2025上海车展,大家对香车美女的关注度少了很多,更多的是放在硬核技术,比如核心零部件和车规芯片上。
今天我们聊聊展会上展现出来的,关于电机的几个趋势。
首先是结构升级,扁线电机、发卡绕组,已经成为主流,我们就不讨论了,新型结构主要体现在绕组形式,博世、中车、五菱推出X-pin绕组方式,蔚来首推W-Pin技术,采用连续波绕组,并凭借优越性能首次在乐道汽车上应用。
另外新技术新材料也相继开始落地上车,比如吉利展示的0.35mm超薄硅钢片、0.02mm非晶合金叠片,都是新材料上电机的体现。
另外电机散热也是一个必须要啃的硬骨头,不解决大功率散热问题,电机随时会爆掉或者失效,出现了各种油冷方案,向心油冷、迷宫油冷、直喷油冷、槽内直冷等等。
总而言之,随着新物种、新场景的不断出现,各路厂商都使出浑身解数,都在不断升级电机性能,以满足市场需求,提高竞争力。
电机的投资机会在哪里?很多人肯定会觉得,电机这么成熟的产品了,原理亘古不变的,还有啥可投的。那我问你,二级市场为啥炒人形机器人电机?为啥炒低空经济evtol电机?当年新能源汽车电机还有过一大波行情,你就看那券商研报,哗哗地出。汽车evtol机器人,这也正说明,随着新物种新场景的诞生,对电机的要求也随之改变,老的电机满足不了新场景的需求,只要科技在突破,这个变化是永无止境的。那么新型电机体现在哪方面?原理肯定是不会变了,电和磁的那些个事儿。新型,主要体现在两方面:第一个是新构型,比如从实铁芯到空心杯,从圆线到扁线,从发卡到连续波绕组,从永磁到混磁,从开口槽到闭口槽等等,都是为了适应不同场景,匹配不同电机性能,以及为了实现这些新型结构,开发的电机制造工艺,有好的设计,也得有高性价比的制造工艺,否则好货也没市场。新型体现的第二个方面是新材料,比如非晶材料替代硅钢铁芯,无稀土少稀土的永磁材料,导热散热性能好的陶瓷材料,高温超导材料,甚至外壳的和结构件的碳纤维复合材料等等,这些新材料的采用,都能大大提升新型电机的性能。所以这是一个永无止境的领域,除非你认为新场景不再出现了。
我们来聊聊定子和转子,不同电机类型的定子和转子有什么区别,
首先直流电机中的直流有刷电机,是有电刷的,电刷配合线圈的转动,把直流电变成交替的矩形交流电,所以线圈绕组必须是转动的,因此,转子就是线圈绕组,定子就是永磁体了。
直流电机中的直流无刷电机,因为是通过电控的方式,把直流电变成矩形交流电,所以线圈绕组不需要转动,因此,定子就是线圈绕组,而转子就是永磁体。
在交流电机中,永磁同步电机其实和直流无刷电机类似,都是永磁体在转动,所以定子是线圈绕组,而转子是永磁体。
交流异步电机中,有输入交流电的线圈绕组和感应线圈,因为感应线圈是被动旋转的,所以转子是感应线圈,鼠笼式或者缠绕式的线圈,而定子就是输入交流电的线圈绕组。
另外一种特殊电机类型,就是空心杯电机,虽然属于伺服电机,但也是直流电机,因此也分直流有刷空心杯电机和直流无刷空心杯电机,除了线圈绕组没有铁芯之外,其他定子转子的构造和直流电机类似,也分有刷和无刷,我就不赘述了。
最后,可能很多朋友还会关心定子和转子的位置,因为有内定子外定子,内转子外转子之分,就是大肠包小肠,谁套谁的问题。一般而言,除了直流有刷电机,大部分电机都有两种类型,定子套转子,或者转子套定子,主要差异体现在性能上,如果是外转子,那转矩效果好一些,更容易散热,如果内转子,比较适合高转速、轻负载场景。
交流同步电机中,一个最主流的电机种类,叫永磁同步电机,新能源汽车中用的最多。所谓永磁,就是永远/长期保持磁性的磁体,也叫硬磁体,不容易退磁。典型的永磁材料就是稀土永磁体,钕铁硼、钐钴等,还有铁氧体永磁。既然是永磁体,电和磁就解决了一个了,剩下的就是输入的交流电,产生变化的磁场,在变化磁场作用下,永磁体和磁场变化同步运动,因此叫永磁同步电机。
在交流异步电机中,用线圈代替了永磁体,两种典型的缠绕方式,鼠笼式和绕线式。注意了哈,这个线圈是不需要额外通电的,利用的是电磁感应原理,变化的磁场产生电流,进而在安培力的作用下进行转动,总是相对于磁场变化慢一拍,所以叫交流异步电机。
再讲讲电机的第二大类别,控制电机,顾名思义,主打的是控制功能,不追求力量和速度。典型的两种电机是步进电机和伺服电机。
步进电机用脉冲控制,发一个脉冲,转几格,所以主要应用于精密控制。伺服电机就是能够灵活控制电机的转速,实现快速启停,可快可慢可停,控制灵活,工业机器人里用的多。在伺服电机中,这几年因为人形机器人的缘故,特别是灵巧手里用的最多的是空心杯电机,全称是直流永磁伺服微特控制电机,所以是直流电机、永磁体电机、伺服电机、特种电机、控制电机……
那空心指的是什么?空心指的是没有铁芯,转子的绕组内没有铁芯,最大的好处就是重量轻、启停灵活。当然有利有弊,我们后面再详细分析。
第三讲,我们来看看电机分类的框架图,覆盖了大部分主要的类型,当然没有100%完全覆盖。
首先电机分为动力电机和控制电机。动力电机侧重的是动力性能,强调的是大功率输出和驱动能力,主要应用于汽车、工业装备、家电等。
控制电机侧重的是高精度控制属性,控制的对象包括高精度转速、转动位置或输出扭矩,主要应用于工业机器人、人形机器人、数控机床、精密仪器等。
我们先看动力电机,又分为旋转电机和直线电机,旋转电机是主流类型比较常见,而直线电机接触的少,可以直观想象一下,把一个蛋糕卷,沿着半径切开,然后铺平,旋转运动就变成了直线运动。旋转电机中,又分为直流电机和交流电机,这个是根据如输入电流的属性来区分,AC还是DC。
直流电机中又分为有刷和无刷,这里的有刷无刷指的是电刷,一个机械结构件。上一节视频讲电机原理的时候,电和磁必须有一个要变化,才能持续旋转,所以直流电机中,需要把输入的直流电,切换成矩形交流电,电刷就是起到这个作用。而无刷,则是去掉了机械的电刷,通过电子电路的电控方式,实现直流变交流。
总结一下,只要提到有刷无刷,就是直流电机,需要通过电刷来实现直流变交流。
再看一下交流电机,目前最主流的动力电机类型,首先分为交流同步电机和交流异步电机,这里的主要差异是同步和异步,指的是转子的旋转和定子磁场的变化,是否同步,转子的转速步调一致,就是同步,转子的转速步调慢一拍,就是异步。
这两个差异主要体现在原理上,同步电机主要是通过磁力驱动旋转,而异步电机主要通过磁感应和安培力驱动旋转,先电磁感应产生电流,再通过被安培力驱动,会慢一拍。
总结一下,只要提到同步异步,就是交流电机,驱动力的原理不同。
电机的种类五花八门,让大家眼花缭乱,不同下游的应用对电机的功能、性能要求不一样,本来这一期视频,应该讲一讲电机的种类。我觉得还是先把电机的基本原理给大家介绍一下。所以调整了一下顺序。
电机的基本技术原理,其实高中的物理知识就能覆盖,左手定则,右手定则,左手右手一个慢动作,高中电磁差不多。我通俗概括了一下,两大电磁原理,两大转矩原理,三个运转和构造特点。
首先电磁原理,电机要转动,既要有电,也要有磁。电生磁,磁感电,这是电动机和发电机的基本原理。第一个,电流磁效应,就是电流能够产生磁场,不管直导线还是螺旋导线,还记得右手螺线管定则吧。第二个,电磁感应,就是导线切割磁力线,或者闭合导线圈内磁通量发生变化,就能够产生电势和电流,这个需要用到右手定则,大家回忆一下,怎么切割磁力线。虽然电磁感应主要应用于发电机,但是某一款电动机也会应用到这个原理,谁知道?评论区打出来,后面我们再详细介绍。
好了,电和磁都有了,那么我们接下来看看电动机是如何转动的,电动机要转起来,肯定是有力的作用,我们来看看两大转矩的原理。
第一个是安培力,就是通电导线在磁场中会受力,对应的是左手定则,有磁场了,有电流了,就可以动了,这是某款电动机工作原理之一,评论区可以打出来。
第二个是磁力,很简单,同性相斥、异性相吸,两个磁体相互排斥吸引,也能动起来,这也是电机工作原理之一。
不同的转矩驱动因素,也是区分电机类型的一个维度。
那最后再看看我归纳的运转和构造特性,“一定一转” 、“有电有磁”、 “一固一变”。“一定一转” ,就是所有的电机都是有定子有转子,定子保持不动,转子可以旋转,形成了旋转电机的运动构件。“有电有磁”,上面提到了,电生磁,磁感电,电有直流和交流之分,磁有永磁和励磁之分,这也是区分电机类型的一个维度,划重点,后面要考。“一固一变”,就是说电和磁,至少有一个是变化的,才能转动起来,如果用的永磁体,磁场稳定,那电流就得变化,产生变化的磁场,才能产生转矩,否则稳定磁场+直流电,虽然能动,但只能动一下,就稳定了,也转不起来。虽然我们说的直流电机,直流电+永磁体,也得通过电刷,将直流电调整成矩形交流电,才能驱动电机稳定转动,所以本质上也算交流电机,这个我们后面讲每个电机类型的时候再详细讨论。
今天我们展开讲讲电机,主要讲基本原理,如果你分不清直流电机、交流电机;有刷无刷、同步异步,永磁励磁,空心铁芯,这些眼花缭乱的名字,建议大家花几分钟时间听听这一系列课程,我讲的可能不专业,但尽量通俗易懂,因为我也不是特别懂,大家惺惺相惜互相进步吧。
为什么讲电机,首先电机是未来大趋势,肯定是主流的动力和控制的能量源,波士顿动力大家都知道吧,就是因为点错了科技树,白白浪费了20多年时间,这不也从液压方案转向了电机方案。
电机应用场景非常广泛,几乎所有的动力和控制都离不开电机,但下游的需求又变化多端,对电机的类型和能力有不同的要求,所以也衍生出了五花八门的电机种类,大家眼花缭乱也是情理之中。
我前几天带孩子去北京郊区,近距离观察风力发电机,当时发视频问大家,风机有几个自由度,虽然风机是发电机,但大风车也需要电机控制,调整风机方向、叶片转角,稍微注意一下,还经常能听到咯吱咯吱的转动声。
电机的影子无处不在,从早期的工业领域,像工业机器人用的伺服电机,到前几年大热的新能源汽车,主流的永磁同步和交流异步电机,到最近几年风口上的eVTOL、人形机器人,都各自需要不同类型的电机。
而且最重要的是,由于都是新兴的装备或者设备,像evtol、人形机器人,现有的电机极有可能没法满足新生事物的要求,需要定制,就像eVTOL电机,需要极大的功率密度,良好的散热能力,现在国内国外都没有很好的解决这个问题。像灵巧手用的空心杯电机,既要小巧灵活,还得有力量。所有这些都得,不断研发新型的电机来适配。新兴起来的扁线电机、无框力矩电机、非晶电机、混磁电机、无稀土电机、高温超导电机等等。
所以这是一个值得关注的方向,也是一个比较好的投资方向。
步日欣,创道硬科技创始人,北京邮电大学经管学院特聘导师,浙商证券研究院专家,兼任多家投资机构投委。电子工程本科、计算机硕士学位,具有证券从业资格、基金从业资格,拥有IT研发、咨询、投融资十五年以上经验,关注投资领域为半导体、智能制造、新能源等,通过“科技创业营”培训上千家创业企业,并辅导几十家科技企业完成股权融资。
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