广汽全固态电池技术预计2026年搭载于昊铂车型

4月12日，2024年广汽科技日举行，广汽正式展示了其正在研发的全固态电池技术，计划于2026年起在旗下昊铂车型上使用。

广汽埃安的电池研发团队负责人李进对此表示，这种新电池具有更大的能量密度、更高的安全性和更广泛的温度适应范围。为了克服技术挑战，进行这项研究如同攀登“珠穆朗玛峰”，需要在多个领域取得突破。

据悉，这款电池使用了100%固态电解质，拥有超高的能量密度、强大的安全性、极宽的使用温度范围等优点，并且已成功“从实验室走向量产应用”。

通过采用第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术，这款电池的能量密度达到了400 Wh/kg以上，相比目前的液态锂离子电池，体积能量密度提高了52%以上，质量能量密度也提高了50%以上，从而实现了超过1000公里的续航里程。此外，它还具有极高的安全性，即使被针刺或裁剪也不会失效，且能承受200度的高温环境。

早前，IT之家曾报道，在去年11月的广州国际车展上，广汽集团宣布将在2026年实现全固态电池的装车搭载。而在今年2月初，广汽埃安昊铂固态电池透露了研发的最新进展——能量密度超过了350Wh/kg。这意味着同样的重量下，电池容量可以达到原来的3倍。

值得一提的是，广汽埃安实验室在去年宣布，他们已经完成了固态电池的界面改性技术试验验证，并公布了新的技术突破。这项技术有望将固态电池的寿命衰减降低50%，使得电池在经过150周循环后，容量仍能保持在90%以上。