UCC2808A-xQ1 是 BiCMOS 推挽式、高速、低功耗、脉宽系列 调制 器。UCC2808A-xQ1 包含离线所需的所有控制和驱动电路 或 DC-DC 固定频率电流模式开关电源,外部零件数量最少。
UCC2808A-xQ1 双输出驱动级采用推挽式配置。双 使用 Toggle flip-flop 以振荡器频率的一半进行 output switch 。之间的死区时间 两个输出通常为 60 ns 至 200 ns,具体取决于定时电容器和电阻器的值,从而将每个输出级占空比限制在 50% 以下。
*附件:ucc2808a-2q1 低功耗电流模式推挽式 PWM 数据表 .pdf
UCC2808A-xQ1 系列提供多种封装选项和欠压选择 锁定级别。该系列具有 UVLO 阈值和用于离线和电池的滞后选项 供电系统。阈值显示在订购信息表中。
UCC2808A-xQ1 是 UCC2808 系列的增强版本。显著差异 是 A 版本具有从 CS 引脚到接地的内部放电晶体管,即 activated oscillator deadtime 期间的每个 clock cycle。该功能可排出任何过滤器 CS 引脚上的电容在每个周期内,有助于最大限度地减少滤波电容值和电流 感觉延迟。
特性
- 适用于汽车应用
- ESD 保护超过 1500 V,符合 MIL-STD-883 方法 3015;使用机器型号时超过 200 V
(C = 200 pF,R = 0) - 采用推挽式配置的双输出驱动级
- 电流检测放电晶体管,以改善动态响应
- 130μA 典型启动电流
- 1mA 典型运行电流
- 工作频率达 1 MHz
- 内部软启动
- 具有 2MHz 增益带宽积的片内误差放大器
- 片上 V
DD 系列夹 紧 - 输出驱动级能够实现 500mA 峰值拉电流、
1A 峰值灌电流
参数

方框图
1. 产品概述
2. 主要特性
- 汽车级认证:符合汽车应用标准
- 增强型ESD保护:超过1500V(MIL-STD-883,方法3015)
- 双输出驱动级:推挽配置,输出交替工作
- 电流感应放电晶体管:每个时钟周期放电CS引脚上的滤波电容,提高动态响应
- 低功耗:典型启动电流130μA,典型运行电流1mA
- 频率范围:高达1MHz
- 内部软启动:自动限制启动时的电流冲击
- 片上误差放大器:2MHz增益带宽积
- 输出驱动能力:峰值源电流500mA,峰值沉电流1A
3. 封装与引脚
- 封装类型:SOIC和TSSOP
- 主要引脚:
4. 电气特性
- 工作电压:最高15V
- 输出电流:OUTA/OUTB峰值源电流-0.5A,峰值沉电流1A
- 误差放大器:开环电压增益60-80dB,输入偏置电流-11μA
- PWM:最大占空比48%-50%,最小占空比0%
- 电流感应:增益1.9-2.5V/V,最大输入信号0.45-0.55V
- 软启动:COMP引脚电压上升时间3.5-20ms
- UVLO(欠压锁定) :启动阈值4.1-4.5V,迟滞0.1-0.3V
5. 功能描述
- 推挽输出:OUTA和OUTB在振荡器频率的一半下交替工作,死区时间限制每个输出的占空比小于50%
- 电流模式控制:通过CS引脚监测电流,实现逐周期电流限制和过流保护
- 软启动:通过内部电路限制启动时COMP引脚的电压上升速率
- 误差放大器:用于闭环反馈控制,提供稳定的输出电压
- UVLO保护:防止在输入电压过低时启动或继续工作
6. 应用信息
- 典型应用:离线或DC-DC固定频率电流模式开关电源,特别适用于汽车电子系统
- 设计考虑:包括振荡器频率设置、软启动时间、电流感应和斜率补偿等
- 布局建议:保持FB和CS引脚引线尽可能短,以减少噪声和寄生电容
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