安霸与风河联合打造新一代智能驾驶计算平台

2025 年 4 月 18 日，Ambarella（下称“安霸”，纳斯达克股票代码：AMBA，AI 视觉感知芯片公司）与智能边缘软件提供商风河公司（Wind River）共同宣布，双方将基于安霸 CV3 系列高性能 AI 芯片打造新一代智能驾驶计算平台。该联合解决方案计划于2025 年 4 月举办的上海国际汽车工业展览会上首度公开展示，标志着双方在智能驾驶系统软件与硬件协同创新领域的重要突破。

安霸 CV3 系列芯片凭借其行业领先的高算力、高能效比及多传感器融合能力，成为本次合作的核心技术基石。CV3 系列芯片采用 5nm 车规工艺，搭载第三代 CVflowAI 计算架构，在实现数百 TOPS 算力的同时，保持了行业领先的每瓦能效比。相较于传统 GPU/DSP 计算架构，CV3 的软件执行效率大幅提升，功耗大幅降低，每瓦功耗的 AI 算力行业领先，特别在多传感器数据融合处理方便展现出独特优势。芯片内置的 8K 级超高清图像处理器与多模态数据实时协同计算，支持低照度增强与高动态范围（HDR）技术，确保全天候环境下的精准感知。通过搭配风河中国自主开发的车用 ASIL-D 级实时操作系统、底软和中间件等，为城市 NOA、高速领航等高阶功能提供确定性计算保障。

风河凭借其在汽车功能安全软件领域的技术积淀，为 CV3 芯片量身定制了符合 ISO 26262 标准的系统软件栈，包含底软、中间件、开发与调试工具、功能安全、信息安全相关设计等。双方联合开发的计算平台支持 L2++ 以上自动驾驶功能，接入 11 路视觉传感器与激光雷达等多传感器输入，运行端到端自动驾驶算法，显著提升复杂交通场景的感知可靠性。CV3 系列芯片的低功耗，使得整体散热成本降低 40%，为混动及燃油车型智能化升级提供可行方案。

CV3 系列芯片均为 ASIL-B/D 功能安全等级，多个 Cortex A78AE 和 R52 CPU 核带来的强大的计算性能，搭配风河车用实时操作系统具备的 ASIL-D 功能安全等级和高实时性、高可靠性，利用风河在软件系统开发，软件配置管理，在线升级的丰富经验，组成一个高功能安全和信息安全的综合解决方案。

另外，基于安霸和风河双方技术合作的阶段性成果，其前代产品，以 CV2 ASIL C 为主芯片的智能泊车域控已在某主流车企实现量产，并陆续在中国和海外市场发售。该方案通过五路摄像头实现厘米级定位精度，支持垂直/斜列式等复杂泊车场景的实时建模，并依托风河在线升级（OTA）实现算法的持续进化。

风河公司中国区高级行业负责人唐尧坤指出：“我们很高兴与安霸携手推进智能驾驶项目合作。风河推出了中国本土开发的 RTOS 实时操作系统，通过集成到安霸的 CV3 智驾 SoC，能够实现边缘计算硬件与确定性软件栈的深度耦合。我们将共同打造开放的智能驾驶生态系统，通过标准化软件接口降低车企开发门槛，推动智能驾驶技术向经济型车型渗透。”

安霸总裁兼 CEO 王奉民表示：“高阶智能驾驶正在加速演进，CV3 系列芯片的设计初衷即为应对 L3 级智能驾驶的复杂挑战。”

“CV3 芯片的设计理念与风河在实时操作系统，功能安全软件领域的专业能力形成完美互补。此次合作将重新定义智能驾驶系统的可靠性与经济性，助力汽车产业加速向软件定义时代转型。” -- 王奉民安霸总裁兼 CEO

4 月 23 日至 5 月 2 日的上海车展期间，安波福基于 CV3 SoC 和风河 RTOS 开发的支持城市 NOA 的低功耗域控制器方案将在安波福展台展出，届时将通过实车演示与技术解析，全面展现其下一代高阶智驾解决方案的应用潜力。

关于安霸

安霸的产品广泛应用于人工智能计算机视觉、视频图像处理、视频录制等领域，包括视频安防、高级驾驶辅助系统（ADAS）、行泊一体、汽车无人驾驶、电子后视镜、行车记录仪、驾驶员及舱内智能监控、机器人应用等。安霸的高性能、低功耗AI处理器提供超高清图像处理、视频压缩及强大的神经网络处理，能够从高分辨率视频和雷达信息中提取有价值的数据，在智能感知、传感器融合和中央域控处理系统等领域大显身手。

关于风河

风河公司是领先的智能边缘软件提供商，正在加速关键任务边缘系统的数字化转型，这些系统要求最高级别的信息安全性、功能安全性和可靠性。