“萝卜快跑”来了，AGV无人仓距离爆发还有多远？

今年7月，百度公司在武汉运营的无人出租车平台“萝卜快跑”，成为关注热点。

据悉，短短一个月时间内，“萝卜快跑”订单量突破300万。2024年百度计划投入1000辆无人车7×24小时全无人运营，覆盖武汉全城，大有挑战出租车、网约车势头。有券商研报分析，预计到2024年底，“萝卜快跑”在武汉实现收支平衡，计划2025年盈利。

AGV全称Automatic Guided Vehicle，即自动导引运输车。指装备有电磁或者光学自动导引装置，能够沿着规定的导引路线行驶，具有安全保护和各种移载功能的运输车，不需要人员驾驶，以可充电的蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路线。

在智慧物流中心里，从入库、在库到拣货、分拣、装车的完整过程都无需人力参与，让库房拥有极高的效率和出色的灵活性。“无人仓”代表着全新的第三代物流系统技术，将是智慧物流应用质的飞越，其智能化体现为：数据感知，机器人融入，算法指导生产。

AGV小车坐电梯

AGV的优势

一、降低成本

降低劳动力成本；多台、多类AGV联合作业，节省空间成本，提升运行效率。

二、智能操作

提供智能化的车辆入库上架、拣货、移位、盘点等仓储作业，实现任务的智能化分配。

三、自动充电

可实现自动充电，无需人工干预。

四、操作灵活

行驶路径灵活多变，按需求进行路径重新规划；配备人机交互设备，实现手动操控车辆。

五、作业安全

多种运行策略实现交通管理、指令管理，防止碰撞和死锁；配备各类安全传感器，实现自动减速，停车避让，确保作业安全。

AGV运货中

AGV叉车是仓储物流企业重要的移动搬运工具之一，在国内AGV叉车的保有量大概在几百万辆左右，而同时市场企业需求量每年都以三位数的增长速度在递增，如此庞大的市场需求量为AGV无人叉车的发展提供了重要的前提，随着智能制造和柔性物流的技术的快速发展，AGV无人叉车成为工业车辆制造企业的转型升级的突破口，AGV无人叉车也逐步成为工业自动化物流中重要的移动搬运工具。

审核编辑 黄宇