据SNE研究公司报告,LG新能源在今年头两个月内累计卖出电动汽车电池12.7吉瓦时,逐渐追赶上中国市场领导者宁德时代,这也使其在全球市场中的占有率升至13.7%,超越比亚迪成为行业第二。
据悉,中国的宁德时代以38.4%的市场份额仍保持行业霸主地位,而比亚迪的市场份额则降至13.1%,排名滑落至第三。
此外,该报告还指出,韩国三大电池制造商今年前两个月在全球电动汽车电池市场的占比整体下滑了1.2个百分点。
事实上,今年前两个月内,全球电池电动汽车总使用电量已达到了92.4GWh,同比增幅高达27%,体现出强劲的市场需求。
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