据《中央日报》报道,特斯拉韩国近日向全体员工发出电子邮件,动员他们自愿离职,这在韩国属于较为普遍的裁员方式。
据悉,特斯拉韩国成立于2015年12月,现有大约480名雇员。随着马斯克决定关闭公司的超级充电站业务,韩国的充电团队已被迫解散。特斯拉在韩国共有160座超级充电站,其中位于江原道束草市的充电站建设项目已被叫停,该项目曾于去年6月与当地政府签署协议。
特斯拉计划大规模裁员,对于工作年限超过五年的员工,特斯拉韩国将支付相当于四个月工资的遣散费;工作满一年不满五年的员工则能得到三个月工资;工作未满一年的员工可获一个月工资。
在5月16日前提出自愿离职的员工,可选择在基本遣散费之外再获得两个月工资,但需在6月30日离岗;或者选择一个月工资和一个月带薪休假,并在7月31日离岗。而在5月17日至22日期间提出离职的员工,还可额外领取一个月工资。
此外,特斯拉韩国将终止实习生和学生的合同,且在招聘网站上也未发布任何职位信息。
值得注意的是,特斯拉在全球范围内,尤其是中国和韩国等地,一直在降低汽车售价。受益于中国电池成本的下降,去年特斯拉在韩国将Model Y的售价下调了约2000万韩元(约合10.7万元人民币)。
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