导远科技GST80芯片助力广汽昊铂GT攀登版正式下线

近日，搭载导远科技自研IMU模组的广汽昊铂GT攀登版在广汽埃安智能生态工厂正式下线。作为工信部专项项目验收车型，该车实现芯片设计100%国产化，标志着我国智能新能源汽车核心硬件自主化能力进一步提升。

作为广汽集团的长期合作伙伴，导远科技携多款高精度定位产品亮相展示区，公司副总裁王理砚出席下线仪式。当前，导远科技已为昊铂HL、昊铂GT等多款车型提供高精度组合定位系统、IMU模组与GNSS模组，持续助力国产智能汽车产业生态落地。

昊铂GT攀登版全栈国产化成果集中展现了新能源汽车领域在芯片、控制器及一级零部件等方向的技术突破。本次搭载于昊铂GT攀登版的IMU模组基于导远科技自研的MEMS惯性测量芯片GST80设计开发，实现核心惯性感知能力国产替代。

凭借全温区标定、功能安全设计、坚固封装等技术，导远科技的IMU模组在高振动、强温差等严苛环境下依然具备卓越性能，可显著提升车辆在高速工况、隧道遮挡、雨雪等弱卫星环境下的定位连续性与安全冗余能力。

GST80树立国产车规MEMS新标杆

导远科技自研的6轴车规级MEMS IMU GST80已通过工信部电子五所自主可控测评验证，标志着公司已建立完整的MEMS IMU全栈研发体系且供应链可控。同时，该芯片通过AEC-Q100可靠性测试，在可靠性、环境适应性和使用寿命上达到了国际权威车规级标准，具备大规模量产的技术与供应能力。

作为业界首款可编程的汽车惯性传感器，GST80以7×7mm的超紧凑尺寸，集成3轴陀螺仪、3轴加速度计、MCU、微处理器及多种接口，实现传感、计算与安全功能的单芯片高度集成。它通过先进的微电子工艺，显著提升了零偏与标度因子的长期稳定性，确保全生命周期内的精准感知，以卓越的稳定性为智能驾驶与机器人等领域树立了感知新标杆。

在安全性能上，GST80内建专用浮点运算加速器，能实时估计和消除传感器全寿命周期内的多种误差，并支持用户定义的定制功能，在感知节点即实现边缘智能。SCON(Safety Controller)实时监控内部所有的电源、时钟、软硬件功能和关键信号，满足ASIL-B(D) 系统功能安全要求，从硬件底层保障车辆定位系统的可靠性与安全冗余。

► 导远科技GST80主要参数

目前，GST80目前已获得国内外多家车企和Tier-1供应商的定点，公司开始向定制化客户供货。 在国产化替代快速推进的背景下，导远科技将以技术创新为锚点，持续加大在空间智能技术上的研发投入，与生态伙伴深度协同，让具备“中国芯”的智能汽车行稳致远，并持续推动高精度惯性技术在汽车、机器人、智能机械及能源等多应用领域规模化应用。