TPS1HC100-Q1 器件是一款完全受保护的高压侧电源开关,集成了 NMOS 功率 FET 和电荷泵,适用于各种负载的智能控制。精确的电流感应和可编程电流限制功能使其在市场上脱颖而出。
*附件:tps1hc100-q1.pdf
输入引脚上 1.5V 的低逻辑高阈值 VIH 允许使用 1.8V 的 MCU GPIO 信号。高精度电流传感提供更好的实时监控效果和更准确的诊断,无需进一步校准。外部高精度电流限制允许根据应用程序设置电流限制值。该器件通过在启动或短路条件下有效钳位浪涌电流,大大提高了系统的可靠性。TPS1HC100-Q1 器件可用作各种电阻、电感和电容负载的高侧电源开关,包括低功率灯泡、LED、继电器、螺线管和加热器。
特性
- 用于 12V 汽车系统的单通道智能高侧电源开关,具有全面的诊断功能
- 漏极开路状态输出
- 电流感应模拟输出
- 宽工作电压 3V 至 28V
- 低待机电流,85°C 时< 0.5μA
- 工作结温:–40°C 至 150°C
- 兼容 1.8V、3.3V 和 5V 逻辑
- 用于 ADC 保护的故障感应电压调节
- 可编程电流限制精度 ±1.9A 时为 18%
- 高精度电流感应,1A 时为 ±6%
- 保护
- 过载和短路保护
- 感性负载负电压钳
- 欠压锁定 (UVLO) 保护
- 具有自恢复功能的热关断和摆动
- GND 丢失、电源保护丢失
- 使用外部组件提供反向电池保护
- 诊断
- 导通和关断状态输出开路负载和电池短路检测
- 过载和对地短路检测
- 热关断和摆幅检测
- 资格
- 14 引脚热增强型 PWP 封装
参数
方框图

1. 概述
TPS1HC100-Q1是一款针对12V汽车系统的单通道智能高侧开关,集成了NMOS功率FET和电荷泵,提供全面的保护功能和诊断能力。该设备适用于各种负载的智能控制,包括低瓦数灯泡、LED、继电器、电磁阀和加热器等。
2. 主要特性
- 单通道高侧开关:专为12V汽车系统设计。
- 宽工作电压:3V至28V。
- 低待机电流:在85°C下小于0.5μA。
- 高准确性电流感应:±6%在1A时。
- 可编程电流限制:准确度±18%在1.9A时。
- 全面的保护功能:包括过载和短路保护、感性负载负电压钳位、欠压锁定(UVLO)保护、热关断和恢复、GND丢失保护、反向电池保护等。
- 诊断功能:包括开/关状态输出、开路和短路到电池检测、过载和短路到地检测、热关断和摆动检测。
- AEC-Q100汽车级认证:符合功能安全标准。
3. 封装与温度范围
- 封装:14引脚热增强PWP(HTSSOP)包装。
- 温度范围:工作结温-40°C至150°C。
4. 功能描述
- 电流感应:提供高准确性的电流感应功能,允许实时监测和更准确的诊断。
- 可编程电流限制:允许通过外部电阻设置电流限制值,提高系统可靠性。
- 感性负载负电压钳位:内置钳位功能,保护功率FET在感性负载关断时的能量耗散。
- 全面的保护机制:包括短路、过载、过热、UVLO、GND丢失和反向电池保护。
- 诊断输出:提供数字状态报告和模拟电流感应输出,支持多路复用MCU的模拟或数字接口。
5. 电气特性
- 最大连续负载电流:每通道2A。
- 待机电流:在25°C下为0.3μA,在85°C下为0.5μA。
- 开启延迟时间:从待机状态为10至55μs,从活动状态为10至45μs。
- 关断延迟时间:50%的EN到90%的VOUT为10至45μs。
- 电流感应比(K_SNS) :在1A时为1040。
6. 应用
7. 典型应用电路
- 提供了详细的典型应用电路,包括外部电路参数设计、保护电阻和滤波电容的选择等。
8. 布局指南
- 热管理:最大化PCB上的铜覆盖以增加热导率,添加尽可能多的热过孔以优化热传导。
- 元件放置:建议将输入电容靠近ANODE引脚放置,以最小化EMI影响。
9. 文档支持
- 提供了详细的数据手册、应用指南和相关资源链接。
- 用户可以订阅文档更新通知,以获取最新产品信息。
通过以上总结,用户可以全面了解TPS1HC100-Q1的主要特性、功能、电气特性、应用、布局指南以及文档支持。
-
继电器
+关注
关注
133文章
5531浏览量
153774 -
电源开关
+关注
关注
12文章
1225浏览量
48185 -
FET
+关注
关注
3文章
903浏览量
66065 -
电荷泵
+关注
关注
3文章
409浏览量
30561 -
电流感应
+关注
关注
0文章
76浏览量
15045
发布评论请先 登录
使用 TPS1HC100-Q1 高效驱动汽车仪表板负载应用说明

TPS1HC100-Q1 汽车级 100mΩ、2.5A、单通道智能高侧开关数据手册
评论