自动驾驶的研发为无人驾驶的应用铺设了坚实基石

经过十多年的深耕细作，我国在自动驾驶领域的研发、技术创新及政策扶持下，迎来了显著的加速发展期，为无人驾驶车辆的广泛应用铺设了坚实的基石。步入2024年，从国家高层到地方层面，密集的政策红利持续释放，为自动驾驶产业注入了强劲动力。

特别是今年两会后，高层领导亲自调研北京市高级别自动驾驶示范区，强调要加大在标准制定、资源保障等方面的支持力度，旨在通过自动驾驶技术的不断迭代，赋能汽车产业转型升级与智慧城市构建。这一信号不仅彰显了国家对自动驾驶产业的重视，也为其后续发展指明了方向。

近期，从中央到地方，一系列支持政策密集出台。北京市率先发布了《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，旨在推动自动驾驶技术在城市出行服务中的广泛应用；上海则率先发放了无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，多家企业获得准入资格，标志着自动驾驶商业化进程迈出了重要一步。同时，外交舞台上也频现自动驾驶的身影，成为展示中国科技创新实力的重要窗口。

全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长王先进指出，自动驾驶作为国际科技竞争的高地，对于提升我国数字产业竞争力、实现科技自立自强具有不可估量的价值。他呼吁应把握全球自动驾驶发展的黄金机遇期，进一步巩固和扩大我国在自动驾驶技术上的领先优势，推动技术应用、政策法规及产业生态的全面领先。

以百度为代表的企业，通过十余年持续不断的研发投入，已在自动驾驶领域积累了深厚的技术底蕴和丰富的实践经验。这些企业的努力不仅推动了自动驾驶技术的全球领先，也为自动驾驶的规模化应用奠定了坚实基础。

王先进还强调，应鼓励更多科技企业加大在自动驾驶领域的投入，不仅限于技术研发与测试，还应拓展运营场景，提升自动驾驶车辆在不同复杂环境下的适应能力。同时，智能网联汽车与自动驾驶技术的融合发展，正引领汽车产业迈向高质量发展新阶段，有望开启下一个万亿级市场，对国家经济和国际竞争力产生深远影响。

随着自动驾驶产业的蓬勃发展，新的职业岗位不断涌现，如智能网联汽车测试员等，为劳动力市场注入了新的活力。这些新兴职业不仅丰富了就业结构，也为劳动者提供了更多元化的职业选择。此外，自动驾驶产业链上下游的协同发展，还将带动传感器制造、算法研发、系统集成等相关产业的升级，形成高质量的数字产业集群，进一步促进经济社会的全面发展。

面对日益激烈的国际竞争态势，王先进建议应理性看待自动驾驶发展中的挑战与质疑，营造宽容的舆论环境，构建坚实的政策支持体系，为自动驾驶技术的持续创新与发展提供有力保障。只有这样，我国才能在自动驾驶这一前沿科技领域保持领先地位，赢得未来发展的主动权。