西井科技张波博士荣获上海市劳动模范

庆祝上海总工会成立100周年暨上海市模范集体、上海市劳动模范和先进工作者表彰大会，于世博中心红厅召开。长宁的5个集体获得上海市模范集体荣誉称号，12名个人获得上海市劳动模范和先进工作者荣誉称号。上海西井科技股份有限公司高级副总裁，党支部书记、工会主席张波博士荣获上海市劳动模范。

张波博士，中共党员，是国务院政府特殊津贴专家，曾获上海市五一劳动奖章等诸多荣誉。2017 年，他加入西井科技，带领年轻团队投身自动驾驶研发，实现多个从0到1的突破，正向研发出中国自主无人驾驶卡车并实现无安全员常态化运营，还开发全栈式智能驾驶系统。知识产权方面成果显著，已申请 19 项专利，7 项发明专利获授权，发表论文22篇。他积极推动科技出海，2020年带领研发团队坚守泰国 10 个月，助力泰国用户成为全球首个投入商业运营的AI无人驾驶和人工驾驶集卡混行的自动化码头。如今西井科技业务遍布全球28个国家和地区，无人驾驶产品和服务覆盖海、陆、空港及制造工厂等集装箱物流领域。张波推动自动驾驶技术商业落地，正让 “中国智造” 走向世界。

作为一位怀揣着科技强国梦想的科研工作者，张波毕业于上海交通大学，曾在法国国家科学技术研究中心从事博士后研究，回国后投身机器人和自动驾驶技术研发领域。2017年他加入西井科技，带领一群平均年龄不到 30 岁的年轻团队，日夜钻研代码和数据，全力攻克算法优化、传感器融合等难题，最终成功研发出中国自主的无人驾驶商用车，并应用于全球智慧大物流场景，助力中国智造走向海外。

脚踏实地：

让自动驾驶梦想照进现实

张波深知，自动驾驶技术要想真正有所突破，绝不能只停留在实验室里，而是需要投入无数的现场实测开发中去的，唯有深入一线，对行业的理解超越客户，才能打造出真正实用的产品。

从技术难题的攻克到资源的整合，每一步都困难重重。自动驾驶团队刚组建时，市场上并无成熟的无人驾驶重卡线控转向产品。他们在车库改成的简陋实验室里，日夜钻研代码和数据，常常熬到半夜。为了攻克算法优化、传感器融合等难题，他们不知经历了多少个不眠之夜，聚焦裉节难题一次次死磕。

图：张波日常工作

图：张波带领团队研发

功夫不负有心人，他们终于成功研发出中国自主的无人驾驶卡车，让其走出实验室，真正让世界看到中国在这个领域的技术超越。在珠海港实现全球首辆港区作业无人集卡作业第一箱；从0到1自主研发全球首款全时无人驾驶电动重卡 Q-Truck等。

张波并不满足于 “单车智能” 的成就，他带领团队着眼于整个自动驾驶系统的构建，开发出涵盖车辆管理调度系统、无线远程控制技术、车辆底层线控等在内的全栈式系统，打造 “系统 + 车辆” 协同方案，实现了多套用户设备与无人系统的深度融合。

扬帆出海：

助力全球应用场景落地

在推动中国自动驾驶技术走向世界的道路上，张波同样展现出了卓越的领导力与坚韧不拔的精神。泰国林查班港作为西井科技海外布局的关键一站，面临着复杂的气候条件、巨大的文化语言差异和高昂的沟通成本。

自2020年3月起，张波带领研发团队在泰国坚守长达10个月。他每周定期与客户运营团队开会，精心绘制详细的工作流程图解，确保每一个环节的沟通准确无误。最终，他们成功助力林查班港成为全球首个 AI 无人驾驶和人工驾驶集卡混行的商业化运营自动化码头，一跃成为全球港口行业无人集卡的灯塔。

图：无人驾驶与有人驾驶混合车队在林查班港作业

如今，Q-Truck在全球范围内实现无需安全员的无人驾驶集卡常态化运营，助力阿联酋建设中东首个无人驾驶港口，与英国第一大港菲力斯杜港合作落地当地最大规模的 “无驾驶室” 新能源无人驾驶商用车队，深度参与全球智慧港口建设。它采用绿电能源且支持充换电模式，不仅在现实物流场景中高效运行，还登上了《流浪地球2》的大荧幕，成为 “中国智造” 的闪耀名片，向世界展示着中国科技创新的实力。

在科技创新的道路上，张波对科研的执着追求、对工作的高度负责，带领团队取得的一系列成果，不仅推动了公司在自动驾驶技术商业落地的一次次突破，更让“上海科技” “中国智造” 在全球舞台上大放异彩。此次表彰也是张波继2021年荣获“上海市五一劳动奖章”后，再次获得市级表彰荣誉，是认可亦是激励。同样，这份激励也会传递至西井科技的年轻科创团队，鼓励更多有志青年以张波博士为模范，奋力奔赴这项年轻且充满希望的事业，乘 “出海” 之风，破 “数智” 之浪，推动全球物流行业数智、绿色转型发展。