航EH216-S飞行汽车亮相，采用的8轴16桨，更加适合城市的短途通勤。在小鹏展台，陆地航母分体式飞行汽车是近期非常火爆的，200万的预售价，据说现在订单已经超过5000台。

当天，广汽集团宣布，其首款量产飞行汽车高域AirCab在香港首发，并且正式开启预订，官方指导价不超过168万元。

飞行汽车是指能够在路面行驶和空中飞行两种模式之间切换的交通工具，它结合了传统汽车与航空器的特点，旨在解决交通拥堵问题。eVTOL是飞行汽车低空经济的核心及趋势，为何如此火爆？四大新型飞行汽车有哪些设计和性能优势？本文进行汇总分析。

低空经济发展受到政策和市场驱动两大利好，万亿美元级市场有望形成

2024年是低空经济元年，低空经济也在这一年被国家列为战略性新兴产业。北京航空航天大学公共管理学院教授沈映春指出，作为智能化、绿色化、融合化的代表性产业，低空经济向上融合了国家战略需求，向下融合了市场需求，展现出巨大的市场潜力和广阔的发展前景。中国民航局预测，到2025年中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿，到2035年更有望达到3.5万亿。

中国低空经济联盟执行理事长罗军认为，千米以下，通过常态化飞行所形成的经济业态称之为“低空经济”。2024年以来，深圳、广州、苏州、南京、成都、无锡等多地都在规划建设低空交通网络指挥平台和地面飞行服务站。

2025年，飞行汽车市场热度持续上升。电动垂直起降飞行器（eVTOL）也迎来许多进展。3月，亿航智能拿到全球首张无人驾驶航空器运营合格证（OC），此前已经获得型号合格证TC、生产许可证PC、单机适航证AC三证。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在中国电动汽车百人会论坛（2025）上表示，随着技术的快速迭代和政策环境的逐步完善，飞行汽车未来20年内有望重现中国新能源汽车产业的成功路径，形成2万亿美元规模的巨大市场。

一汽红旗飞行汽车CEO李丹指出，低空经济的一个重要载体是飞行器（eVTOL），未来可以应用于城市交通、应急抢救、物流配送和航空消费等等。

NASA预测，2028年城市空中交通开始盈利，到2030年城市空中交通旅客出行次数将达到7.4亿人次。摩根士丹利预测2040年，全球城市空中交通市场规模将达到1万亿美元，其中共享出行占比46%，2050年，全球城市空中交通市场规模将达到9万亿美元。

红旗发布“天辇一号”飞行汽车，将于2025年内首飞

6月12日，在香港车展上，红旗“天辇一号”飞行汽车展出，整车分为三个部分：底盘、智能座舱和飞行器。天辇一号采用分体式设计，它搭载复合机翼，多旋翼与固定翼组合，可实现垂直起降，无需滑道助跑，一次充电空中续航超200公里，座舱内的智能交互系统可以通过语音和图像方式，为驾驶员提供实时信息，大幅度降低操作难度。同时，在开发设计中，严格执行业内的最高行业标准。

图： “天辇一号”飞行汽车智能座舱 来自一汽红旗官方微信

“红旗推出的天辇一号采用分体式结构，上部是飞行器结构，下部是一体化的智能底盘，延续经典飞翼灯饰，有8个螺旋桨使能起飞，后面2个推桨使它实现高速巡航，里面最特别的是用到了飞行辅助决策系统，这是全国首家推出这样的系统。”一汽飞行汽车首席技术官刘欣颖表示。

据悉，飞行汽车座舱内智能交互系统，通过语音和图像提供实时信息，系统反应速度仅仅需要0.01秒，精准度高达99.9%。

一汽红旗飞行汽车CEO李丹认为：“飞行汽车是对汽车、高铁、民航客机等现有交通方式的补充，在100公里到300公里中短途距离能够提供高效舒适的出行服务。飞行汽车成本降低后，有8个螺旋桨，采用分布式电机驱动，噪音控制在65分贝，在居民区起降也没有问题。” eVTOL航空器可覆盖都市圈城际出行、城市通勤、机场接驳、空中观光等场景，将传统地面交通效率提升数倍。以粤港澳大湾区为例，深圳至珠海跨海飞行仅需一杯咖啡的时间（20分钟/52公里），较地面交通2.5小时节省85%时间。

广汽首款量产飞行汽车GOV Y AirCab亮相，售价不超过168万元

在香港车展上，广汽集团以“科技广汽 生态出海”为主题，携GAC、AION、HYPTEC三大产品序列8款车型重磅参展，首款量产型飞行汽车GOVY AirCab全球首发亮相。

GOV Y AirCab，作为广汽在全球首发的量产型飞行汽车，机身大范围采用航空级碳纤维复合材料，机身碳纤维使用量超过90%，可以减轻超过30%的重量。这款飞行汽车采用涵盖动力、能源、飞行控制及通信系统的多重冗余安全设计，实现25分钟快速补能与智能低空避障。

图：飞行汽车GOV Y AirCab 来自广汽集团微信

广汽高域旗下的飞行汽车GOV Y AirCab在24小时内收到近千架意向预订订单。广汽高域创始人苏庆鹏在香港车博会的低空经济论坛中表示，GOV Y AirCab已经进入适航取证阶段，计划2025年底启动空地联运的探索，计划2026年完成取证并启动量产交付。

小鹏汇天展出飞行汽车，订单已经超过5000台

图：飞行汽车“陆地航母” 来自小鹏官方微信

据悉，小鹏汇天在香港车展展出了分体式飞行汽车“陆地航母”，这款飞行汽车在去年11月的珠海航展上进行全球首飞，已经收到接近5000台预订订单。

“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分，解决了传统飞机“移动难”“存储难”“补能难”和“学习难”四大痛点。陆行体又被称作陆行“母舰”，采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力。整车长约5.5米，宽约2米，高约2米，可停入标准停车位，可驶入地库，普通驾照即可驾驶。同时，它搭载全球首个车载自动分离结合机构，能将飞行器自动收纳在陆行“母舰”的后备舱中，并能作为一个移动超充站，可以在满电满油的情况下为飞行器实现6次补能。

“陆地航母”的飞行体采用六旋翼双涵道的创新构型，机臂和桨叶均可折叠，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料，兼顾高强度和轻量化，270°全景座舱为用户提供开阔的飞行视野，并支持手动和自动两种驾驶模式。小鹏汇天首创单杆操纵系统，极简操作，简单易学。自动驾驶模式下，可实现一键起飞、自动航线规划及自动飞行，且具备多维环境融合感知和降落视野辅助等功能。同时飞行体采用全域冗余安全设计，动力、飞控、供电、通信、操控等关键系统均有冗余备份，第1套系统失效后，第2套系统可实现无缝衔接，从而保持安全飞行，达到民用飞机的安全标准。

峰飞航空eVTOL在吨级以上航空器市场处于领先

4月23日，在上海车展期间，搭载宁德时代电池的峰飞航空，2吨级eVTOL航空器重磅亮相，具备静音环保、安全起降，展示绿色交通新未来。峰飞航空科技高级副总裁谢嘉表示，它是由10个升力的动力部分和3个尾推的动力部分组成的，一个10+3的复合翼构型的eVTOL航空器，翼展15米，长度11米6，高度3.3米。

图：峰飞航空eVTOL航空器 来自峰飞官方微信

峰飞航空的2吨级eVTOL航空器采用“升力+巡航”复合翼构型，兼具垂直起降与水平巡航功能，巡航速度可达200公里每小时，货运机型最大商载400公斤，载人机型可搭载5人，实现载荷与航程的黄金平衡。

载人版本拥有5个座位，包括1名安全驾驶员和四名乘客座位，这架eVTOL航空器获得民航局颁发的TC型号合格证和PC生产许可证，AC适航证也在取证过程中。

峰飞航空也是目前全球少数掌握吨级以上eVTOL转换飞行技术的企业之一，凯瑞鸥是目前全球唯一获颁型号合格证（TC）及生产许可证（PC)的吨级以上eVTOL。

写在最后

飞行汽车的火爆，带动更多主机厂加入飞行汽车赛道。包括中国一汽、长安汽车、东风集团、广汽集团、奇瑞、吉利、小鹏等厂商先后涉足这一领域，车企入局eVTOL，正是得益于新能源汽车的积累，eVTOL可以共用新能源汽车80%的供应链。小鹏汇天制造的飞行汽车国产化率达到90%以上。

此外，飞行汽车也带动上下游产业链的发展。当前eVTOL用电池能量密度与《绿色航空制造业发展纲要》要求还存在差异，面对高能量密度、高功率放电、高安全性的挑战，宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、孚能科技等上市电池企业加速布局，进行技术突破。行业有识之士呼吁，飞行汽车上天，必须满足安全、重量、充放电倍率的严苛要求，这还需要产业链同行共同进行创新和突破。