MOTO 360运动版轻体验：更适合运动场景

时隔一个季度，MOTO 360运动款终于在冬季发布并上市，与MOTO 360二代相比，MOTO 360运动款表面覆盖一层硅胶，表身与表链采用一体化的设计，似乎不能更换表带。硬件配置上，运动款基本与MOTO 360二代一致，同样采用高通骁龙400处理器，512MB运行内存+4GB机身存储。不同的是MOTO 360运动款为45mm，内置电池300mAh，而42mm和46mm的MOTO 360分别为300mAh和400mAh内置电池。

首先声明我不是运动爱好者，这就是为什么本文属于“轻体验”。

MOTO 360运动款采用了一块AnyLight混合显示屏，实际上混合了类似墨水屏和正常的LCD，在点亮状态下正常显示彩色内容，而息屏状态下则以类似计算器那样显示黑白屏，由于后者通过环境光反射实现可视，所以在强光下反而有比较好的显示效果。通过这种混合屏显技术，MOTO 360运动款在几乎任何光线环境下都能有不错的可见性。另外一个针对运动设计的是表身表带一体式的硅胶设计，比较耐汗耐油污，缺点是冬天佩戴会比较容易粘织物的毛屑。

与此前秋季时测试MOTO 360二代不同，我测试MOTO 360运动款时发现iOS平台的AndroidWear下架了，这意味着iPhone用户无缘充值这块MOTO手表。另外，我也发现Google Play的原版AndroidWear也无法与MOTO 360运动款配对，在最后一步会弹出提示称国内版本的MOTO 360需要使用国内版本的AndroidWear进行配对(好吧)。接下来会被强制跳转到联想官网下载AndroidWear的apk文件。手表中的程序组件也需要在相应的页面下载.apk文件进行安装。

智能手表除了计步测心率之外，起到最大的作用则是及时推送手机的通知。在这方面MOTO 360的推送及时且迅速，不过依旧让我怀念Apple Watch的震动效果。MOTO最近的手机和手表，振动马达都是不大不小的槽点。

另外说说续航，我并没有遵照说明将MOTO 360运动款充至满电再用，而是在它大约有60%的电力时开始佩戴，足足用了一天半的时间才彻底没电关机。当然我在此期间并没有进行特别的运动——只是像戴正常手表那样戴着。

总结：MOTO 360运动款针对运动进行了硬件上的创新，AnyLight显示屏就是非常不错的创新，得益于这块省电的屏幕，续航上有比较不错的表现，相对Apple Watch的运动款来说，MOTO 360的运动款更适合运动场景。不足之处在于，你需要重新适应数目有限的软件生态，而没办法用iPhone或者GooglePlay去扩充选择。