安徽省首条先进SiC车规功率模块产线成功下线

2月11日上午，在合肥市经开区领导、战略投资方代表及数十家新能源汽车和eVTOL航空器头部企业百余位嘉宾的共同见证下，钧联电子安徽省首条先进工艺SiC车规功率模块产线下线仪式在安徽大众核心零部件产业园举办并取得了圆满成功。

这一里程碑标志着钧联电子在新能源核心零部件领域的技术突破与产业化进程迈入全新阶段，也将为安徽省新能源产业链的自主可控与高质量发展注入强劲动能。

合肥市经开区投促局局长孙鸿飞、合肥工业大学现代产业学院负责人&合肥市智能网联汽车创新中心理事长潘轶山 、吉利沃飞长空首席技术官薛松柏、国元股权投资部总经理刘适、安徽深向科技股份有限公司采购总监陈海斌分别就政企协同、校企合作、客户、资方战略合作等内容作主题分享。合肥钧联汽车电子有限公司董事长陈兆银做总结致辞。

SiC功率模块作为新能源汽车及eVTOL航空器动力系统的“心脏”，是提升产品整体能效、续航里程的关键部件。钧联电子凭借多年技术积累，聚焦第三代半导体材料研发，此次下线的SiC车规功率模块产线，以“超精密、超可靠、超柔性、超环保”为核心竞争力，直击当前SiC功率模块封装领域行业痛点。

独创设备生态链：芯片热贴设备、银烧结设备、真空焊接设备、键合设备、端子焊接设备等关键工艺设备，均采用国际领先的封装设备厂商。同时根据目前SiC功率模块封装行业内的痛点，联合业内设备巨头共同开发，有针对性的对设备进行改善提升，设备更加稳定，产品良率和质量更高；

先进的封装工艺：采用有压烧结银工艺搭配DTS铜线键合，可靠性高，杂散电感低。NTC和散热底板采用焊片工艺，工艺流程更简单，无需清洗，更环保；

智慧品控体系：对封装后的模块进行全面的性能测试和可靠性评估，以确保产品的质量和性能符合设计要求；

柔性智造模式：采用“智能孤岛+人机协同”架构，各工艺设备采用孤岛形式的模块化设计，自动化和半自动化相结合，在实现自动化、数字化、智能化的同时，可满足日益变化的产品设计和日益增长的市场需求，设备更加柔性，利用率更高。

钧联电子SiC功率模块产线

整条产线凭借其核心竞争优势，可满足800V高压平台车型、eVTOL航空器等领域对动力系统核心功率器件的高可靠性需求。产线全面建设交付后，年产能可达百万只，成为钧联电子供应链垂直整合布局的重要助力。

未来，钧联电子将持续为国内外新能源车企、eVTOL航空器整机厂及Tier 1/2等客户提供高性能、高性价比的国产化解决方案，致力于成为全球知名的SiC功率模块及高压电控电驱主流供应商。

钧联电子诚挚期待与各界伙伴搭建沟通桥梁，共同探寻融合发展新路径，以务实行动绘制协同发展蓝图，携手开创互利共赢新局面。