0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

主驱逆变器应用中不同 Zth 模型对分立 IGBT Tvj 计算的影响

英飞凌工业半导体 2025-02-08 11:26 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

*本论文摘要由PCIM官方授权发布


/ 摘要/

在 xEV 应用的主驱逆变器中,关于 IGBT 分立器件热阻网络建模和虚拟结温计算的研究和论文相对较少。本文基于最新的可回流焊接分立式 IGBT 产品(TO247),通过 Ansys FEM 3D 建模和热阻提取,以及典型逆变器条件下的 PLECS 仿真,比较和分析了分立式 IGBT 的三种不同热阻网络模型(外壳和冷却水之间),以及其对 IGBT 和 FWD 虚拟结温计算的影响。

01

传统TO247 ZthJW热阻网络分析

1.1

传统TO247 ZthJW热阻网络结构

7665332a-e5cc-11ef-9434-92fbcf53809c.png

图1. 传统 TO247 ZthJW 热阻网络

从 Tvj 到 Tw 的 TO247 IGBT 离散热阻网络和 FWD 相互独立,互不影响。

1.2

TO247 ZthJW热阻网络的热耦合分析

767c1900-e5cc-11ef-9434-92fbcf53809c.png

图2. TO247 ZthJW 热阻网络的热耦合分析

基于FEM热仿真分析后,热耦合主要在器件外壳(Case)与水(Water)之间,器件内部结(Junction)与壳(Case)的热耦合影响相对可忽略。

02

新型TO247 ZthJW热阻网络A

(每个开关)

2.1

新型 TO247 ZthJW 热阻网络结构

A的结构(每个开关)

768d2646-e5cc-11ef-9434-92fbcf53809c.png

图3. 新型 TO247 ZthJW 热阻网络 A(每个开关)

ZthCH_TD 和 ZthHW_TD 是 IGBT 分立热阻网络中每个开关的热阻,可从 Ansys FEM 仿真中提取。

03

新型TO247 ZthJW热阻网络B

(全耦合)

3.1

新型TO247 ZthJW热阻网络B的结构

(全耦合)

76a67218-e5cc-11ef-9434-92fbcf53809c.png图4. 新型 TO247 ZthJW 热阻网络 B(全耦合)

ZthCH_T2D 和 ZthHW_T2D 表示FWD受 IGBT 影响的热阻;ZthCH_D2T 和 ZthHW_D2T 表示IGBT受 FWD 影响的热阻,也可从Ansys FEM仿真中提取。

04

基于三种 ZthJW 热阻网络的

系统仿真分析与比较

4.1

基于可回流焊接 IGBT 分立器件的系统设置

76b87b48-e5cc-11ef-9434-92fbcf53809c.png

图5. 回流焊版 TO247 解决方案的相关Setup和材料数据

4.2

三种 ZthJW 热阻网络参数与提取

根据上述材料数据,本文在 Ansys 中建立了三维模型, 并进行了以下一些典型工况仿真:

案例 1: 仅 IGBT 芯片发热

案例 2: 仅续流二极管FWD芯片发热

情况 3: IGBT 和 FWD 芯片均发热(典型电动模式)

情况 4: IGBT 和 FWD 芯片均发热(典型发电模式)

基于上述仿真,提取 ZthJW 热阻网络的关键 Rth 值,如下:

传统 TO247 ZthJW 热网络

76d664c8-e5cc-11ef-9434-92fbcf53809c.png

新型 TO247 ZthJW 热网络 A(每个开关)

76ed6b78-e5cc-11ef-9434-92fbcf53809c.png

新型 TO247 ZthJW 热网络 B(全耦合)

7704244e-e5cc-11ef-9434-92fbcf53809c.png

4.3

利用PLECS进行逆变器系统仿真分析和比较

771fbe48-e5cc-11ef-9434-92fbcf53809c.png

图6. 三种不同热阻网络在电动工况时的PLECS仿真对比

7740d20e-e5cc-11ef-9434-92fbcf53809c.png

图7. 三种不同热阻网络在发电工况时的PLECS仿真对比

如上,Tvj_T1x 和 Tvj_D1x 是传统热阻网络的仿真结果,Tvj_T1y 和 Tvj_D1y 是新型热阻网络 A 的模拟结果,Tvj_T1z 和 Tvj_D1z 是新型热阻网络B 的仿真结果。

05

结论

综上分析,在单管器件主驱应用(如TO247)中,需考虑器件外部从壳到水的热耦合影响。基于新型的热阻网络A和B的结构,相对传统热阻网络,可以获得更准确的单管IGBT和FWD的结温Tvj计算结果。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 逆变器
    +关注

    关注

    300

    文章

    5087

    浏览量

    214666
  • IGBT
    +关注

    关注

    1286

    文章

    4260

    浏览量

    260471
  • 热阻
    +关注

    关注

    1

    文章

    121

    浏览量

    17291
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    英飞凌推出全新车规级750 V EDT2 IGBT,适用于分立式牵引逆变器

    英飞凌科技宣布推出采用TO247PLUS封装的全新EDT2 IGBT。该器件专门针对分立式汽车牵引逆变器进行了优化,进一步丰富了英飞凌车规级分立式高压器件的产品阵容。
    发表于 03-21 14:14 2225次阅读
    英飞凌推出全新车规级750 V EDT2 <b class='flag-5'>IGBT</b>,适用于<b class='flag-5'>分立</b>式牵引<b class='flag-5'>逆变器</b>

    对比三款逆变器,SiC和Si IGBT差距巨大!

    汽车市场的渗透率快速飙升。   尽管我们经常能够看到SiC的优势,但实际新能源汽车主应用,跟IGBT到底差别多大?为什么这么多车企在短短几年的时间内纷纷切换到SiC?下面我们通过Yole Group对三款车型的
    的头像 发表于 04-21 09:08 2029次阅读
    对比三款<b class='flag-5'>主</b><b class='flag-5'>驱</b><b class='flag-5'>逆变器</b>,SiC和Si <b class='flag-5'>IGBT</b>差距巨大!

    saberIGBT模型如何设置

    请教:saberIGBT模型有若干种,具体参数如何设计?
    发表于 04-21 16:29

    基于PrimePACKTM IGBT模块优化集成技术的逆变器

    这些参量之后所组合的的快速模拟电路,图4为采用简化模型把Ths、IUVW、fSW和VDC组合到一起计算芯片温度Tvj,si的过温故障保护快速模拟电路逻辑关系。 图4过温故障保护的快速模拟电路逻辑关系
    发表于 12-03 13:56

    分立逆变器的挑战

    作者:Microchip Technology 分立逆变器的挑战分立逆变器使用的直流电来自电池中的太阳能模块或其他电源,它会根据需要将直流电转换为交流电。在用户对电源的要求不断变化
    发表于 05-13 14:11

    高压MOSFET与IGBT SPICE模型

    的、分立式设备尺寸或额定值数据库中找到。因此,设计人员常常束手束脚,不得已地采用次优器件。图2显示了一个模型跟踪超级结MOSFETS的挑战性缩放CRSS特性并在IGBT传递特性的能力
    发表于 07-19 07:40

    基于IGBT分立式三相逆变器

    描述TIDA-00472 是一种基于 IGBT分立式三相逆变器,适用于驱动额定功率高达 250 W 的无刷直流 (BLDC) 电机,例如,用于使用无传感器梯形控制方法的抽油烟机
    发表于 09-21 07:03

    交流逆变器IGBT的驱动与保护

      系统介绍逆变器IGBT 的驱动与保护技术, 给出了IGBT 对驱动电路的要求, 介绍了三菱公司的IGBT   驱动电路M 57962
    发表于 10-13 15:45 85次下载

    IGBT在客车系统逆变器的应用与保护

    IGBT在客车系统逆变器的应用与保护 核心内容: IGBT在DC600V的应用 过压和欠压保护 过热保护
    发表于 10-10 15:41 1504次阅读
    <b class='flag-5'>IGBT</b>在客车系统<b class='flag-5'>逆变器</b><b class='flag-5'>中</b>的应用与保护

    IGBT构成的交流传动逆变器的设计

    本文主要介绍了IGBT构成的电机传动用逆变器电路组成及IGBT参数选择,驱动电路、缓冲吸收电路的组成及参数选择以及电路安装和布局应注意
    发表于 07-01 09:48 3672次阅读
    <b class='flag-5'>IGBT</b>构成的交流传动<b class='flag-5'>逆变器</b>的设计

    基于IGBT分立式三相逆变器的TIDA 00472设计

    电子发烧友网站提供《基于IGBT分立式三相逆变器的TIDA 00472设计.zip》资料免费下载
    发表于 09-06 09:51 4次下载
    基于<b class='flag-5'>IGBT</b>的<b class='flag-5'>分立</b>式三相<b class='flag-5'>逆变器</b>的TIDA 00472设计

    ChatGPT变聪明了吗?如何计算IGBT器件的工作结温Tvj

    ChatGPT变聪明了吗?如何计算IGBT器件的工作结温Tvj
    的头像 发表于 09-09 08:16 1884次阅读
    ChatGPT变聪明了吗?如何<b class='flag-5'>计算</b><b class='flag-5'>IGBT</b>器件的工作结温<b class='flag-5'>Tvj</b>

    国产碳化硅MOS推荐-逆变器

    逆变器是电动汽车动力执行单元的关键部件,它从VCU获取扭矩指令,从高压电池包获取电能
    的头像 发表于 11-16 09:05 1463次阅读
    国产碳化硅MOS推荐-<b class='flag-5'>主</b><b class='flag-5'>驱</b><b class='flag-5'>逆变器</b>

    新能源汽车需要怎样的逆变器?汽车厂商又如何选择合适的方案?

    随着新能源汽车的发展,其关键部件逆变器的重要性越来越高。市场对逆变器提出了哪些核心需求;
    的头像 发表于 03-15 14:35 3133次阅读
    新能源汽车需要怎样的<b class='flag-5'>主</b><b class='flag-5'>驱</b><b class='flag-5'>逆变器</b>?汽车厂商又如何选择合适的<b class='flag-5'>主</b><b class='flag-5'>驱</b>方案?

    浮思特 | SiC MOSFET 赋能电动逆变器:效率与动力的双重突破

    在电动汽车的核心动力链逆变器被誉为“动力心脏”。它承担着将电池直流电转换为电机交流电的关键职责,其性能直接决定了车辆的动力响应、续航能力和空间利用率,是影响用户驾驶体验的核心部
    的头像 发表于 11-17 09:38 888次阅读
    浮思特 | SiC MOSFET 赋能电动<b class='flag-5'>主</b><b class='flag-5'>驱</b><b class='flag-5'>逆变器</b>:效率与动力的双重突破