国产车载高阶DSP音频芯片量产：支持多达256个音频通道

电子发烧友网报道（文/吴子鹏）车载 DSP 音频芯片作为专为汽车音响系统打造的数字信号处理器，主要功能在于对音频信号进行数字化处理，进而显著提升音质与音效。借助高品质的车载 DSP 音频芯片，能够实现主动降噪、音质增强、语音交互、车载卡拉 OK 以及动态范围控制等高级功能。

当前，国内中高端车载音频 DSP 芯片市场主要由美国 ADI 公司和日本 AKM 公司占据主导地位，市场份额较大。3月21 日，国芯科技正式宣布其汽车电子DSP 芯片量产，这一举措将为车企带来国产化优质、高效、智能的音频体验，助力实现国家汽车产业的自主可控。

国芯科技 CCD5001 打破国际垄断

国芯科技此次宣布量产的汽车电子DSP芯片具体型号为 CCD5001、CCD4001、CCD3001。国芯科技董事长郑茳表示，以上系列DSP芯片的量产将加速国产汽车电子产业链的完善，助力苏州打造 “中国芯” 高地，也为国芯科技汽车电子 DSP 芯片业务发展开启新篇章。

国芯科技CCD5001

据国芯科技总经理肖佐楠介绍，CCD500X系列芯片基于高性能 HIFI5 DSP 内核打造，采用先进的 12nm FFC 工艺，具备业界领先的指令集效率，其中CCD5001芯片单核算力高达 6.4GFLOPS。其内置的可扩展神经网络指令进一步提升了语音处理性能，相较于对标产品 ADSP21565，在音频处理 FIR 性能上提升两倍有余。为实现高品质音频体验，CCD5001 搭载专用硬件加速器，有效提高内核算法性能，同时提供丰富的音频接口（SPORT、SPDIF）及内建音频子系统（DAI、PCG），并完全兼容 A2B 汽车音频总线。此外，CCD5001 拥有 16 个全双工音频串行输入 / 输出端口，支持多达 256 个音频通道，能够满足杜比 Atoms 全景声等高端音效技术的需求。

CCD500X系列 还具备出色的安全性与自主可控特性。它采用国际安全算法和安全防护机制，是一款根据主动降噪应用量身定制的自主可控芯片，能够覆盖从低端到高端音频系统的扩展需求，适配多种车型。

在算法和生态合作方面，国芯科技已与歌尔声学、DSPC、ASK、ARAMYS 及赛朗声学等多家行业头部企业建立合作关系，共同打造完整且闭环的 DSP 算法生态。这一举措将进一步推动国内车载声学产业链的上下游合作，打破国外芯片在此领域的长期垄断。

CCD5001 助力实现领先的车载音频体验

如前文所述，车载 DSP 音频芯片在汽车电子领域具有重要作用。在智能座舱广泛普及的当下，CCD5001 芯片成为车企打造高品质智能座舱音频体验的优质选择之一。在 3 月21日举办的“智驭未来 ‘芯’ 动之声” 自主可控汽车电子芯片创新技术交流研讨会上，国芯科技邀请到华研慧声总经理韩强、天津博顿总工程师李趁前和芜湖伯泰克系统架构总监黄炎，分享他们在车载音频方面的前瞻性观点。

华研慧声是清华大学苏州汽车研究院孵化企业，致力于营造高音质、低噪声的健康生活环境，是国内智能声学科技的引领者。韩强分享的主题是《全栈智能座舱声学解决方案》，主要介绍了该公司的无界声全栈智能座舱声学解决方案。该方案搭载华研慧声研发的先进数字空间音频处理技术，可将车内有限声场空间无限虚拟放大；通过反向声波抵消发动机及路面噪声，营造静谧舒适的环境；把单 / 双声道音源转换为 7.1.4 沉浸式三维环绕声场，打造听觉盛宴。

韩强表示，华研慧声开发了基于国芯 CCD5001 的功放 POC，搭载无界声全栈声学解决方案，部分性能指标优于 ADSP21565。后续双方将通过深化合作，共同推进全国产化的软硬融合座舱声学解决方案。

天津博顿是国内领先的汽车声学核心系统解决方案供应商，在汽车声学领域涵盖高品质扬声器、高保真车载功放、高阶音效算法、智能提示音等声学系统。目前，该公司已与三十多家国内外知名汽车制造商深入合作，包括上汽、长安、吉利等。李趁前分享的主题是《新一代智能座舱音频功放解决方案赋能车载声学升级》，主要介绍了该公司的智能座舱音频功放解决方案，并分享了 3D Surround、ICC、VNC、VSC 等先进音频算法方案。天津博顿对国芯科技 DSP 芯片进行了深入评估，在芯片设计和图形化算法工具方面提出了宝贵意见，有望进行 ADSP21565 平台项目的替换开发，以应对国内车载声学系统的降本需求。

伯泰克（原博世汽车多媒体）是国内领先的座舱主机供应商，产品主要配套奥迪、沃尔沃、长城、奇瑞等国内外各大主机厂。黄炎分享的主题是《新一代智能座舱音频解决方案：打造沉浸式出行声场》，主要提到了三大车载音频的进化方向，分别是沉浸式 3D 体验、私域声场和 AI 赋能。

其中，沉浸式 3D 体验即全景声，是一种基于对象的音频技术，通过将声音视为 “对象”，在三维空间中自由移动和定位，从而提供更加沉浸式的听觉体验；私域声场是将座舱分为若干个音区，相互独立，降低背景噪音，使驾驶员和乘客互不干扰，提供更多元、更私密的出行体验；AI 赋能则是从 “标准播放” 到 “个性感知” 的智能进化。黄炎指出，在这三大发展趋势中，高算力 DSP 都是重要的依赖技术之一。伯泰克将与国芯科技合作打造高端座舱声学解决方案。

结语

在智能汽车产业变革的浪潮中，国芯科技 DSP芯片的量产不仅是技术突破的里程碑，更是国产汽车电子产业链自主化进程的关键跨越。这款基于 12nm 工艺的高性能 DSP 芯片，以 6.4GFLOPS 单核算力和强大的硬件FIR 处理性能，为智能座舱的沉浸式体验提供了底层技术保障。