从加州路测资质看无人驾驶行业格局

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。

无人驾驶汽车的工作原理简单地讲就是以高精度地图为基础，辅以车载传感设备所收集的到数据，通过具有深度学习能力的智能算法的识别、运算从而做出相应决策，并控制车辆达到自行驾驶。从无人驾驶汽车工作原理可以看出，无人驾驶技术集合了人工智能、环境识别以及车辆制动等多个科技领域的技术成果，将为汽车、智能芯片、传感器以及地图导航等多个市场带来全新的产业机遇。

从加州路测资质看无人驾驶行业格局

加州成全球最主要的无人驾驶汽车测试基地。加州是全球首个通过无人驾驶汽车正式法规的地区，也是主管美国汽车安全的最高部门 NTHSA(美国高速公路安全管理局)总部所在，开放性、包容性以及权威性使得加州成为全球无人驾驶汽车测试的主要基地。

加州无人驾驶路测许可(Autonomous Vehicle Testing Permit)由加州车辆管理局(Department ofMotor Vehicles，DMV)颁发，获得许可的公司可以在加州特定的公共道路上进行无人驾驶车辆的测试。从 2014 年9 月颁发第一批无人驾驶路测许可至今，加州车辆管理局已累计授予全球 45 家公司路测许可，覆盖传统车企、零部件供应商、科技巨头、初创公司等。

全球无人驾驶产业进程明显加速。2014/15/16 年分别为有 7/4/9 家公司获得加州无人驾驶路测许可，2017 年至今就已有多达 25 家公司获得许可，超过过去三年的总和，占到了总数的一半以上，呈现爆发式的增长。这表明无人驾驶的产业进程呈现明显加速状态，全球各大公司正加速推进无人驾驶汽车的研究，无人驾驶领域的竞争逐渐趋于白热化。

加州无人驾驶路测许可加速发放

智能网联路线图即将发布，无人驾驶核心技术将进一步明确。路线图对无人驾驶所需要的核心技术进行明确并对未来技术发展进行勾勒的重要文件，望将行业引导向网联等无人驾驶核心技术发展。

截止到2016年12月底，无人驾驶概念股共41只，2016年1-12月无人驾驶概念股累计成交量为10.33亿元。

无人驾驶概念股月成交量走势图

无人驾驶行业市场空间广阔 未来千亿市场规模

根据前瞻产业研究院发布的《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》相关数据，无人驾驶汽车到2025年可以催生出一个2000亿至1.9万亿美元的巨大市场。至2035年全球无人驾驶汽车销量将达到1180万辆，2025-2035年间年复合增长率为48.35%，届时中国将占据全球市场24%的份额。

全球自动驾驶市场规模

无人驾驶发展方向

无人驾驶的推进需要在五个维度同时进行，消费者接受度、技术整合度、生态体系、立法、基础设施投资，不可或缺。

消费者对无人驾驶的接受程度从信息到辅助驾驶，到最后控制权交给无人驾驶。技术的发展从传感器到DSRC，到技术的融合。

生态体系从各种互联网公司新进入到逐渐产生新的商业模式，最终发展成新的行业。立法方面，从地方立法/州立法，到DSRC 强制立法，到全国范围的立法。

基础设施投资方面，从地方的测试基地，到地方交通枢纽的接受，最后到全国范围的基础设施投资。

总的来看，五个维度的推荐互为前提条件，交错前进，最终形成新技术、新行业、新生态。

无人驾驶前进的五个维度：消费者接受度、技术整合度、生态体系、立法、基础设施

投资

无人驾驶发展关键因素

高精度地图是实现无人驾驶的关键因素，在无人驾驶汽车出行前及行驶过程中提供路径规划功能，是无人驾驶汽车出行的基础。虽然无人驾驶汽车能够利用车身上的大量传感器来探测车辆周围情况，但这并不能取代高精度电子地图导航对无人驾驶的引导作用。高精度地图犹如无人驾驶汽车的记忆系统，使得即使车载传感设备还未取得前方较远处的交通信息，无人驾驶汽车就已经基于自己的“记忆”规划好了一条“熟悉”而又便捷的路径。只有行驶在自己“熟悉”的道路上，无人驾驶汽车才能真正满足方便、快捷、安全等要求。