电池回收催生超千亿市场，目前仍是一片“蓝海”

电子发烧友网报道（文/黄山明）近年来国内新能源汽车行业的蓬勃发展，截至2023年，我国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一。同时，我国已成为动力电池产业领跑者，市场规模连续8年全球领先。动力电池回收市场也呈现出快速增长的态势，成为环保与可持续发展领域的一个重要分支。

超千亿电池回收市场

从市场需求来看，2021年中国废旧动力电池的理论回收量为29.4万吨，预计2023-2025年动力电池的理论回收量分别为54万吨、60万吨、120万吨。

到2030年，中国退役动力电池预计将达到350万吨，动力电池回收利用市场规模预计将达到1406亿元人民币。国际能源署的预测则更为乐观，估计未来10年内全球动力电池回收行业的规模可能达到1648亿元人民币。

根据工信部规定，2016年起乘用车生产企业执行对电池、电机等核心部件提供8年或者12万公里质保。行业人士预计，未来8年时间内，国内动力电池质保到期的汽车将累计突破近2000万辆。

随着新能源汽车产业的蓬勃发展和退役电池数量的增加，电池回收市场正处于快速增长阶段，不仅在中国，全球范围内也是如此。这不仅代表着巨大的商业机会，也是推动绿色低碳循环经济、实现资源循环利用的关键环节。

在动力电池回收各细分市场中，当前三元电池回收市场规模占比较高，到2021年末，三元电池回收占我国动力电池回收总规模的比重高达40%以上，为动力电池回收行业第一大细分市场；其次为磷酸铁锂电池和3C电池回收市场规模占比分别为36%和15%，储能电池回收市场占比为9%左右。

废旧电池的回收涉及到许多过程，如分类、分解、处理等。首先，使用过的电池需要被收集起来，并根据电池的类型进行分类。正确的分类对于后续处理至关重要，因为不同类型的电池含有不同的化学物质和金属。对于一些类型的电池，如锂离子电池，由于其潜在的火灾和爆炸风险，需要在特殊的防爆环境下进行预处理，确保安全。

电池被拆解，外壳、电解液、正负极材料等各组成部分被分离。这个过程可能涉及物理破碎、热处理、化学浸出等多种技术。通过化学或物理方法从电池组件中提取有价值的材料，如钴、锂、镍、铜、铝等金属，以及塑料等非金属材料。这些材料可以重新用于生产新的电池或其他产品。同时，处理过程中产生的不可回收部分需按照环保要求进行无害化处置，确保不对环境造成污染。

当然，对于性能尚可的退役电池，可以在要求较低的应用中继续使用，如家庭储能或小型电动工具。部分退役电池在经过评估后，如果认为其性能仍能满足特定应用需求，可能直接进入二手市场。

回收电池市场仍以中小企业为主

当前我国动力电池回收行业尚处于初期阶段，行业内没有大型龙头企业，而中小型企业众多。据XYZ-Research数据，截至2021年末，国内动力电池回收相关企业数量达2万家左右，与2020年同期相比大幅度上升190%以上，到2022年行业内相关企业数量继续增加，首次超过3万家，达到3.8万家左右，较2021年同期增长约90%，其中动力电池梯次利用企业占比达66%，拆解回收企业占比34%。

国内尚未建立国家统一的回收渠道，大部分企业还处于抢占市场的阶段，因此动力电池回收渠道较多且较为杂乱，动力电池回收渠道主要包括电池厂、整车企业、第三方运营企业、拆车厂、保险公司、个人用户。其中，电池厂渠道占比50%，整车企业占比20%。

中国电池工业协会统计数据显示，截至2023年10月末，国内已有162家汽车生产企业和77家动力电池梯次利用企业共设立动力电池回收服务网点10507个。目前，全球已经有超过15000家回收网点，基本上能覆盖到85%以上的新能源汽车使用市场领域，在企查查中显示，当前已经有超过15万家相关动力电池回收企业。

尽管如此，但有业内人士透露，目前动力电池回收体系建设、相关技术标准以及关键技术装备其实一直是欠缺的。比如，电池梯次利用标准不完善，缺乏相关的学科设置和人才培养，拆解回收的自动化程度不高。

这也导致尽管大部分企业涌入这一市场，但拥有回收资质的企业却只占少数，多数企业只是以“作坊”形式存在。并且为了节省成本，这些“作坊”企业通常会徒手拆解电池，不仅会面临爆炸风险，也将面临身体健康的问题。

但支持这些“作坊”企业持续运营的是高昂的利润，在2023年行情较好的时候，1吨废旧动力电池的收购价可以超过万元，而卖给那些下游企业的黑粉，也就是废旧电池处理后，得到的含锂等金属的黑色粉末，价值可以达到8万元/吨。

而一个常见的80度点的动力电池包，即便电池容量仅为原装的50%，利润也可以达到2000元左右，整体利润率可以保持在10-20%。

好在如今各地都开始推动规范动力电池回收的政策，让市场健康发展，比如近期深圳推出了《深圳市促进安全节能环保产业集群高质量发展的若干措施》，里面提到要完善动力电池、储能电池溯源网络，推动废旧电池回收利用产业规范化发展。

鼓励电池梯次利用、再生利用项目建设，支持有关产业用地遴选，对新能源汽车废旧动力蓄电池、废旧储能电池高价值综合利用示范项目，按照经核定总投资的30%，给予最高1000万元资助。

小结

电池回收不仅有助于减少环境污染，还能有效缓解锂等矿产资源紧张的状况，具有重要的环境和经济意义。当前电池回收市场竞争格局正处在快速演变中，随着行业逐步成熟，预期将出现更多整合，而政策导向和市场需求增长将继续成为推动市场发展的关键因素。